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為進一步將山區(qū)坡度問題加以，提升果園整體運輸效率，相關人員設計了一款適應性更強的運輸車輛---履帶運輸車，針對山區(qū)為主果園地理環(huán)境，輪式車輛附著力明顯小于無地面粘性土路面上，而履帶運輸車的大地面附著力，后者對復雜地形的適應性明顯優(yōu)于前者。對于山區(qū)果園的短途運輸來說，履帶運輸車無疑是更加理想的選項。
為了可以讓履帶運輸車質量分布均勻合理，適合在山區(qū)復雜不平坦的道路上行駛，并防側翻性能，必須考慮地面高度、所存在的問題。底盤框架采用H形結構，將發(fā)動機、變速箱放置置于驅動輪附近，在框架后面的同一平臺。減速器主殼體固定在框架上，并放置在發(fā)動機、變速箱下方位置。發(fā)動機通過皮帶傳動裝置將動力傳遞至變速器，變速器所輸出的軸通過齒輪傳動裝置將動力傳遞至主減速器齒輪，再通過正常嚙合轉向將動力傳遞至半軸、履帶驅動輪離合器，從而實現(xiàn)履帶運輸車的行駛。
履帶輸送要被用于運輸貨物，滑架位于框架前部位置，因此在達到滿載的情況下，滑架前后配重更加均勻，這利于防傾翻性能。
防止別離不完全形成車廂意外舉升，作業(yè)狀態(tài)下，還應注意車輛是不是有異響或溫度過異常景象，如有必要及時掃除，防止取力器、齒輪泵、閥類等過早損壞，4、在維修時，要查看液壓油缸桿的作業(yè)面，看是不是有碰傷、劃傷等景象，假如有及時進行修整或替換，不然液壓油缸作業(yè)功能將顯著降低，5、常常查看這以后廂板鎖止組織是不是牢靠，并調整到合理的主動開、閉視點，防止后廂板發(fā)作意外打開或舉升時打不開的狀況引起事端；當傾卸大塊物料時，應將后廂板卸下，防止撞壞后廂板，6、維修時，要注意清洗。防止雜物液壓體系中，以防止發(fā)作磨損元件、阻塞閥門等狀況形成作業(yè)功能降低
