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二次包絡(luò)減速機傳動是首鋼公司與1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳動裝置，榮獲國家二等發(fā)明獎。
二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特征：（二次包絡(luò)減速機）
二次包絡(luò)蝸輪副是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。用這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸輪副，具有以下特征。
1. 蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。
2.蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后，精確磨制而成，齒面硬度高（HRC ≥ 58）粗糙度低（Ra ≤ 0.8）齒形精度高。
3. 齒面接角面積大，并且有瞬時雙線接觸，接觸線總長度長。
4.齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少齒面磨損。
5.蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達70%以上。
6.嚙合面的綜合曲率半徑大。
此種蝸輪副承載能力大，傳動效率高，耐磨損，可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑，船舶等各種行業(yè)中。
