產(chǎn)品詳情
IQM25YZ4SD角行程電動(dòng)執(zhí)行器簡(jiǎn)介:
IQM25YZ4SD角行程電動(dòng)執(zhí)行器輸出扭矩為12000Nm,是天津澳托克集世界前沿科技推出的高性能產(chǎn)品,有雙密封結(jié)構(gòu)和非侵入式紅外線遙控設(shè)定功能。
IQ系列提供了完整的閥門驅(qū)動(dòng)方案。可適應(yīng)所有需要控制的多轉(zhuǎn)式、角行程、直行程閥門,給用戶以高標(biāo)準(zhǔn)的性能、卓越的品質(zhì)以的服務(wù)。
IQ電動(dòng)執(zhí)行器是引進(jìn)英國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的新一代全智能產(chǎn)品,采用非侵入式設(shè)計(jì)。使機(jī)械工業(yè)技術(shù)、與微電子技術(shù)得到的結(jié)合。該產(chǎn)品具有功能全面、性能可靠、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便的特點(diǎn)。同時(shí)執(zhí)行器采用LCD液晶顯示。以中文或英文形式直觀顯示執(zhí)行器的工作狀況。調(diào)試簡(jiǎn)單、操作方便,并可將各種工作狀態(tài)以繼電器任意組態(tài)形式發(fā)送到控制系統(tǒng)中。在石油、化工、電力、冶金、造紙、水處理等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。公司在提供先進(jìn)技術(shù)和服務(wù)的同時(shí)還充分考慮了用戶的成本為用戶提供一種高性能, 高性價(jià)比的超值產(chǎn)品。
角行程電動(dòng)執(zhí)行器總線控制系統(tǒng) ( 可選 ):
現(xiàn)場(chǎng)總線是如今工業(yè)控制技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。IQ系列智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用微處理器增加數(shù)字計(jì)算和數(shù)字通信的能力,使其成為一個(gè)智能化的控制設(shè)備,采用雙絞線作為總線,將多個(gè)具有總線接口的執(zhí)行機(jī)構(gòu)連成網(wǎng)絡(luò),按公開、規(guī)范的通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸與信息交換。
使用現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng),執(zhí)行機(jī)構(gòu)將原先的集中控制轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⒖刂?,?jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì),提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,可為用戶節(jié)省大量的安裝、維護(hù)費(fèi)用。
圖:采用了現(xiàn)場(chǎng)總線方式連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)的情況。為滿足不同現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)的需要,IQ系列智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為用戶提供了不同標(biāo)
準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)總線控制模塊。
Modbus
采用Modbus模塊的IQ系列智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),使用RS485數(shù)據(jù)總連接,采用Modbus的RTU通訊協(xié)議,可以zui大38.4kbit/s速度傳輸數(shù)據(jù),能夠方便的在目前流行的組態(tài)軟件中進(jìn)行組態(tài),提供執(zhí)行機(jī)構(gòu)全部控制功能及反饋數(shù)據(jù)的現(xiàn)場(chǎng)總線通訊。
作為可選的功能,執(zhí)行機(jī)構(gòu)還可安裝Modbus 冗余模塊,通過系統(tǒng)連線組成總線環(huán)線路。總線控制系統(tǒng)自動(dòng)切換到能夠正常的通信模塊。保證系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
Profibus
采用SlEMENS SPC3集成芯片設(shè)計(jì)的Profibus的總線接口,實(shí)現(xiàn)Profibus DP的全部功能,*兼容EN50170標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)傳輸速率為9.8Kbit/s~12Mbit/s,每個(gè)報(bào)文的數(shù)據(jù)容量多達(dá)244個(gè)字節(jié),它的響應(yīng)時(shí)間從幾百微秒到幾百毫秒,傳輸介質(zhì)為屏蔽雙絞線或光纖。隔離技術(shù),消除了來自零線的干擾。
根據(jù)用戶的要求,還可提供DN、HAT、FF等標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)總線接口。
總線控制系統(tǒng) ( 可選 )
現(xiàn)場(chǎng)總線是如今工業(yè)控制技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。IQ系列智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用微處理器增加數(shù)字計(jì)算和數(shù)字通信的能力,使其成為一個(gè)智能化的控制設(shè)備,采用雙絞線作為總線,將多個(gè)具有總線接口的執(zhí)行機(jī)構(gòu)連成網(wǎng)絡(luò),按公開、規(guī)范的通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸與信息交換。
使用現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng),執(zhí)行機(jī)構(gòu)將原先的集中控制轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⒖刂?,?jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì),提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,可為用戶節(jié)省大量的安裝、維護(hù)費(fèi)用。
圖:采用了現(xiàn)場(chǎng)總線方式連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)的情況。為滿足不同現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)的需要,IQ系列智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為用戶提供了不同標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)總線控制模塊。
Modbus
采用Modbus模塊的IQ系列智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),使用RS485數(shù)據(jù)總連接,采用Modbus的RTU通訊協(xié)議,可以zui大38.4kbit/s速度傳輸數(shù)據(jù),能夠方便的在目前流行的組態(tài)軟件中進(jìn)行組態(tài),提供執(zhí)行機(jī)構(gòu)全部控制功能及反饋數(shù)據(jù)的現(xiàn)場(chǎng)總線通訊。
作為可選的功能,執(zhí)行機(jī)構(gòu)還可安裝Modbus 冗余模塊,通過系統(tǒng)連線組成總線環(huán)線路??偩€控制系統(tǒng)自動(dòng)切換到能夠正常的通信模塊。保證系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
