產(chǎn)品詳情
液壓閥是液壓傳動(dòng)中用來控制液體壓力流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通斷和流向的稱為方向控制閥。
壓力控制閥按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。
(1)溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用于過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。
(2)減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。
(3)順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過順序閥的進(jìn)油口作用在面積A上，當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)完全成后，壓力升高，作用在面積A的向上推力大于彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。
破碎錘釬桿有哪些損壞的現(xiàn)象
偏打現(xiàn)象
破碎錘的內(nèi)外襯套、活塞等配件老化、磨損嚴(yán)重以后，通常會(huì)使新釬桿安裝后不能在內(nèi)外襯套保持正確的工作位置，導(dǎo)致活塞和釬桿的被打擊部位工作時(shí)受力不均勻，產(chǎn)生偏打現(xiàn)象。另外，在操作時(shí)，人為偏打嚴(yán)重時(shí)也會(huì)出現(xiàn)類似情況。這些原因?qū)е碌钠颥F(xiàn)象廠家一般不會(huì)理賠，建議操作手應(yīng)定期檢查設(shè)備，同事糾正錯(cuò)誤的操作習(xí)慣。
破裂現(xiàn)象
當(dāng)原材料強(qiáng)度不足或破碎錘活塞和釬桿存在顆粒雜質(zhì)時(shí)，會(huì)使錘內(nèi)小顆粒雜質(zhì)出現(xiàn)在活塞和釬桿頂部之間，使頂部出現(xiàn)細(xì)微破碎裂紋，經(jīng)過多次打擊后，破裂部位蔓延。此現(xiàn)象不是一次性產(chǎn)生的，也不是短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的。這類情況屬于設(shè)備的質(zhì)量問題，廠家必須給與賠償。使用者應(yīng)時(shí)刻注意作業(yè)情況，防止情況惡化，不要給破碎錘帶來不必要的損害，提早發(fā)現(xiàn)問題就能防患于未然。
有時(shí)，釬桿本事存在細(xì)微龜裂時(shí)，如果活塞打擊力較大，釬桿被打擊部位會(huì)被瞬間擊碎，這是操作者應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，若繼續(xù)使用，留在破碎錘內(nèi)部的釬桿碎塊會(huì)使活塞受損。此類問題是由于原材料的質(zhì)量問題導(dǎo)致，廠家應(yīng)予以賠償。
空打現(xiàn)象
空打問題也是操作手一個(gè)不容忽視的問題，往往是操作手使用不熟練或注意力不集中而導(dǎo)致的后果。出現(xiàn)了這種情況應(yīng)自行將破損處打磨光滑，否則掉下來的鐵塊有可能沿著釬桿與破碎錘內(nèi)套的間隙上游，進(jìn)入到活塞與釬桿相撞部位，導(dǎo)致釬桿被打擊部位與活塞雙雙損壞。此類情況屬于操作失誤，廠家不會(huì)理賠。
