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設(shè) 計(jì) 總 說(shuō) 明
一、設(shè)計(jì)依據(jù)
1．公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTJ021-89）。
2．公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ023-85）。
3．公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ024-85）。
二、基本情況
***橋是在**公路***1號(hào)橋的內(nèi)側(cè)加寬8.1m形成：2×0.55（安全帶）+2×7.0m （行車道）+1.5m（中央分隔帶）的新橋。我院于99年6月底對(duì)該橋位進(jìn)行了橋位測(cè)量，測(cè)得老橋起訖點(diǎn)樁號(hào)為：K0+041.12~K0+134.67（假定樁號(hào)）；新加寬部分的起訖點(diǎn)樁號(hào)為：K0+060.39~K0+131.716，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
橋面凈空：凈-7+2×0.55m
設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級(jí)，掛車-100
橋面縱坡：0%；橫坡：1.5%（單向）
橋位場(chǎng)區(qū)地震裂度小于規(guī)范要求，未考慮地震設(shè)防。
三、地質(zhì)情況
甲方未提供橋位處的地質(zhì)資料，但兩岸均有明顯的片麻巖露頭。設(shè)計(jì)要求橋臺(tái)基礎(chǔ)底面應(yīng)置于承載能力不小于1Mpa的新鮮巖石面上，若施工開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后無(wú)法滿足設(shè)計(jì)要求的承載能力，請(qǐng)施工單位和甲方務(wù)必通知設(shè)計(jì)單位，以便采取措施解決。
四、橋型結(jié)構(gòu)
新加寬部分的橋型采用單孔凈跨50m的現(xiàn)澆鋼筋砼肋腋板剛架拱，矢跨比為1/8，下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺(tái)，基礎(chǔ)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面縱坡為平坡，橫向設(shè)1.5%的單向橫坡，橋面外側(cè)對(duì)稱跨中等間距（10m）設(shè)置泄水管5個(gè)，橋梁全長(zhǎng)71.326m。
本剛架拱橋?qū)嵏苟蔚撞繛槎螔佄锞�，其余均為直構(gòu)件，上構(gòu)采用四向支撐的肋腋板，肋腋板頂部設(shè)厚度不小于8cm（含2cm瀝青表面處治）的橋面鋪裝層。
五、主要材料
1．砼：拱片、橫系梁采用40號(hào)砼；肋腋板、懸臂板采用30號(hào)砼（其中拱片采用現(xiàn)澆施工，肋腋板和懸臂板為預(yù)制施工）；橋面現(xiàn)澆30號(hào)防水砼；安全帶及欄桿采用25號(hào)砼。
2．鋼筋：主筋采用Ⅱ級(jí)鋼筋，其它鋼筋采用Ⅰ級(jí)鋼筋。
六、施工要點(diǎn)
1．本橋拱片和橫系梁均采用整體現(xiàn)澆施工。施工盡量在低溫環(huán)境下進(jìn)行，拱片合攏溫度宜小于10℃。
2．本橋拱頂預(yù)拱度為L(zhǎng)/800，實(shí)腹段范圍內(nèi)按二次拋物線分配，拱腿范圍內(nèi)按直線變化，施工中的拱片支架應(yīng)按設(shè)置預(yù)拱度之后的座標(biāo)放樣。
3．支座處理：在施工橋臺(tái)拱座砼時(shí)，根據(jù)拱腿和斜撐的位置預(yù)留深為30cm、截面尺寸與拱腿、斜撐尺寸一致的預(yù)留槽，并預(yù)埋鋼筋，待施工拱腿和斜撐時(shí)，將拱腿和斜撐的鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接，之后澆斜腿與斜撐的砼。
弦桿支座采用鋼板支座。
4．全橋設(shè)兩道伸縮縫，施工時(shí)注意預(yù)埋伸縮縫預(yù)埋件。
5．為了保證整體受力，必須重視現(xiàn)澆拱片與現(xiàn)澆砼橋面結(jié)合處的處理，現(xiàn)澆拱片的凸出部分表面必須鑿毛，同時(shí)設(shè)側(cè)向齒槽或橫向槽孔，并在槽孔內(nèi)插入短的錨固鋼筋。（見(jiàn)圖A、圖B）。
6．安裝施工順序：
①安裝肋腋板和懸臂板：安裝肋腋板和懸臂板時(shí)，應(yīng)從跨徑兩端向跨中進(jìn)行，砌縫均為1cm。安裝肋腋板時(shí)，還應(yīng)注意使其順橋面的兩邊分別支承在橫系梁上。
②現(xiàn)澆砼填平層，并應(yīng)預(yù)埋弦桿端部伸縮縫的預(yù)埋木塊。
③鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)。
④現(xiàn)澆人行道部分的橋面砼。
⑤現(xiàn)澆人行道�，F(xiàn)澆人行道塊件時(shí)，以行車道邊緣直線為準(zhǔn)，B點(diǎn)必須座漿砌筑，就位后用砂漿把 1cm的砌縫填實(shí)。如圖A。
⑥現(xiàn)澆行車道部分橋面砼：如（圖B）中C。
⑦其它未盡事宜，請(qǐng)按照交通部“公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范”辦理。
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