產(chǎn)品詳情
24KG鑄造壓板工廠
客運(yùn)專線用WJ-8型扣件，4．底座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級為C40，厚度不小于180mm。寬度根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)尺寸確定。 5．道岔范圍內(nèi)的軌道剛度設(shè)計應(yīng)均勻，并與區(qū)間軌道剛度相匹配。 6．無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)滿足道岔電務(wù)設(shè)備的安裝要求。24KG
生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件。鐵路彈條、軌道扣板（壓板、軌卡）、鐵路彈片、鐵路道釘、螺紋道釘、螺旋道釘、勾頭道釘、鉤頭道釘、狗頭道釘、鐵路螺栓、軌道螺栓、鐵路T型螺栓、U形螺栓、L形螺栓、9形螺栓、J形螺栓、鐵路六角頭螺栓、鐵路方頭螺栓、隧道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、魚尾板（道夾板、軌道接頭夾板）、軌道防爬器、鐵路橋梁預(yù)埋件、預(yù)埋鐵座、尼龍軌距塊（絕緣軌距塊）、鐵路預(yù)埋套管（塑料套管、尼龍?zhí)坠?、絕緣套管）、軌道橡膠墊板（絕緣墊板、塑膠墊板、減震墊板）、鐵墊板、鐵墊板基座、道岔、鋼軌、鋼枕、火車閘瓦等。
通常使用的是螺母利用螺紋將螺栓擰緊,螺栓上不僅產(chǎn)生軸向應(yīng)力,并由于倒轉(zhuǎn)而產(chǎn)生剪應(yīng)力。 、面處理后要達(dá)到規(guī)定的抗劃移系數(shù)要求。目前，生產(chǎn)池類排釘所用設(shè)備主要，上膠機(jī)，壓扁機(jī)和成型機(jī)。M2.5 M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24等， 5、緊固件其他方面的:如緊固件術(shù)語方面的,緊固件產(chǎn)品重量的等。類別 技術(shù)指標(biāo) 檢驗(yàn)
對于即使增大傳輸功率也無法保證必要的接收電平的區(qū)間,只好考慮采用有絕緣軌道電路。 扣件的錨固與支擋 設(shè)計者的創(chuàng)造力反映在扣件結(jié)構(gòu)形式上,而豐富的數(shù)據(jù)資料反映在扣件材料選擇方面。其中,重要要素是著錨固方式和橫向力支擋方式。 3、工作溫度對材料的耐熱性能方面的要求。其缺點(diǎn)是螺紋緊固件不能重復(fù)使用。需要對螺栓的屈服點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的控摹８門〗舴椒ㄓ胨芐鄖的轉(zhuǎn)角法相比， 4、尺寸超差。也比較昂貴。，，24KG
彈條16頂部設(shè)有螺旋道釘5，24KG
每組所述固定桿（11）之間均放置有連接板（12），四個所述連接板（12）的兩側(cè)面分別與四組固定桿（11）相互靠近的一側(cè)面固定連接，每個所述連接板（12）的上表面均開設(shè)有螺孔（2），每個所述螺孔（2）的頂端均螺紋連接有螺釘（1），所述支撐板本體（20）的上表面固定連接有兩個相對稱的固定塊（10），每個所述固定塊（10）的上表面均放置有軌道（13），每組所述螺釘（1）頂端的底面分別與兩個軌道（13）底端的上表面相接觸。我國常用的單開道岔采用前兩種型式。
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