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貴港FBCDZ主扇抽出式風(fēng)機(jī)系列礦用風(fēng)機(jī)的工作原理
貴港FBCDZ主扇抽出式風(fēng)機(jī)用風(fēng)機(jī)具有2個(gè)葉輪靠近安裝，分別由2臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)使其互為反向旋轉(zhuǎn)。風(fēng)流從集流器端沿軸向進(jìn)入第Ⅰ級(jí)主機(jī)，經(jīng)第Ⅰ級(jí)葉輪加速后氣流方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)流進(jìn)第Ⅱ級(jí)主機(jī)，經(jīng)第Ⅱ級(jí)葉輪再次加速后氣流方向發(fā)生反向偏轉(zhuǎn)，沿軸向從擴(kuò)散器端排出，從而使風(fēng)流流動(dòng)。
貴港FBCDZ主扇抽出式風(fēng)機(jī)第Ⅰ級(jí)主機(jī)由第Ⅰ級(jí)機(jī)殼、第Ⅰ級(jí)葉輪和第Ⅰ級(jí)電動(dòng)機(jī)等主要部件組成。第Ⅰ級(jí)機(jī)殼是其承載主體，主要作用是保證葉輪和電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)兼起消聲器的作用。第Ⅰ級(jí)葉輪是第Ⅰ級(jí)主機(jī)產(chǎn)生風(fēng)流的核心部件，第Ⅰ級(jí)電動(dòng)機(jī)是使第Ⅰ級(jí)葉輪旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力部件。其工作原理是，供銷高效節(jié)能礦用風(fēng)機(jī)，從集流器端進(jìn)入的風(fēng)流沿軸向流進(jìn)第Ⅰ級(jí)葉輪，經(jīng)其加速后方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)后流入第Ⅱ級(jí)主機(jī)；
貴港FBCDZ主扇抽出式風(fēng)機(jī)第Ⅱ級(jí)主機(jī)由第Ⅱ級(jí)機(jī)殼、第Ⅱ級(jí)葉輪和第Ⅱ級(jí)電動(dòng)機(jī)等主要部件組成。第Ⅱ級(jí)機(jī)殼和電動(dòng)機(jī)的主要作用與第Ⅰ級(jí)的相同。第Ⅱ級(jí)葉輪是第Ⅱ級(jí)主機(jī)產(chǎn)生風(fēng)流的核心部件。其工作原理是，從第Ⅰ級(jí)葉輪流出的風(fēng)流偏轉(zhuǎn)流進(jìn)第Ⅱ級(jí)葉輪，經(jīng)其加速后方向發(fā)生反向偏轉(zhuǎn)，沿軸向流進(jìn)擴(kuò)散器；擴(kuò)散器由擴(kuò)散筒和導(dǎo)流罩構(gòu)成，主要作用是降低氣流的出口局部阻力損失，提高通風(fēng)機(jī)的有效做功能力，，風(fēng)流通過它沿軸向排出通風(fēng)機(jī)，同時(shí)兼起后消聲器的作用。
貴港FBCDZ主扇抽出式風(fēng)機(jī)葉片的工作方式與飛機(jī)的機(jī)翼類似。但是，后者是將升力向上作用于機(jī)翼上并支撐飛機(jī)的重量，而礦用軸流風(fēng)機(jī)則固定位置并使空氣移動(dòng)。 氣流由集流器進(jìn)入軸流風(fēng)機(jī)，經(jīng)前導(dǎo)葉獲得預(yù)旋后，在葉輪動(dòng)葉中獲得能量，再經(jīng)后導(dǎo)葉，將一部分偏轉(zhuǎn)的氣流動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，很后氣體流經(jīng)擴(kuò)散筒，將一部分軸向氣流的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能后輸入到管路中。
江西K45軸流地面風(fēng)機(jī)：待審核
