產(chǎn)品詳情
散裝機可安置在倉底或適當設備的端部供散裝汽車、火車、船裝料用。粉體散裝機裝有自動料満指示和控制裝置并有含塵氣體接口，可以消 除裝車時料満外溢和粉塵飛揚問題。粉體散裝機裝料口采用可伸縮的形式以適應不同車型和不同位置進行裝車的場合。
散裝機結構原理
散裝機是由散裝機本體、卷揚機、底座、限位及微壓料位計等傳感組件組成，從而實現(xiàn)到位自動停機，料滿自動關閉卸料閥,并自動上行至原始位,待下次裝車。車、船等裝料設備到位后，啟動散裝機，散裝頭到位后自動停機，發(fā)出卸料信號，啟動卸料閥卸料,料滿后微壓料位計發(fā)出料滿信號，停止卸料，關閉卸料閥,散裝頭在卷揚機作用下上行，到位后停止，延時一段時間后，關閉排風蝶閥。
干灰散裝機主要結構及工作原理1、可伸縮散裝機,庫底干灰散裝機,可伸縮散裝機由傳動支架、卷揚機構、傳動裝置、松繩機構、槽鋼座、料位計、吸塵風機、。
料封泵的工作原理:輸送物料進入泵體后,經(jīng)過流化,形成具有較好流動性的氣。攪拌機、真空壓力釋放閥、脈沖布袋除塵器、雙盤鎖氣喂料機、。
使用水泥散裝機具有自動控制性強,工藝適應性強,結構比較的簡單,造價也比較的低廉等特點,現(xiàn)在小編要為大家介紹的就是水泥散裝機的基本配置及工作原理是。
新型水泥散裝機系統(tǒng)的設計及應用,水泥散裝機,結構特點,工作原理。介紹了常見水泥廠干灰水泥散裝機的使用工況,針對現(xiàn)有散裝機工作中存在的問題,介紹了一種新型水泥。
粉煤灰散裝機引進國外卸灰系統(tǒng)的原理而研制的新型裝車設備,其作用是將干燥粉狀物料裝入散裝罐裝車,多用于電廠除塵器、灰斗下裝車裝船,大。
同鼎系列干粉散裝機、干灰散裝機、汽車散裝機、水泥散裝機卸料口高度可自 由調(diào)節(jié),并有防止粉塵飛揚的功能,可。
散裝機的工作原理散裝頭下降到低位置狀態(tài),下料管和收塵管通過管箍與中間連接管、散裝頭連接在一起。物料通過下料管靠自重流入散裝罐,下料管與收塵。
庫底水泥散裝機主要用于散裝水泥及其它粉狀物料。庫底散裝機安裝于地面，供汽車、火車等的罐形容器裝料。主要由“卸料閘門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風機”等組成。庫內(nèi)部分通過支架吊掛在水泥庫內(nèi)部，斜度放置，以使水泥料倉內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風機或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）?！俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣斜度放置，正常使用時打開。“卸料閘門”用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風機”用來使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。散裝機為其主體設備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應不同車型的裝車要求。
散裝機的組成結構
固定式水泥散裝機是由進料接頭、伸縮下料套管散裝頭、下料錐斗、卷揚裝置（包括隨簋開關裝置、料滿控 制器）、收塵系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、卸料閥、氣源閥、閘門等零部件組成。散裝機既可安裝在庫底也可安裝在庫側同相應的卸料裝置配套使用。庫側散裝機使用時配備崆氣輸送斜槽(含專用低壓離心鳳機)，庫底散裝機使用時配備短斜槽輸送部分(含專用低壓離心鳳機)，以適應工藝布置的需要。
散裝機結構原理
散裝機是由散裝機本體、卷揚機、底座、限位及微壓料位計等傳感組件組成，從而實現(xiàn)到位自動停機，料滿自動關閉卸料閥,并自動上行至原始位,待下次裝車。車、船等裝料設備到位后，啟動散裝機，散裝頭到位后自動停機，發(fā)出卸料信號，啟動卸料閥卸料,料滿后微壓料位計發(fā)出料滿信號，停止卸料，關閉卸料閥,散裝頭在卷揚機作用下上行，到位后停止，延時一段時間后，關閉排風蝶閥。
干灰散裝機主要結構及工作原理1、可伸縮散裝機,庫底干灰散裝機,可伸縮散裝機由傳動支架、卷揚機構、傳動裝置、松繩機構、槽鋼座、料位計、吸塵風機、。
料封泵的工作原理:輸送物料進入泵體后,經(jīng)過流化,形成具有較好流動性的氣。攪拌機、真空壓力釋放閥、脈沖布袋除塵器、雙盤鎖氣喂料機、。
使用水泥散裝機具有自動控制性強,工藝適應性強,結構比較的簡單,造價也比較的低廉等特點,現(xiàn)在小編要為大家介紹的就是水泥散裝機的基本配置及工作原理是。
新型水泥散裝機系統(tǒng)的設計及應用,水泥散裝機,結構特點,工作原理。介紹了常見水泥廠干灰水泥散裝機的使用工況,針對現(xiàn)有散裝機工作中存在的問題,介紹了一種新型水泥。
粉煤灰散裝機引進國外卸灰系統(tǒng)的原理而研制的新型裝車設備,其作用是將干燥粉狀物料裝入散裝罐裝車,多用于電廠除塵器、灰斗下裝車裝船,大。
同鼎系列干粉散裝機、干灰散裝機、汽車散裝機、水泥散裝機卸料口高度可自 由調(diào)節(jié),并有防止粉塵飛揚的功能,可。
散裝機的工作原理散裝頭下降到低位置狀態(tài),下料管和收塵管通過管箍與中間連接管、散裝頭連接在一起。物料通過下料管靠自重流入散裝罐,下料管與收塵。
庫底水泥散裝機主要用于散裝水泥及其它粉狀物料。庫底散裝機安裝于地面，供汽車、火車等的罐形容器裝料。主要由“卸料閘門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風機”等組成。庫內(nèi)部分通過支架吊掛在水泥庫內(nèi)部，斜度放置，以使水泥料倉內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風機或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）?！俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣斜度放置，正常使用時打開。“卸料閘門”用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風機”用來使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。散裝機為其主體設備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應不同車型的裝車要求。
散裝機的組成結構
固定式水泥散裝機是由進料接頭、伸縮下料套管散裝頭、下料錐斗、卷揚裝置（包括隨簋開關裝置、料滿控 制器）、收塵系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、卸料閥、氣源閥、閘門等零部件組成。散裝機既可安裝在庫底也可安裝在庫側同相應的卸料裝置配套使用。庫側散裝機使用時配備崆氣輸送斜槽(含專用低壓離心鳳機)，庫底散裝機使用時配備短斜槽輸送部分(含專用低壓離心鳳機)，以適應工藝布置的需要。
