水陸兩用挖掘機(jī)主要是關(guān)于黃河三角洲流域的土質(zhì)特色和氣候環(huán)境進(jìn)行的規(guī)劃和選材制造,具有性價(jià)比高、堅(jiān)固耐用、安全性能好等特色。
1.作為標(biāo)準(zhǔn)化工作程序出產(chǎn),嚴(yán)厲依照規(guī)劃圖紙選用優(yōu)異材料進(jìn)行制造確保質(zhì)量和分量,水陸兩用挖掘機(jī)主要部件材料船體有些選用優(yōu)異船只專用板,強(qiáng)度和厚度作為質(zhì)量控制的要點(diǎn),兩個(gè)船挖浮船的分量確保在16噸,全部下盤(pán)分量確保在20噸以上,確保了堅(jiān)固耐用;焊接均選用適用于船只焊接的焊材,水陸兩用挖掘機(jī)關(guān)鍵部位選用進(jìn)口藥芯焊絲添加焊縫的強(qiáng)度,骨架規(guī)劃選用關(guān)鍵部位加固補(bǔ)強(qiáng),確保運(yùn)用期間不變形;支持部位相比較其他出產(chǎn)廠家進(jìn)行了加厚處理,確保強(qiáng)度。以上辦法確保下盤(pán)的分量和安定性,使得運(yùn)用壽數(shù)大大延伸。
2.水陸兩用挖掘機(jī)規(guī)劃選用了三鏈條的傳動(dòng)規(guī)劃,比傳統(tǒng)的規(guī)劃在船體中心部位添加了一條,雖然本錢(qián)添加較多,可是這種規(guī)劃的長(zhǎng)處有以下幾點(diǎn):
1)維護(hù)船體,延伸運(yùn)用壽數(shù),避免了船體下部的變形,在遇到地上有凸出物時(shí),還能起到維護(hù)船體的效果。
2)傳動(dòng)過(guò)程中受力均勻,對(duì)鏈輪、鏈條的磨損減輕,使易損件的替換周期大大延伸;
3)添加了船體的安全性。一旦在意外情況發(fā)作時(shí),假如一條鏈條發(fā)作開(kāi)裂,作為備用鏈條能夠確保船體能從水中駛離,安全性上大大增強(qiáng)。
3.水陸兩用挖掘機(jī)裝有特有的撥水設(shè)備,能大大增強(qiáng)水陸兩用挖掘機(jī)的水中浮航能力,能起到維護(hù)設(shè)備,下降行走耗費(fèi)的效果。
4.關(guān)于易損件鏈條的選材上,因黃河三角洲流域土質(zhì)為細(xì)沙,易滲入套筒內(nèi),對(duì)鏈條的磨損格外快,特別是內(nèi)部套筒,為了延伸壽數(shù),濕地挖掘機(jī)鏈條及滾輪選用40Cr,套筒更選用超耐磨材質(zhì),確保了磨損的減輕,延伸鏈條及套筒等部件的替換周期。