產(chǎn)品詳情
浙江BS80A鐵路夾板公司
為提高轍跟的穩(wěn)定性,防止鋼軌爬行和尖軌跳動(dòng),在轍跟內(nèi)、外側(cè)應(yīng)設(shè)軌撐但無砟軌道也有其不足之處:
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
調(diào)高靠在軌底下和鐵墊板下墊入調(diào)高墊片來實(shí)現(xiàn),調(diào)整量軌下為10mm,鐵墊板下為15mm,總計(jì)可調(diào)整25mm
在保證軌距、防止鋼軌爬行等方面均體現(xiàn)出極大的優(yōu)越性,可鋪設(shè)在重載、提速線路上
魚尾板(軌道接頭夾板)俗稱道夾板,在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件,魚尾板的使用比鋼軌對(duì)焊技術(shù)要省事省工,安裝簡(jiǎn)單快捷,魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板,其中部設(shè)有螺孔,沿螺孔水平軸線的上、下兩側(cè)設(shè)有與軌頭下部相接觸的上工作面,及與軌底上部相接觸的下工作面,所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段,該過渡段沿魚尾板長(zhǎng)度方向形成中間高,兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可減少車輪對(duì)鋼軌接頭的沖擊,增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性,提高了列車通過時(shí)的平順性。
綜合以上兩個(gè)主要影響因素,可分析得出抗滑移系數(shù)的孔型系數(shù)與試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)值基本一致V:0.020%Nb:025%Cu:0.18%Ni:1.00%Mo:0.40%
碳素鋼以阿拉伯?dāng)?shù)字表示,其含義為該種的含碳量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))的萬分之幾,如35鋼表示鋼中含碳量為0.35%左右