產(chǎn)品詳情
北海20方散裝飼料運輸車廠家
東風天錦散裝飼料運輸車 22-24方飼料運輸車
底盤配置：東風天錦專用底盤，5000mm軸距，康明斯180馬力發(fā)動機，法士特8檔變速箱，280雙層大梁，前橋4.5噸，后橋9噸（加強型前后鋼板彈簧），10.00R20鋼絲胎，斷氣剎，排氣制動，行車記錄儀，ABS，空調(diào)
上裝配置：電動絞龍（整車3條絞龍，由3個5.5kw電機帶動，頂部絞龍由液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180度，絞龍仰角60度，卸料高度8.5米），罐頂采用冷扎鋼板焊接而成，罐體內(nèi)分3個獨立隔倉，可獨立控制各分倉料順序和速度，可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。
北海20方散裝飼料運輸車廠家不過，雖然每家店都是一片忙碌景象，但據(jù)了解，進店車輛中有大毛病的不多，更換機油、噴漆、換剎車片等一些基本的保養(yǎng)是常見的。還有的車輛就是來做個“體檢”，什么毛病都沒有?！拔业能嚊]什么毛病，就是檢測一下放心?！币幻谂抨牭却龣z測的車主告訴記者，他春節(jié)期間開車回老家了，一個春節(jié)下來跑了2多公里?！坝捎诠?jié)后保養(yǎng)車輛比平常要多，車主先與4s店預約，這樣不僅節(jié)省時間，而且不會耽誤車主用車。同時有些品牌4s店推出了預約優(yōu)惠的活動，車主還可以享受更多的折扣。提醒大家要綜合考慮買車后的長期投入，不要被硝煙彌漫的價格戰(zhàn)以及眼前的短期利益所迷惑。一輛車帶來的花銷到底有多少呢？業(yè)內(nèi)告訴我們，客觀地判斷一輛車的經(jīng)濟性，就必須引入“全壽命使用成本”的概念，也就是一輛新車到其正常報廢之前所有相關的經(jīng)濟投入，可以用下面的公式表示：全壽命使用成本=購車費用+使用費用(燃油、保養(yǎng)、維修、、養(yǎng)路費)+報廢殘值。有關數(shù)據(jù)顯示，一輛車全壽命期間的使用費用約為購車費用的2倍?！笆弧遍L假轉(zhuǎn)眼過去，愛車出游歸來后切莫忘了檢測和保養(yǎng)。據(jù)介紹，根據(jù)自駕游的特點，檢測、保養(yǎng)主要集中在動力、輪胎、剎車系統(tǒng)、車身等方面。動力一路跋山涉水、高負荷運轉(zhuǎn)使發(fā)動機經(jīng)受了考驗，著重檢查發(fā)動機機油、水箱水是自駕游歸來后汽車檢修的重要一項。如果車主的自駕游行程比較長，更換發(fā)動機機油，因為發(fā)動機連日的高溫工作可能會使機油變質(zhì)。如果是自動擋轎車，車主應檢查變速箱機油是否缺失。此外，車主需注意發(fā)動機皮帶是否松動?！蓖跸壬硎?，可是當他去了第三家維修廠，工人給他換了一個繼電器，才花了幾十元錢。提醒：莫輕信“一家之言”業(yè)內(nèi)人士提醒，因為大多數(shù)車主不太懂維修知識，有的維修廠正是利用了這一點而顛倒黑白。車主每次做完檢測報告后，技術工作人員往往會用一種愛理不理的冷淡表情告訴你車況，然后告訴你可能出現(xiàn)安全事故，修不修由你自己決定。如果車輛駕駛沒有出現(xiàn)很明顯的問題，消費者千萬別上當，能把車開到其他維修點進行多次檢測?！案鶕?jù)我的觀察，長沙的哥中至少有8％的人還停留在機械駕駛汽車的水平，他們大都不懂得什么時候換擋、油門踩多大才能把車開得既快又省油。”在長沙工作了2年的楊靖，11月1日在“26長沙汽車高峰論壇”預備會議上，拋出了這個觀點。楊靖是湖南大學機械與汽車工程學院副教授，碩士生導師，研究方向是汽車發(fā)動機排放。她同時兼任湖南機動車排氣污染研究與檢測中心常務副主任?！罢_地操控而不是機械地駕駛汽車，才能地發(fā)揮車輛的動力性和燃油經(jīng)濟性，長沙的哥顯然對此并不了解。個中“貓膩”就不言自明了。伎倆三：能偷就偷新車買來不久，可是汽修店總是通知你應該保養(yǎng)，保養(yǎng)就保養(yǎng)吧，誰叫咱新買的車呢，就跟新買的衣服一樣，臟了一點看著都難受，去洗洗吧，可是每次保養(yǎng)后你就會發(fā)現(xiàn)要么是汽油少了，要么是機油少了，一些修理工有辦法在汽車上“揩些油”。如偷汽油，很多車主認為加進油箱的汽油是無法放出來的（至少別人沒有鑰匙），但在汽車保養(yǎng)的時候，把車升起來換油濾，油濾拿掉了，油壓會使汽油從高向低流出來。一般要適當減速，不要高速轉(zhuǎn)彎。在凹凸不平的壞路上行車的正確行車方法是，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動。在復雜情況下行駛，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨耗。在通過很滑的路面時，正確行車方法是在驅(qū)動輪上裝防滑鏈條。如無鏈條，也可用繩索捆綁代替。在這種路面行駛，還要注意的正確行車方法是，應避免使用緊急制動和腳制動，如非用制動不可，使用手制動器。
