在制冷系統(tǒng)中，可能發(fā)生液爆的部位應(yīng)特別加以。這些部位有：冷凝器與貯液器之間的液體管道、高壓貯液器至膨脹閥之間的管道、兩端有截止閥的液體管道、高壓設(shè)備的液位計(jì)、氨容器之間的液體平衡管、液體分配站、低于循環(huán)貯液器出口閥至氨雙吸入端的管道、氨泵供液管道、貯液器至緊急泄氨器之間的管道及所有可能造成液爆的管道。
STC40A/148B4608工業(yè)冷凍閥門(mén)圖片

噪聲在流體輸送系統(tǒng)中，液流速度、流量和壓力的快速變化，氣泡的破裂及交變的負(fù)載都是噪聲的常見(jiàn)原因，輸送高粘度液體的齒輪泵是誘發(fā)系統(tǒng)噪聲的主要來(lái)源。確定齒輪泵的工作轉(zhuǎn)速，使齒輪與軸的轉(zhuǎn)動(dòng)避開(kāi)嚙合共振頻率，可以防止噪聲加劇。因?yàn)楫?dāng)嚙合頻率接近于齒輪系的固有頻率時(shí)容易發(fā)生共振。采用適當(dāng)?shù)母粽窨梢宰柚拐駝?dòng)傳遞到臨近的結(jié)構(gòu)中去。為此，齒輪泵與驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)柔性聯(lián)軸器連接，并在同一底板上，以保證同軸度，該底板裝于彈性支承上，可進(jìn)一步提高隔振效果。

各種閥門(mén)的開(kāi)關(guān)操作是制冷系統(tǒng)操作中的主要工作。閥門(mén)的作用是控制和引導(dǎo)制冷劑在系統(tǒng)中的流量和流向，切斷和導(dǎo)通設(shè)備與設(shè)備之間或設(shè)備與外界的聯(lián)系。閥門(mén)的操作不當(dāng)會(huì)引發(fā)不安全因素或造成事故，所以閥門(mén)的操作必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，以免造成事故。冷庫(kù)閥門(mén)根據(jù)它們的主要有截止閥、膨脹閥和安全閥等。截止閥的形式有直通閥與角閥兩種。

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前者是指空調(diào)器銘牌上標(biāo)稱(chēng)的制冷量，其工況(可理解為環(huán)境條件)按標(biāo)準(zhǔn)GB/T7725--24規(guī)定為:室內(nèi)測(cè)，干球溫度27℃,濕球溫度19.5℃;室外測(cè)，干球溫度35℃,濕球溫度24℃。后者為空調(diào)器非上述工況制冷運(yùn)行時(shí)的實(shí)際制冷量。前述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:實(shí)測(cè)制冷量應(yīng)不低于名義制冷量的95%。國(guó)產(chǎn)空調(diào)器的制冷/制熱量單位過(guò)去曾用千卡或大卡(kcal/h)，它與千瓦(kW)的關(guān)系為：1kW=86kcal/h；cal/h=1.16W。

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制冷系統(tǒng)中對(duì)有液態(tài)制冷劑的管道和設(shè)備，嚴(yán)禁同時(shí)將兩端的閥門(mén)關(guān)閉，以免因吸收外界熱量使液體產(chǎn)生體積脫脹而導(dǎo)致管道或設(shè)備爆裂氨泄漏事故。一般情況下，液爆大都在閥門(mén)處崩裂。防止液爆的正確方法是在關(guān)閉液體管閥門(mén)時(shí)先將管內(nèi)的液體抽空。在特殊情況下，液管不能抽空時(shí)，則應(yīng)只將液管一端的閥門(mén)關(guān)閉，使另一端與設(shè)備連接閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，如果在壓縮機(jī)全部停止運(yùn)轉(zhuǎn)，則首先應(yīng)關(guān)閉貯液器的供液閥，等系統(tǒng)及液管抽空后再關(guān)閉去調(diào)節(jié)站的總供液閥。

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一般平板式離心機(jī)大多采用閉式葉輪。開(kāi)式和半閉式葉輪出于流道個(gè)易堵塞，適用于離心漿液、熟度大的液體或含有固體顆粒的懸浮物液體的輸送。但由于開(kāi)式或半閉式葉輪沒(méi)有或一側(cè)有蓋板，吁輪外周端部沒(méi)有很好的密合，部分液體會(huì)流回葉輪中心的吸液區(qū)，因而效率較低。開(kāi)式或半閉式葉輪在運(yùn)行時(shí)，部分高壓液體漏入葉輪后側(cè)，使葉輪后益板所力高于吸入口側(cè)，對(duì)葉輪產(chǎn)生軸向推力。離心軸向推力會(huì)使叫輪與泵殼接觸而產(chǎn)生摩擦，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起泵的震動(dòng)。