巷道裝載機(jī)也叫臥式鏟車，今天主要和大家說(shuō)說(shuō)：臥式鏟車的輪胎有區(qū)別和巷道裝載機(jī)的價(jià)格。先說(shuō)輪胎，分為充氣胎和實(shí)心胎，主要以橡膠成分為主，天然橡膠成分的多少，決定了輪胎的質(zhì)量和使用壽命。臥式鏟車的價(jià)格也根據(jù)車子的配置、載重、性能、壽命為主。中首重工巷道裝載機(jī)系列價(jià)格多種，供您選擇。

臥式鏟車柴油機(jī)飛車（轉(zhuǎn)速極據(jù)升高）你要這樣處理

質(zhì)量好的輪胎對(duì)車子起到很大的作用，螢石礦礦洞中環(huán)境惡劣，如果普通輪胎會(huì)出現(xiàn)各種癥狀，再好的輪胎也建議大家安裝防護(hù)連使用。

30硅礦用裝載機(jī)防凍液如果密度增長(zhǎng)、下降該怎么辦？

說(shuō)到硅礦大家都會(huì)想到的是工作環(huán)境惡劣，一般的這樣比較環(huán)境惡劣的礦山，在選礦用裝載機(jī)的時(shí)候都會(huì)選擇性能強(qiáng)、結(jié)實(shí)、耐用的裝載機(jī)，目前銷量硅礦較多的是中首重工30硅礦用裝載機(jī)，今天和大家介紹一下：30硅礦用裝載機(jī)使用防凍液的注意事項(xiàng)：

防凍液在使用過程中要定期的檢查

使用一段時(shí)間后，防凍液會(huì)出現(xiàn)短少，這時(shí)先要檢查防凍液的密度。如果密度沒有增加，這時(shí)由于滲漏引起的，應(yīng)加入同牌號(hào)的防凍液；如果密度下降，應(yīng)加入同牌號(hào)的防凍液濃縮版；如果密度增加，這是由于水增發(fā)引起的，應(yīng)加入蒸餾水或去離子水。加入蒸餾水或濃縮液后，待攪拌均勻再檢查防凍液的密度，直到所需冰點(diǎn)對(duì)應(yīng)的密度為止。切勿加入普通水（如河水、湖水、池水、井水、自來(lái)水等），因?yàn)檫@些水中有雜質(zhì)，會(huì)耗費(fèi)一部分防腐劑。

    中首重工30硅礦裝載機(jī)車身矮、窄、小適合各種款度的硅礦礦洞，車身小至1.7米寬1.6米高，對(duì)尾氣多重處理（安裝顆粒捕集器、黑煙凈化器、水箱式尾氣處理）讓咱們的礦洞無(wú)煙。

不同品牌的防凍液不能混用，以免破壞各自的防腐能力。

礦井鏟車特點(diǎn)：

1.配備玉柴4102增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)勁，額定功率為76kw；

2.發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件采用結(jié)構(gòu)，能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，落物砸壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 

3. 優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇，冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器，散熱面積，優(yōu)化整個(gè)冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度低，整機(jī)冷卻效率，可以適應(yīng)高工作環(huán)境溫度。 

4.采用液力整體變矩器，，維修方便；操作輕便，疲勞強(qiáng)度低，作業(yè)效率高，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，扭矩，是整機(jī)具有較大的牽引力；結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，扭矩儲(chǔ)備大，速度快。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過兩過濾，在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問題。

硅礦礦井鏟車日常使用時(shí)的一些竅門：

1、控制行駛方向，可使車輛右側(cè)靠向壁幫使其摩擦、碰撞產(chǎn)生阻力，強(qiáng)制車輛減速、停車。若是30爆鏟車，措施是將鏟斗及時(shí)放下，讓鏟斗使勁壓向路面，或往壁幫上貼住。切忌貼靠過度，造成翻車。停車后，拉緊駐車制動(dòng)器，以溜動(dòng)發(fā)生二次險(xiǎn)情。 

2、若裝載機(jī)在緊急情況下刮撞礦用壁時(shí)，駕駛員要注意礦用里的高壓電纜，以電纜損漏電。

3、在井下傾斜路面下坡制動(dòng)失效時(shí)，若利用車輛本身的機(jī)構(gòu)車速不起作用，這時(shí)駕駛員應(yīng)毫不猶豫地利用礦用里的地形和時(shí)機(jī)，如將方向往礦用邊上的排水溝上打，讓車輛的一側(cè)輪胎掉進(jìn)排水溝內(nèi)，增加輪胎的摩擦阻力，漸漸地減低車速。 

4、假如一時(shí)找不到合宜的地形、物體可以利用，駕駛員在不得已的情況下，可選近的硐室，將車輛右側(cè)靠向壁幫使其產(chǎn)生摩擦并緊貼進(jìn)入硐室，用前保險(xiǎn)桿側(cè)面硐室，迫使車輛停住。同時(shí)，駕駛員應(yīng)雙臂稍曲，緊握方向盤，以免肘脫位。向前挺直，身體向后緊靠椅靠背，使身體定位較穩(wěn)，不致頭部前擋風(fēng)玻璃或胸部前傾方向盤。

5、上坡剎車不起作用時(shí)，駕駛員應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臋n速，維持的動(dòng)力駛上坡頂采取措施停車。如需半坡停車，駕駛員應(yīng)尋找可行的停車地點(diǎn)，拉緊手制動(dòng)。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向壁幫或一面，并敞開大燈和緊密信號(hào)燈，提醒交叉路口可能出現(xiàn)行人的注意。