產(chǎn)品詳情
YT2-40KVA-ATS廠家
轉子繞組匝ra]短路多發(fā)生在沿梢高方向的上層線匝，對于氣體冷卻的轉子，這種匝間短路不會直接引起嚴重后果，也無需立即消除缺陷，所以并不要求裝設轉子繞組匝間短路保護。但是轉子繞組匝間短路必然使勵進電流增大，此時發(fā)電機的輸出無功功率必須減小，機組振動加劇，局部過熱而損壞主絕緣和銅線，因此對于水內(nèi)冷的轉子，由于匝數(shù)少、電流密度大.不容許帶著匝間短路長期運行。由此可見，轉子繞組匝間短路的故障處理沒有統(tǒng)一的標準，一旦發(fā)現(xiàn)這類故障.發(fā)電機是否繼續(xù)運行應綜合考慮現(xiàn)有的運行經(jīng)臉、故障的形式和特點、故障發(fā)現(xiàn)在機組運行期間或預防性試驗中或機組安裝時等諸多因索。我國某些電廠根據(jù)轉子繞組的絕緣狀況、機組的振動水平和系統(tǒng)無功儲備的多少.決定該機組是否停機檢修。
| 產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA-ATS |
| 動力型號 | K4100ZD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
| 蕞大功率 | 32.4KW / 40KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 56 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 806 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
