產(chǎn)品詳情
重慶忠縣20方瀝青路面封層車供應(yīng) 四川阿壩州8噸瀝青油灑布車供應(yīng) 黑龍江哈爾濱市8噸瀝青路面攤鋪車供應(yīng)
適合使用各種條件下進行工作，牽引力比較大，承載能力強，駕駛舒服。瀝青灑布車整車結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)彎半徑小，罐體斷面是梯圓形，容積大，低，結(jié)構(gòu)緊湊。瀝青罐設(shè)有加熱系統(tǒng)，配有優(yōu)質(zhì)柴油燃燒器，燃燒質(zhì)量好，沒有污染。采用比較獨特的導(dǎo)熱油系統(tǒng)對于瀝青泵，閥加熱保溫。多功能泵送系統(tǒng)，可以滿足瀝青運輸當(dāng)中的各種需要a自流卸出當(dāng)儲油池低于瀝青運輸車時，可直接自流卸出；b壓力排放當(dāng)儲油池高于時瀝青運輸車，采用壓力泵送；c自泵通過自身的排油管可將保溫罐或儲油池中的瀝青車內(nèi)，無需外泵；d內(nèi)部循環(huán)在瀝青加熱過程中，可進行內(nèi)循環(huán)，改善瀝青加熱質(zhì)量；e外泵輸入可通過罐頂人孔注入瀝青。采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動瀝青泵和導(dǎo)熱油泵。歡迎新老客戶來我廠實地考察參觀購車。聯(lián)系人魏廠長。
大量的路面養(yǎng)護作業(yè)，采用的“單表處”或“雙表處”工藝也都需要高質(zhì)量瀝青噴灑。這些都對瀝青灑布車的生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求。主要技術(shù)趨勢如下：控制微機化司機在駕駛室用專用微機可完成全部的設(shè)定和操作。通過測速系統(tǒng)，比例控制灑布量，灑布均勻，灑布精度可達1%。顯示屏可顯示必要的動態(tài)參數(shù)，如車速、瀝青泵流量、轉(zhuǎn)速、瀝青溫度、液位等。
瀝青灑油車應(yīng)用：
噴涂機卡車 廣泛用于公路建設(shè)和公路維護工程。可用于上下密封層，底漆，防水層，膠粘層，瀝青表面處理，瀝青滲透層，霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運輸液體瀝青或其他重油。
灑油車的特點：
1. Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。
2. ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機以任何形式組合，
3. 高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩(wěn)定，制動可靠等特點。 層與層之間的連接受到嚴重污染在路基整修與瀝青混合料攤鋪同時進行，或者層與層之間施工持續(xù)時間較長，在鋪筑上一層時，對下層的污染沒有進行有效處理，使兩層之間形成一層薄薄的污染夾層，這樣下承層與上承層之間缺少有效的粘結(jié)力，從而導(dǎo)致瀝青路面剝落，局部形成空洞。五進一步提高瀝青路面施工質(zhì)量以上情況，在我國次等級路面路面時有出現(xiàn)，輕則局部返修，重則大面積返修，既造成經(jīng)濟損失又對行車安全帶來嚴重影響，產(chǎn)生不良社會后果，而如何進一步搞好瀝青混合料工程質(zhì)量，使之達到設(shè)計要求的壽命，爭創(chuàng)更大的經(jīng)濟和社會效益，則是每位工程技術(shù)人員都十分關(guān)心的問題，在瀝青混合料施工方面本人平時也注意觀察和收集這方面的資料，下面就如何進一步搞好瀝青路面施工質(zhì)量，談?wù)剛€人的看法。。
4. ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。提高瀝青加熱效率、減少熱量損失，有利于節(jié)能環(huán)保的政策，是現(xiàn)代瀝青灑布車設(shè)計的新理念。這就要求將較低溫度的瀝青在瀝青灑布車內(nèi)快速升溫，以達到噴灑要求。為此，瀝青灑布車瀝青升溫應(yīng)達到10℃/h以上，瀝青平均溫降應(yīng)低于1℃/h以下。起步灑布質(zhì)量更高起步灑布質(zhì)量是瀝青灑布車追求的重要性能之其包括起步到始噴距離和初灑段（0～3m）的灑布量精度。
7. 廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍 ，避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設(shè)計。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋 設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。建議采用水穩(wěn)性好的天然砂礫作基層，油面層為熱拌瀝的基層是一個致命的威脅，不久便出現(xiàn)了基層變形，造成油面網(wǎng)裂破壞。年從祁陽縣城到接履橋0余公里砂改油工程，作者建議采用水穩(wěn)性好的天然砂礫作基層，油面層為熱拌瀝青混合料機拌機攤施工，結(jié)果該路段成為該地區(qū)質(zhì)量的一段路，被譽為零陵地區(qū)的路。當(dāng)時全省砂改油工程基層很少采用水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)，而多是用石灰穩(wěn)定土作基層。油面層還是用傳統(tǒng)的鋪法進行瀝青表面處治施工。臨近八月底，茶庵鋪路段還有.公里因碎石告馨而完不成基層施工任務(wù)，臨時加工碎石已無法在灑油季節(jié)結(jié)束之前滿足基層鋪裝要求。作者經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)離茶庵鋪三公里的三元潭有一個天然砂礫貯量豐富的大沙灘，其砂礫質(zhì)量比國道線改造工程中所用的砂礫還要好，即要求業(yè)主改用天然砂礫作基層，而該地區(qū)曾因采用天然砂礫結(jié)構(gòu)進行基層施工遭到過失敗，因此公路技術(shù)主管部門禁止采用這種結(jié)構(gòu)。作者根據(jù)國道的施工經(jīng)驗，說服了項目主管部門同意采用天然砂礫材料進行基層施工，并親自指導(dǎo)施工，結(jié)果該段油路在通車營運的十年中一直保持良好的路況，遠遠超過瀝青表處路面的設(shè)計使用壽命。。
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重慶忠縣20方瀝青路面封層車供應(yīng)
甘肅隴南市20噸碎石封層車價格：http://obzsq.cn/jdzjnews/k4_6257445.html
