河南QU70鐵路接頭夾板制造廠家
（2）裝用雙作用常接觸彈性旁承
1.單開道岔主線為直線,側線向主線的左側或右側分支的道岔；2.單式對稱道岔又稱對稱雙開道岔把直線軌道分為左右對稱兩條軌道的道岔；3.單式不對稱道岔把直線軌道分為左右不對稱的兩條軌道的道岔；4.單式同側道岔--把直線軌道在同一側為兩條軌道的道岔；5.對稱三開道岔一一主線為直線,在同一部位用兩組轉轍器將一條軌道分為三條軌道,兩側對稱分支的道岔；6.不對稱三開道岔主線為直線,在不部位用兩組轉轍器將一條軌道分為三條軌 道,兩側不對稱分支的道岔；7.套線道岔將一條軌道納入另一條軌道共同使用軌下基礎的設備稱為套線

如在常規(guī)線路上，需要扣壓力大，彈性好的彈條，滿足重載、高速線路的需要；而在高架橋軌道無縫線路中，為減小鋼軌與橋梁的相互作用力，要求扣件阻力較小，且保證彈條有足夠的彈性，即保證彈條有足夠低的鋼度，以保證列車通過時因軌下墊層壓縮引起的扣壓力損失很小，扣件不松動目前在正線上已基本不用，主要用于道岔及明橋面上

輕軌魚尾板又名道夾板，重軌魚尾板又名起重軌斜接頭夾板。絕緣魚尾板全部為絕緣材料制成。絕緣魚尾板是一種高強度復合材料制成的新型軌道材料。它耐腐蝕、防生銹、防紫外線、不導電、不導磁。屬于熱固性材料，不能二次加工，因此不怕偷盜。

魚尾板型號根據(jù)鋼軌可分為8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg。絕緣輕軌魚尾板有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.絕緣輕軌魚尾板又名道夾板，絕緣重軌魚尾板有38KG.43KG.50KG.60KG.QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。

普通鑄鐵魚尾板有四孔魚尾板和六孔魚尾板兩種，絕緣魚尾板國外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四種。
 
塑性區(qū)域轉角法和扭矩法大的不同點是,扭矩法如前面所說是以AY之間的接近Y的點作為標準,轉角法是以YM之間的點作為標準地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力了，大小等于截面面積乘以許用應力值（Q235B:140MPa,16MnorQ345:170MPA）就是設計時的允許抗拉承載力

魚尾板按材質區(qū)分有：球墨鑄鐵、軋制、鍛造等。魚尾板主要使用中碳鋼和高碳鋼為原材料，我司主生產的魚尾板型號為8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg、S49、115RE、119RE、132RE、133RE、136RE、141RE、BS75R、BS80A、BS90A、BS95RBH、BS100A、BS113A、UIC54、UIC60、絕緣J75、絕緣J60、絕緣J50絕緣43、QU70、QU80、QU100、QU120、各種絕緣膠接魚尾板等。另外也生產機加工的復合魚尾板以及鑄鐵、鑄鋼、鍛壓、軋制、注塑魚尾板。
   
扣件絕緣