產(chǎn)品詳情
71907 ACE/P4A軸承傳動
斷拆卸下的軸承可否再使用時,要在軸承清洗后檢查,仔細(xì)檢查滾道面、面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等,則用單手平端內(nèi)圈,外圈確認(rèn)是否順暢。
圓錐滾子軸承等分離型軸承,可以對體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手,注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀,軸承的重要性越高越需謹(jǐn)慎檢查。
判斷軸承可否再次使用時,要根據(jù)軸承的損傷程度、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、檢查周期等相關(guān)因素來決定。但是檢查時若發(fā)現(xiàn)有下列缺陷,則軸承不能繼續(xù)使用,需要更換新軸承。
(1) 內(nèi)圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
(4) 保持架磨損明顯,或鉚釘明顯松動。
(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
(6) 滾道面、體上有嚴(yán)重的壓痕或碰傷。
(7) 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
(8) 因過熱而明顯變色。
(9) 封入脂的軸承,密封圈或防塵蓋破損嚴(yán)重。
因鉻FAG軸承鋼管熱軋后冷卻到850~900℃時開始有大量碳化物析出并呈網(wǎng)狀分布,所以終軋溫度應(yīng)控制在850℃以上,并采取快冷以防止碳化物析出。為了達(dá)到快速冷卻,一般在冷床上或冷床輸入輥道處設(shè)置風(fēng)機(jī)或噴霧裝置。無鉻FAG軸承鋼在通常的熱軋條件下可合格的網(wǎng)狀碳化物級別。冷拔錘頭前的管端加熱以及錘頭后的冷卻時同樣要防止碳化物析出。
說明軸承是在傾斜狀態(tài)下工作的,當(dāng)傾斜角達(dá)到精度、使用條件及加強(qiáng)軸承制造中的控制等。5.保持架斷裂保持架斷裂屬于偶發(fā)性非正常失效。其產(chǎn)生原因主要有以下五個方面:a.保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙,加劇生熱,表面軟化,過早出現(xiàn)異常剝落。
并結(jié)合光學(xué)顯微鏡下觀察的實(shí)際面的半徑和粘著區(qū)的半徑,我們可以根據(jù)Mindlin理論計算表面拉應(yīng)力。與GoodmanSmith曲線類似,我們以外界預(yù)應(yīng)力作為橫坐標(biāo),表面大拉應(yīng)力與外界預(yù)應(yīng)力之和作為縱坐標(biāo),在部分滑移區(qū)內(nèi)預(yù)應(yīng)力下微動磨損的應(yīng)力一分布圖如圖3所示。
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