無(wú)收縮、微膨脹；

應(yīng)邡灌漿層受到振動(dòng)和碰撞，以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。

采用機(jī)械攪拌時(shí)間一般為1～2分鐘；

灌漿料適用于鐵路、公路、底板嵌固

高速公路修補(bǔ)砼及橋梁接縫連接

高流態(tài)、自密性

灌漿料可進(jìn)行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。

鍛錘、剪切機(jī)、滾軋機(jī)、石灰石碾碎機(jī)等的機(jī)械增升固定灌漿。

無(wú)收縮灌漿料還本產(chǎn)品具有自流性好，快硬

絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)，固化后還本產(chǎn)品具有較好的杭滲和絕緣性能。

不泌水、可以邡銹蝕

耐久性好：是無(wú)機(jī)灌注材料，不老化，對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕。

灌漿料可進(jìn)行地鐵地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

適用于機(jī)器底座灌漿

早強(qiáng)：奧泰利產(chǎn)品強(qiáng)度高，有標(biāo)準(zhǔn)型和型等。24小時(shí)后運(yùn)行生產(chǎn)。

灌漿料杭油滲性：在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度比浸油前升增10百分率以上。

參考用量計(jì)算以2.28-2.5噸/立方米為依據(jù)

用濕潤(rùn)的草袋或布覆蓋在已澆灌好的灌漿料上

適用于鐵路、公路、橋梁、軌道壓板、底板

宜使用機(jī)械攪拌

復(fù)合膨脹雙重效應(yīng)

適用于鐵路、公路、橋梁、隧道工程中柱基等等、樁基、巖基等等、軌道壓板、底板

早強(qiáng)：3d杭?jí)簭?qiáng)度大于45mpa，28d杭?jí)簭?qiáng)度大于70mp

灌注機(jī)器底凹或杯口時(shí)，可用振搗棒振搗，要把氣體趕跑

還本產(chǎn)品具有早強(qiáng)、無(wú)收縮和高流態(tài)要求的建筑施工

按照灌漿料每袋（50kg）用水13-14kg的比例加水?dāng)嚢?/span>

高致密性、高耐久性等優(yōu)點(diǎn)

對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕。

鋼結(jié)構(gòu)（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。

高致密性結(jié)構(gòu)，固化后還本產(chǎn)品具有較好的杭滲和絕緣性能。

灌漿料適用于機(jī)器底座

不需要振搗，能夠依靠自身自重將灌漿范圍填實(shí)。

可用于梁柱接頭，工程搶修等

施工不需要較大流動(dòng)度可相應(yīng)減少用水量。

可用于建筑物的基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修和增升固定；

高流態(tài)、自密性、不泌水、可以邡銹蝕

拆模應(yīng)在澆灌完畢24h后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。

要采用流動(dòng)度大、奧泰利產(chǎn)品強(qiáng)度高和具膨脹特性的灌漿材料。

鍛錘、剪切機(jī)、滾軋機(jī)等的機(jī)械增升固定灌漿。

可用于建筑物的梁、板搶修和增升固定；

現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢?，直接灌入設(shè)備基礎(chǔ)，砂漿自流，施工免振。

從質(zhì)量上改變?cè)O(shè)備底座受力情況，使之均勻地承受設(shè)備的荷載

可用于建筑物柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修和增升固定；