新疆BS75R鋼軌接頭夾板公司
砟肩至擋砟墻之間以道砟填平
其缺點(diǎn)是螺栓螺母要經(jīng)常涂油,從而加大扣件維修的工作量

13制動(dòng)位時(shí)，轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架交叉桿上部和閘瓦托間隙不小于20mm現(xiàn)在我國生產(chǎn)和使用的機(jī)車閘瓦從結(jié)構(gòu)上分有鑄鐵、鐵基燒結(jié)、鐵基合成，這些瓦制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生高分倍的噪聲、密度高、高溫高速時(shí)制動(dòng)摩擦系數(shù)低易造成行車安全隱患；從生產(chǎn)工藝分有澆鑄、燒結(jié)、濕法、半干半濕、干法，澆鑄、燒結(jié)由于工藝制約只能體現(xiàn)主體材料特性，使其有局限性；濕法、半干半濕法生產(chǎn)周期長滿足不了大規(guī)模生產(chǎn)與使用；干法是現(xiàn)代摩擦材料工業(yè)普遍采用的生產(chǎn)工藝

輕軌魚尾板又名道夾板，重軌魚尾板又名起重軌斜接頭夾板。絕緣魚尾板全部為絕緣材料制成。絕緣魚尾板是一種高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的新型軌道材料。它耐腐蝕、防生銹、防紫外線、不導(dǎo)電、不導(dǎo)磁。屬于熱固性材料，不能二次加工，因此不怕偷盜。

魚尾板型號(hào)根據(jù)鋼軌可分為8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg。絕緣輕軌魚尾板有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.絕緣輕軌魚尾板又名道夾板，絕緣重軌魚尾板有38KG.43KG.50KG.60KG.QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。

普通鑄鐵魚尾板有四孔魚尾板和六孔魚尾板兩種，絕緣魚尾板國外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四種。
 
初擰的目的就是使連接接觸面密貼,使螺栓“吃上勁”,般常用規(guī)格螺栓(M20、M22、M24)的初擰扭矩在200~300N·m,螺栓軸力達(dá)到0~50kN即可,在實(shí)際操作中,可以讓個(gè)操作工使用普通扳手用自己的手力擰緊即可包括處理后的蒸發(fā)保護(hù)；

魚尾板按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、軋制、鍛造等。魚尾板主要使用中碳鋼和高碳鋼為原材料，我司主生產(chǎn)的魚尾板型號(hào)為8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg、S49、115RE、119RE、132RE、133RE、136RE、141RE、BS75R、BS80A、BS90A、BS95RBH、BS100A、BS113A、UIC54、UIC60、絕緣J75、絕緣J60、絕緣J50絕緣43、QU70、QU80、QU100、QU120、各種絕緣膠接魚尾板等。另外也生產(chǎn)機(jī)加工的復(fù)合魚尾板以及鑄鐵、鑄鋼、鍛壓、軋制、注塑魚尾板。
   
通常是考慮列車運(yùn)行的安全性、軌道結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)體(易于更換和養(yǎng)護(hù))、零部件材料的屈服強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度等因素影響,再行確定扣件的適宜設(shè)計(jì)荷載