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東風(fēng)小卡5方鉤臂垃圾運(yùn)輸車(chē)。
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東風(fēng)小卡5方鉤臂垃圾運(yùn)輸車(chē)1.1底盤(pán)的載質(zhì)量利用系數(shù)。全車(chē)油漆采用正宗雙組份環(huán)氧油漆(高溫加厚亮光漆),附著力強(qiáng)、抗氧化、耐腐蝕、經(jīng)久不褪色,光澤度是普通油漆的兩倍。箱體與填裝器等各配件制作完成后,由專(zhuān)人打磨焊渣與邊角切割位置,保證車(chē)輛細(xì)節(jié)裝配的美觀(guān),對(duì)箱體及配件部分噴涂底漆再進(jìn)行裝配,防腐防銹效果更加顯著。
東風(fēng)小卡5方鉤臂垃圾運(yùn)輸車(chē)三、東風(fēng)8方大多利卡壓縮式垃圾車(chē)。
瓊山東風(fēng)小卡5方鉤臂垃圾運(yùn)輸車(chē)廠(chǎng)家優(yōu)惠用垃圾車(chē)清運(yùn)垃圾具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作和維護(hù)方便靈活,安全可 靠,機(jī)械化程度高等特點(diǎn),因而使其具有較高的工作效率,同時(shí)可以 3 防止誤操作,避免事故的發(fā)生,并可節(jié)省人力,減輕工作人員的勞動(dòng) 強(qiáng)度。由于它的特殊結(jié)構(gòu)型式和工作方式,使其在收集垃圾和運(yùn)輸過(guò) 程中能有效的避免二次污染及噪音污染,對(duì)于保護(hù)環(huán)境極為有利,是 一種新型垃圾收集和運(yùn)輸車(chē)。
該種車(chē)型是壓縮式對(duì)接垃圾車(chē),又稱(chēng)垃圾壓縮站對(duì)接式垃圾車(chē):是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專(zhuān)用車(chē)。該車(chē)操作系統(tǒng)是由液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成,控制方式可以為手動(dòng)或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起,并打開(kāi)壓縮箱排泄門(mén),這時(shí)垃圾車(chē)箱體后門(mén)向上旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟,垃圾車(chē)后門(mén)與壓縮箱后門(mén)對(duì)接,之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車(chē)箱體內(nèi),完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車(chē)后門(mén),將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。改垃圾車(chē)的收運(yùn)方式是國(guó)內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式,可以實(shí)現(xiàn)一車(chē)多站,大大降低了配備成本和空間等等。其專(zhuān)用裝置的功能均以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控,氣控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車(chē)輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
瓊山東風(fēng)小卡5方鉤臂垃圾運(yùn)輸車(chē)廠(chǎng)家優(yōu)惠東風(fēng)大多利卡底盤(pán)配置: 原廠(chǎng)東風(fēng)底盤(pán),3.8米軸距,新款D7大多利卡2.03米寬?cǎi){駛室,6檔變速箱,前橋2.5噸,后橋4.5噸,帶方向助力,斷氣剎,有離合助力,ABS,原裝空調(diào)。上裝配置:新款箱體,碳鋼材料,國(guó)標(biāo)邊三底四,有效容積8立方,箱體內(nèi)部做防腐防銹處理,全推式推板,車(chē)尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽,防污水滴漏,尾部帶液壓翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),可選裝掛桶翻轉(zhuǎn)架或垃圾斗翻轉(zhuǎn)裝置,電動(dòng)手動(dòng)雙操控系統(tǒng),駕駛室與車(chē)尾部雙操控器,PLC一鍵控制,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。。