貨叉成為一種多用途高服從的物料搬運，適用任何可以想象到的搬運工具舉行叉、夾、推、拉、側移和旋轉等作業(yè)的工具，從而提高作業(yè)安全性，降低物流運輸成本，提高作業(yè)效率，減少搬運物料的損壞和提高空間倉儲利用率。其應用場景遍及第三方物流倉儲、醫(yī)藥化學，造紙、包裝、印刷、煙草、家電、輕工食品飲料、紡織、港口礦山，鐵路、汽車制造、工程機械，鋼鐵冶煉、化工和建材等行業(yè)，更為廣泛的雙托盤叉提升了啤酒飲料礦泉水運輸?shù)母咝?，鑄造作業(yè)車間的旋轉器可配備不同長度的掛鉤式貨叉，實現(xiàn)安全距離情況下的澆注與工位移動，華晟叉車結合20年的叉車行業(yè)服務經(jīng)驗和產(chǎn)品數(shù)據(jù)積累，可提供量身定制的解決方案。經(jīng)驗豐富的售后工程師和專業(yè)的維修工裝夾具可提供各種售后服務、維修、現(xiàn)場安裝、咨詢服務以及培訓，幫助您的貨叉和貨叉屬具達到最優(yōu)性能

   貨叉日常使用基本檢查項目，按照日檢，周檢，月檢的周期進行定期檢查：

1）    表面裂紋：包括上下掛鉤，垂直部分與水平部分結合處，若有裂紋發(fā)生需及時停用和修復

2）    貨叉高度差：兩根貨叉并攏情況下，叉尖位置高度差不超過5mm,若有超過須及時修復

3）    掛鉤式貨叉定位銷檢查是否正常鎖住和操作，失效或故障情況下及時更換，分為平面和斜面圓頭兩種貨叉銷

4）    檢查掛鉤式貨叉的上掛鉤支撐面與上下掛鉤定位面的正常磨損等造成貨叉與貨叉架之間間隙超過2mm時候需要修煥

5）    貨叉水平段的厚度磨損低于標準厚度90%情況下，長度磨損超過4%的時候急需更換，持續(xù)使用存在安全隱患

為了提高更好的裝卸作業(yè)靈活性與不同尺寸物料混合作業(yè)的客觀需求， 叉車加長叉套也得到了廣泛制造使用： 1、叉套(叉車叉腳，叉車前叉，叉車爪子，叉車配件,加長貨叉,叉車屬具)，配套叉車貨叉使用.采用微合金化高強度貨叉用鋼，尾端有螺栓鎖緊裝置；方便拆卸鎖緊，叉套便于客戶裝卸加長貨物，提高工作效率,有效確保使用過程中 叉套不會滑落，以及卸貨時候防止叉套壓在貨物下面無法抽出的問題，提高并保障貨物及人員的安全。  

 2、叉套具有增加貨叉長度，提高工作效率等作用，廣泛應用于空間狹小，貨物過寬/過長，體積過大的物料搬運作業(yè)

 3、華晟叉車提供的標準貨叉 叉套，采用無縫矩形管制造，焊縫少，全封閉設計,比一般叉套經(jīng)久耐用，根據(jù)叉車噸位不同,所制叉套的鋼板厚度采用了不同強度的制造標準與工藝質(zhì)量控制。

4.、叉套加長后的長度不得超出原叉長度的50%，即加長貨叉不得安裝于長度小于“最小適用貨叉長度”的原貨叉上，預防折斷

 5、評估過程須參照叉車的載荷曲線圖（載荷中心距，起升高度），進行綜合承載能力的計算

 6、加長貨叉每超出原貨叉25mm，綜合承載能力逐步遞減，以下數(shù)據(jù)僅供內(nèi)部參照，實際數(shù)據(jù)需要叉車制造商或授權資質(zhì)企業(yè)的最終核算與確認 ：

