叉車蓄電池作為電動(dòng)叉車、牽引車、倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車、堆高車托盤(pán)車等機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力電源，廣泛用于機(jī)場(chǎng)、車站、港口、蔬菜和水果市場(chǎng)和工礦企業(yè)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。為應(yīng)對(duì)日益強(qiáng)大的市場(chǎng)需求， 華晟叉車&中大叉車租賃與國(guó)內(nèi)外多家蓄電池與充電機(jī)廠家達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議：淄博火炬，金潮宇科,帥馬，上海施能，宇帆，國(guó)軒鋰電等。為山東半島區(qū)域提供一體化的電瓶銷售，租賃，維修外包，二手置換，電瓶修復(fù)與循環(huán)再利用的模式探索，降本增效。叉車電瓶涉及的國(guó)內(nèi)外叉車品牌包括大宇，克拉克，現(xiàn)代，斗山，林德，永恒力、BT, OM,STILL, ,豐田，，神剛，力之優(yōu)，三菱，TCM，海斯特，合力，杭叉，臺(tái)勵(lì)福，中聯(lián)重科，寧波如意西林，諾力，力達(dá)，中力，友嘉，搬易通，宇峰，卓一，瑞博特，江淮，合叉，大連，錦州，好馬，吉鑫祥，牛力，青島現(xiàn)代海麟，青島叉車，寶驪，美科斯，優(yōu)恩UN，威肯，雷鳴，山推，樂(lè)吉騰，金誠(chéng)，海邁克，三一，奇瑞，迪凱，卡爾瑪，梯佑TEU，廈工，龍工，柳工，福馬，靖江叉車，比亞迪，金彭，科朗，大隆，恒基，華和，加力，儲(chǔ)力，千力，優(yōu)特力等 。

蓄電池是電動(dòng)車非常重要的部件，蓄電池的壽命和性能取決于駕駛員、蓄電池的充電、維護(hù)和維修情況。

1.蓄電池使用前檢查

  蓄電池在使用前應(yīng)逐只進(jìn)行正負(fù)極性、電壓、比重、液面、連接線牢固的檢查，清除表面灰塵及臟物；經(jīng)檢查無(wú)誤后，方可使用。

2.日常使用注意事項(xiàng)

（1）電池使用過(guò)程中，應(yīng)避免以下情況的發(fā)生：a.充電不足：長(zhǎng)期充電不足，將嚴(yán)重影響蓄電池使用壽命；

注意：蓄電池未充飽電時(shí)，不要工作；請(qǐng)讓蓄電池充飽電后再工作。

b.過(guò)放電：過(guò)放電后在正極、負(fù)極生成的硫酸鉛層結(jié)構(gòu)較致密，充電時(shí)活性物質(zhì)難以恢復(fù)；過(guò)放電嚴(yán)重時(shí)還可造成個(gè)別電池的轉(zhuǎn)極。過(guò)放電是蓄電池使用壽命縮短及產(chǎn)生故障的主要原因。

在電動(dòng)車輛行駛過(guò)程中，電壓指示計(jì)顯示紅色或指針降到紅色區(qū)域時(shí)，應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)充滿電

c.過(guò)充電：過(guò)充電會(huì)造成電解液中水大量電解，溫度升高，從正極、負(fù)極加劇析出的氣體使電池正極、負(fù)極活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)疏松，降低電池使用壽命；

注意：當(dāng)蓄電池充電溫度超過(guò)50℃時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止充電，等溫度降到40℃以下時(shí)再繼續(xù)充電；或降低充電電流、采取降溫措施等來(lái)防止溫度繼續(xù)上升。

（2）電池使用過(guò)程中會(huì)有氫氣析出，尤其在充電過(guò)程中和充電結(jié)束

后的一段時(shí)間內(nèi)析出較多，因此，應(yīng)及時(shí)對(duì)電池充電室通風(fēng)，嚴(yán)格控制氫氣含量，以保證安全。

3.日常維護(hù)

1）蓄電池每次放電后即時(shí)進(jìn)行充電。

注意：蓄電池使用后充電間隔不要超過(guò)24小時(shí)。

2）每周進(jìn)行一次例行檢查，蓄電池正常使用過(guò)程若電解液液面降低，只允許向充飽電的蓄電池內(nèi)補(bǔ)加蒸餾水，沒(méi)有充飽電時(shí)不能加蒸餾水。

注意：

a.電解液比重范圍在：不低于1.15；不高于1.28±0.005g/cm3；必須在充電完畢后測(cè)量比重.

