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        DFMN-304A-6M?(304A馬達)(304A馬達)

        數(shù)量(件) 價格
        30 666.00元/件
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        • 發(fā)布日期:2019-06-29
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        廈門圣企機電設(shè)備有限公司

        實名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
        • 聯(lián)系人:代守蓮
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        • 經(jīng)營模式: 貿(mào)易公司-私營獨資企業(yè)
        • 所在地區(qū):福建 廈門市
        • 家家通積分:1187分
        詳細(xì)參數(shù)
        品牌新鴻型號DFMN-304A-6M,,304A馬達,
        產(chǎn)品類型齒輪馬達是否變量變量馬達
        旋轉(zhuǎn)方向單旋向馬達加工定制
        受載類型軸向馬達轉(zhuǎn)速類型低速馬達
        產(chǎn)地臺灣

        產(chǎn)品詳情

        感謝光臨廈門圣企

        代工 15159233533(微信)

        DFMN-304A-6M(304A馬達

        DFMN-304A-6M304A馬達


        (主要參數(shù)編輯)


        1.工作壓力與額定壓力

        工作壓力:輸入馬達油液的實際壓力,其大小決定于馬達的負(fù)載。馬達進口壓力與出口壓力的差值稱為馬達的壓差。額定壓力:按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,使馬達連續(xù)正常工作的壓力。

        2.排量和流量

        排量:在不考慮泄漏的情況下,液壓馬達每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積Vm (m3/rad)流量不計泄漏時的流量稱理論流量qMt,考慮泄漏流量為實際流量qM。

        3.容積效率和轉(zhuǎn)速

        容積效率ηMv實際輸入流量與理論輸入流量的比值

        4.轉(zhuǎn)矩和機械效率

        在不計馬達的損失情況下,其輸出功率等于輸入功率,實際轉(zhuǎn)矩T由于馬達實際存在機械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT,使得比理論扭矩Tt小,即馬達的機械效率ηMm:等于馬達的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.

        5.功率和總效率

        馬達實際輸入功率為pqM實際輸出功率為T馬達總效率ηM實際輸出功率與實際輸入功率的比值.液壓馬達有兩種回路:即液壓馬達串聯(lián)回路和液壓馬達制動回路,而這兩種回路又可以再進行下一層分類液壓馬達串聯(lián)回路之一:將三個液壓馬達彼此串聯(lián),用一個換向閥控制其開停及轉(zhuǎn)向。三個馬達所通過的流量基本相等,

        在其排量相同時,各馬達轉(zhuǎn)速也基本一樣,要求液壓泵的供油壓力較高,泵的流量則可以較小,一般用于輕載高速的場合。液壓馬達串聯(lián)回路之二:本回路每一個換向閥控制一個馬達,各馬達可以單獨動作,也可以同時動作,并且各馬達的轉(zhuǎn)向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達的工作壓差之和,適用于高速小扭矩場合。

        液壓馬達并聯(lián)回路之一,兩個液壓馬達通過各自的換向閥與調(diào)速閥控制,可同時運轉(zhuǎn)與單獨運轉(zhuǎn),可分別進行調(diào)速,并且可做到速度基本不變。不過用節(jié)流調(diào)速,功率損失較大,兩馬達有各自的工作壓差,其轉(zhuǎn)速取決于各自所通過的流量。液壓馬達并聯(lián)回路之二:兩個液壓馬達的軸剛性聯(lián)接在一起,當(dāng)換向閥3在左位時,馬達2只能隨馬達1空轉(zhuǎn),只有馬達1輸出轉(zhuǎn)矩。

        若馬達1輸出扭矩不能滿足載荷要求時,將閥3置于右位,此時雖然扭矩增加,但轉(zhuǎn)速要相應(yīng)降低。液壓馬達串并聯(lián)回路:電磁閥1帶電時,液壓馬達2和3相串聯(lián),電磁閥1斷電時,馬達2和3并聯(lián)。串聯(lián)時兩馬達通過相同的流量,轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高,而并聯(lián)時兩馬達工作壓差相同,但轉(zhuǎn)速較低。

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