A.額定載荷為2000Kg@500mm：77Kg/25mm

B.額定載荷為2500Kg@500mm：70Kg/25mm

  貨叉及叉套使用中的常見注意事項，充分考慮設計和生產(chǎn)標準，做到合理選型采購與日常使用檢驗到位確保安全作業(yè)：

1）    禁止超載超重作業(yè)，包括單根貨叉的搬運作業(yè)或撬動其他物料，容易導致兩根貨叉的高低不平和單根貨叉變形損壞

2）    選購貨叉時需考慮到貨叉安裝等級，ISO 2328 2A級安裝1.9-3噸, ISO 2328 3A級安裝3-5.8噸, ISO 2328 4A級安裝 7-12噸

3）    禁止倒掛安裝掛鉤式貨叉（門架起升高度不夠的情況下的違規(guī)作業(yè)和非正常使用），容易脫落，下掛鉤承載力不足，易斷裂

4）    出現(xiàn)裂紋貨叉的修復需要專業(yè)人員進行包括焊接補焊后的熱處理，以及修復后的質(zhì)量檢測，無法修復的須及時報廢

5）    貨叉的非常規(guī)焊接、銹蝕和腐蝕、打孔、氣割貨叉水平段及擅自更換貨叉長度等問題都存在安全隱患，應合理維修和更換‘

6）    貨叉焊接的情況基本有兩個：A.現(xiàn)有貨叉長度無法滿足使用要求，將貨叉水平段前段氣割后焊接一段更長的貨叉，B貨叉長期使用過度磨損或者拖地違規(guī)使用導致異常磨損從而造成貨叉水平段厚度變薄，在水平段補焊相對較厚的鋼板。一般貨叉的材質(zhì)是42GrMo鋼，貨叉焊接過程中因焊條選擇與貨叉制造原有材質(zhì)不匹配；焊接過程中存在裂紋、氣孔、未熔合、未焊透、咬邊等缺陷造成應力集中；焊接熱影響區(qū)組織間隙變化易使貨叉發(fā)生脆性斷裂；焊接后的區(qū)域未進行熱處理操作，表面貨叉的表面強度和剛度無法達到設計要求；因此私自對貨叉焊接對其安全性形象巨大，需要嚴格制定檢驗標準進行監(jiān)管。

7）    禁止在貨叉打孔，個別特殊工況下為了防止物料滑落或減少碰損而增加固定裝置。就對貨叉的垂直部分和水平部分進行打孔，用于安裝橡膠襯墊等防撞緩震裝置或固定裝置。打孔后對于水平段的彎矩和剪力，垂直段的彎矩和拉力的性能均產(chǎn)生影響，產(chǎn)生應力集中，降低了貨叉的剛度和強度， 易造成疲勞斷裂。存在嚴重的安全隱患

8）    選用貨叉和叉套長度，需要參照叉車的設計載荷曲線，實際搬運物料的重量與尺寸，實際工作起升高度等因素，未經(jīng)過計算或論證綜合承載能力的情況下隨意選用加長貨叉或者叉套都存在叉車傾翻，加長貨叉的額定承載強度不夠而發(fā)生的斷裂和變形，導致貨物墜落受損，貨叉斷裂和人員傷亡的安全事故發(fā)生，建議通過專業(yè)的第三方或者叉車制造服務企業(yè)的可行性分析后進行

9）    禁止隨意私自縮短原有貨叉長度，包括采用氣體切割等方式，將貨叉水平段前端氣割變短，或?qū)⒇洸娌婕馕恢脷飧钭冋?。作業(yè)過程導致材質(zhì)晶體結構發(fā)生改變、碳當量降低等問題使貨叉發(fā)生脆性斷裂的概率增加。原貨叉在制造時需要經(jīng)過熱處理來增加貨叉表面強度，氣割后破壞此處熱處理效果，降低貨叉強度，并且貨叉長度變短也導致力矩變化，叉車質(zhì)點位置變化，與廠家規(guī)定力矩曲線圖不符，在裝卸貨物時存在安全隱患。避免此種情況發(fā)生的解決方式是：A .應根據(jù)實際使用工況在叉車采購時進行合理的選型 B. 追加購買符合使用要求的備用貨叉，進行不同工況時候的貨叉更換（搬運物料多規(guī)格情況下）或與供應商協(xié)商更換合適的貨叉。