b.在循環(huán)充電后，如果蓄電池各單元格之間的比重差值超過(guò)20點(diǎn)（0.02）時(shí)，通常要進(jìn)行均衡充電.

c.每周進(jìn)行一次例行檢查，用干凈濕毛巾清潔蓄電池表面，使蓄電池保持清潔，防止蓄電池殼蓋上的灰塵或電解造成蓄電池自放電.注意：請(qǐng)用濕毛巾擦拭蓄電池表面，不要使用雞毛撣、干的化纖類織物擦拭。d.每周進(jìn)行一次例行檢查，檢查極柱螺栓和連接線的連接是否牢固，如有松動(dòng)須擰緊或焊牢。e.蓄電池正常使用過(guò)程中，每月進(jìn)行一次均衡充電。f.電動(dòng)車輛低速行駛有助于延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。g.建立蓄電池充放電維護(hù)記錄，以利于及時(shí)分析和處理蓄電池出現(xiàn)的問(wèn)題：蓄電池的使用起止日期、每次的充放電記錄、每次補(bǔ)水記錄等等。

4. 充電

(1) 充電場(chǎng)所

a. 清潔干凈、通風(fēng)換氣好，遠(yuǎn)離易燃易爆品；b. 備有膠皮手套、保護(hù)眼鏡、圍裙等個(gè)人保護(hù)用品；c.備有萬(wàn)用表、比重計(jì)、溫度計(jì)等檢驗(yàn)器具；d.設(shè)有水源裝置及滅火裝置；e. 避免陽(yáng)光直射、避免雨水、保持室溫溫度。f .必須用直流電源進(jìn)行充電，其電源的正(＋)極連接蓄電池組的正(＋)極，電源 的負(fù)(－)極連接蓄電池組的負(fù)(－)極，不能錯(cuò)接，以免損壞蓄電池。

(2)正常充電

a.蓄電池放電后應(yīng)及時(shí)充電。蓄電池放電后再次充電的時(shí)間間隔不得超過(guò)24時(shí)b.在充電過(guò)程中，蓄電池液溫超過(guò)50℃時(shí)，應(yīng)降低充電電流或暫時(shí)停止充電，以防止液溫升高后對(duì)蓄電池性能產(chǎn)生大的影響。

5.均衡充電，均衡充電目的：蓄電池在使用過(guò)程中，由于充電不足、過(guò)放電及充電不及時(shí)等原因，致使蓄電池的活性物質(zhì)在正常充電過(guò)程不能得到充分活化，發(fā)生鈍化現(xiàn)象，影響了蓄電池的容量和壽命；在整組使用蓄電池組中，客觀上每只蓄電池都存在單體差異，長(zhǎng)期使用會(huì)出現(xiàn)電壓不均衡的現(xiàn)象，降低了整組蓄電池組的應(yīng)用性能。通過(guò)對(duì)蓄電池組進(jìn)行均衡充電，可以預(yù)防極板硫酸鹽化故障的產(chǎn)生，還可以減少蓄電池組的電壓不均衡如有下列情況，須進(jìn)行均衡充電a.每天使用恒壓充電機(jī)充電的蓄電池組，每個(gè)月都要進(jìn)行一次均衡充電；b.放電電壓經(jīng)常在終止電壓以下時(shí)；

c.放電電流值經(jīng)常過(guò)大時(shí)；d.放電后未及時(shí)充電時(shí)；e.蓄電池連續(xù)充電不足或較長(zhǎng)時(shí)間未使用時(shí)；f.將極群取出檢查或清除沉淀物時(shí)； 

6.低溫與高溫環(huán)境下使用時(shí)注意事項(xiàng):

在冬季或低溫環(huán)境中

a.天氣溫度低于10℃時(shí)，將電動(dòng)叉車和蓄電池帶到室內(nèi)充電或停放，避免電動(dòng)叉車放在室外過(guò)夜或在低溫環(huán)境下充電，保證蓄電池能充飽電。b.每天要把蓄電池的電力充足后再使用。但是，不能用大電流充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，否則就會(huì)造成蓄電池過(guò)充電，從而影響蓄電池使用和壽命。c.在使用電動(dòng)叉車過(guò)程盡量避免緊急剎車，并盡量低速行駛。

在夏季或高溫環(huán)境中

a.做好蓄電池的降溫措施，如適當(dāng)減小充電電流、充電時(shí)使用循環(huán)水降溫等；b.盡量減少在高溫環(huán)境中的工作時(shí)間。