產(chǎn)品詳情
聊城市新策鋼管有限公司是一家專業(yè)從事絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管生產(chǎn)銷售的現(xiàn)代企業(yè)。本公司座落美麗的江北水城--鋼管之都--聊城。位于聊城市開發(fā)區(qū),背靠濟館高速公路,西鄰京九鐵路大動脈。公司地理位置優(yōu)越,交通條件極為便利。
溝槽式管接頭在外表面和端面進行了靜電噴塑處理,接頭內(nèi)包裹著硅橡膠或食品級丁睛橡膠的密封圈,管體端面有聚乙烯塑料護套,流體在管內(nèi)流動不會和外層鋼管接觸,確保了流體的衛(wèi)生性。采用襯塑平面整體鋼制管法蘭,兩根帶法蘭的襯塑復(fù)合鋼管連接在一起時,法蘭連接面也襯有塑料,流體在管內(nèi)流動只和塑料接觸,確保了流體的衛(wèi)生性。采用突面板式平焊鋼制管法蘭,把管體插入法蘭孔中,把管體外表面和法蘭非突面進行角焊,在法蘭安裝前,在管體端面涂上密封膠,使流體不和外層鋼管接觸。4傳統(tǒng)工藝安裝,便于推廣襯塑復(fù)合鋼管和襯塑瑪鋼管件之間、內(nèi)復(fù)不銹鋼凈水管和不銹鋼管件之間采用的螺紋聯(lián)接為傳統(tǒng)的安裝工藝,不需培訓(xùn),原有的管道工即能施工??梢匝赜迷冧\鋼管的標準和設(shè)計施工規(guī)范,便于進入市場。鋼塑復(fù)合管技術(shù)規(guī)程執(zhí)行“CECS125:21建筑給水鋼塑復(fù)合管管道工程技術(shù)規(guī)程”。生垢、不結(jié)瘤、耐腐蝕襯塑復(fù)合鋼管中與流體接觸的內(nèi)層管為聚乙烯塑料管。內(nèi)復(fù)不銹鋼凈水管是在外層鋼管內(nèi)復(fù)合薄壁不銹鋼管,不銹鋼管的材質(zhì)為Crl9Ni9美國標準為AISI34);與內(nèi)復(fù)不銹鋼凈水管配套的不銹鋼管件是按GB21規(guī)定的奧氏體不銹鋼鑄造,牌號為ZGOCrl9Ni9。
目前公司生產(chǎn)品種規(guī)格為:內(nèi)徑直徑30mm—300mm,壁厚為2mm—40mm。技術(shù)條件為:內(nèi)孔精度H5—H10,內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um,直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼,標準GB8713-88。規(guī)格為40-300*2-40MM,長度為2-12M的各種類型油缸管,年產(chǎn)銷售能力3萬噸。公司設(shè)備先進,生產(chǎn)工藝優(yōu)化,檢測手段完善。
絎磨生產(chǎn)主要設(shè)備:350噸全液壓預(yù)應(yīng)力高精度冷拔機和150噸各1臺,拔機行程12米,拔制力為350噸。并有立式絎磨機2臺,臥式絎磨機2臺。
產(chǎn)品主要用途:液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機械用鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供:定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達到標準,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、電力、石化、船舶、、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設(shè)備、器械、健身器械、拖拉機、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機械制造等行業(yè);與知名汽車零部件商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
大型高爐的爐型設(shè)計優(yōu)化高爐大型化不是對中小高爐爐型尺寸等的比例擴大,而是通過優(yōu)化高爐不同部位之間的比例關(guān)系和前瞻性考慮全爐中的技術(shù)創(chuàng)新和指標創(chuàng)優(yōu)來設(shè)計的。高爐利用系數(shù)作為大型高爐規(guī)模效應(yīng)的重要指標一直受到大家的關(guān)注,但是大型高爐的利用系數(shù)與小型高爐的利用系數(shù)之間存在一定的差別。對比大高爐和小高爐的爐型參數(shù)發(fā)現(xiàn),高爐容積和爐缸面積之間無對稱的比例關(guān)系,小高爐的單位爐容所對應(yīng)的爐缸面積比例明顯大于大高爐。
現(xiàn)我公司有大量絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管現(xiàn)貨,將以優(yōu)惠的價格,批零兼營的方式,為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù),歡迎新老客戶前來洽談、電議。
清遠不銹鋼絎磨管現(xiàn)貨
液體的粘滯性概念應(yīng)運而生,成為產(chǎn)生能量損失的根源。它的影響力在水力學研究中是相當深遠的,幾乎所有的流體工程,無論是設(shè)計施工還是運行監(jiān)測,都離不開對水頭損失進行衡量與估算。然而研究古典流體力學的數(shù)學、力學家們沒有想到,在21世紀的今天,他們所論證的偏重于數(shù)學理論的理想流態(tài)模型可以在真空中存在,并且這種接近理想的流態(tài)同樣可以廣泛應(yīng)用于各類大型的實際工程當中,它的水頭損失大大降低了,“液體的粘滯性”幾乎不存在了。