6201 TN9/C3MTF3軸承庫(kù)存現(xiàn)貨

斷拆卸下的軸承可否再使用時(shí)，要在軸承清洗后檢查，仔細(xì)檢查滾道面、面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無(wú)影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內(nèi)圈，外圈確認(rèn)是否順暢。

　　圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對(duì)體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手，注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹(jǐn)慎檢查。

　　判斷軸承可否再次使用時(shí)，要根據(jù)軸承的損傷程度、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、檢查周期等相關(guān)因素來(lái)決定。但是檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)有下列缺陷，則軸承不能繼續(xù)使用，需要更換新軸承。

　　(1) 內(nèi)圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
　　(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
　　(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
　　(4) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動(dòng)。
　　(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
　　(6) 滾道面、體上有嚴(yán)重的壓痕或碰傷。
　　(7) 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
　　(8) 因過(guò)熱而明顯變色。
　　(9) 封入脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴(yán)重。

都存在一定的配合公差，當(dāng)減速機(jī)長(zhǎng)期在高負(fù)載沖擊的運(yùn)行中，軸承與軸或軸承與軸承室會(huì)產(chǎn)生金屬疲勞而造成配合間隙，一旦產(chǎn)生間隙必然形成相對(duì)運(yùn)動(dòng)磨損。如何修復(fù)減速機(jī)軸承位、軸承室磨損？減速機(jī)軸承室磨損修復(fù)步驟1.在拆卸軸承前檢查軸端的磨損狀態(tài)，對(duì)軸向和徑向的磨損情況都要詳細(xì)測(cè)量；2.根據(jù)測(cè)量情況確定軸向定位和徑向的輔助定位。

在使用中給與軸承強(qiáng)烈沖擊，會(huì)產(chǎn)生傷痕及壓痕，成為事故的原因。嚴(yán)重的情況下，會(huì)裂縫、斷裂，所以必須注意。.使用恰當(dāng)?shù)牟僮鞴ぞ?。INA滑塊是在模具的開(kāi)模中能夠按垂直于開(kāi)合模方向或與開(kāi)合模方向成一定角度的模具組件。當(dāng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)使得模具在不采用滑塊不能正常脫模的情況下就得使用滑塊了。

像這種常見(jiàn)問(wèn)題，完全可以采用索雷碳納米聚合物材料進(jìn)行涂抹修復(fù)即可，不需要大量拆卸幾小時(shí)內(nèi)就可以完成修復(fù)，操作也十分簡(jiǎn)單。首先對(duì)電機(jī)軸承位磨損部位進(jìn)行表面烤油、打磨、清洗等處理→用無(wú)水乙醇清洗工裝并刷SD7000脫模劑備用→調(diào)和索雷碳納米聚合物材料并涂抹至待修復(fù)部位→安裝工裝，材料固化→拆卸工裝。