Profibus
采用SlEMENS SPC3集成芯片設(shè)計(jì)的Profibus的總線接口,實(shí)現(xiàn)Profibus DP的全部功能,*兼容EN50170標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)傳輸速率為9.8Kbit/s~12Mbit/s,每個(gè)報(bào)文的數(shù)據(jù)容量多達(dá)244個(gè)字節(jié),它的響應(yīng)時(shí)間從幾百微秒到幾百毫秒,傳輸介質(zhì)為屏蔽雙絞線或光纖。隔離技術(shù),消除了來自零線的干擾。
根據(jù)用戶的要求,還可提供DN、HAT、FF等標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)總線接口。
遠(yuǎn)程維護(hù)技術(shù) ( 可選 )
通過智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)程通信功能,無論將執(zhí)行機(jī)構(gòu)按裝在什么地方,都可通過G S M全球通信網(wǎng)與數(shù)據(jù)記錄器里的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,為實(shí)時(shí)分析和配置執(zhí)行機(jī)構(gòu)參數(shù)提供更好\更快\更方便的。
1、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理
IQ系列多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由單相或三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過蝸輪蝸桿減速,帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在該減速箱中,具有手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí),操作手輪,通過離合器帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)自動(dòng)回落,離合器和蝸輪相嚙合,由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸出軸。同時(shí)在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿軸上裝有力矩傳感器;在空心輸出軸上通過傘齒輪嚙合將行程傳輸?shù)轿恢脗鞲衅魃稀?br />
多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器,接受標(biāo)準(zhǔn)模擬電流控制信號(hào)或開關(guān)量控制信號(hào),同時(shí)與閥位傳感器的位置信號(hào)相比較,將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸定位于和輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上,完成定位控制,又可以根據(jù)聯(lián)鎖控制、兩線控制或事件信號(hào)定位于控制系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的位置,除非在運(yùn)行過程中發(fā)生執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸轉(zhuǎn)矩值大于額定轉(zhuǎn)矩值或設(shè)定轉(zhuǎn)矩值,否則執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器將滿足控制系統(tǒng)的要求,發(fā)出正確的指令,觸發(fā)固態(tài)繼電器,使電動(dòng)機(jī)接通電源,驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行。
多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用非侵入式設(shè)計(jì),通過手持式遙控器即可對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的參數(shù)、功能進(jìn)行修正或組態(tài)設(shè)置。
IQL智能型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是在IQ多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,附加梯形螺母絲桿、法蘭支架和調(diào)節(jié)行程機(jī)構(gòu)組合而成。將多回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變成直線運(yùn)動(dòng)的行程和出軸推力。
IQM智能型角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是在lQ多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,配套二級(jí)蝸輪蝸桿減速器組合而成。
2、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要特點(diǎn):
* 采用大規(guī)模的數(shù)字集成芯片,功能強(qiáng)大,精度等級(jí)高。
* 機(jī)電一體化設(shè)計(jì),體積小,重量輕。
* 采用壓力傳感器測(cè)量輸出軸的力矩值,因此提高了力矩測(cè)量值的準(zhǔn)確度,誤差率≤5%并可動(dòng)態(tài)監(jiān)視、顯示過力矩、堵轉(zhuǎn)可報(bào)警.
* 位移傳感器采用霍爾傳感器,并對(duì)脈沖信號(hào)數(shù)字量化處理,因此閥門定位精度的基本誤差為1級(jí)精度。
* 電動(dòng)裝置的功能、參數(shù)設(shè)置、調(diào)試和現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)操作都通過手持式紅外線遙控器進(jìn)行設(shè)定,毋需打開箱蓋。
* 全中文及字符顯示,菜單式操作,直觀明了,易學(xué)、易懂、易操作。
3、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)功能:
* 行程限位保護(hù)功能
* 力矩限位保護(hù)功能
* 狀態(tài)指示觸點(diǎn)功能
1) 中途限位 2) 電動(dòng)裝置正在打開 3) 電動(dòng)裝置正在關(guān)閉 4) 電動(dòng)裝置正在運(yùn)行 5)就地停止 6) 就地控制
7) 遠(yuǎn)程控制 8) 開閥聯(lián)鎖 9) 關(guān)閥聯(lián)鎖 10) 手輪操作中 11) 開閥力矩跳斷 12) 關(guān)閥力矩跳斷 13) 行程中力矩跳斷
* 閥門報(bào)警功能
1)過力矩報(bào)警功能 a、關(guān)方向過力矩 b、開方向過力矩
2) 堵轉(zhuǎn)報(bào)警功能 a、關(guān)方向堵轉(zhuǎn) b、開方向堵轉(zhuǎn)
* 控制報(bào)警功能 1) 緊急事件 (ESD) 報(bào)警保護(hù) 2) 斷信號(hào)保護(hù)
* 電動(dòng)裝置報(bào)警功能
1) 電機(jī)過熱保護(hù) 2) 控制箱過熱保護(hù) 3) 電池電量低保護(hù)
4) 內(nèi)電源故障保護(hù) 5) 電源缺相、掉相保護(hù) 6) 內(nèi)部系統(tǒng)故障保護(hù)
7) 當(dāng)前閥位信號(hào)掉失保護(hù) 8)就地接線故障報(bào)警
* 瞬時(shí)反向保護(hù)功能 * 就地控制點(diǎn)動(dòng)/自保持選擇功能
* 觸點(diǎn)方式選擇功能 * 外部聯(lián)鎖保護(hù)功能 * 條件控制保護(hù)功能
* 兩線控制保護(hù)功能 * 力矩旁路保護(hù)功能 * ESD超越保護(hù)功能
* 中斷設(shè)置功 * 附加指示觸點(diǎn)功能 * 遙控器設(shè)定功能
* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)顯示功能 * 三相電源相序自動(dòng)判別功能