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        插裝閥EBG-06-C-50

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        武漢恒美斯液壓機電設(shè)備有限公司

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        產(chǎn)品詳情

        NCB8/0.5高粘度泵有異常振動噪聲,可能由以下原因造成:聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良;泵內(nèi)有氣體;電動機故障;減速機異常;軸封處安裝不良;軸變形或磨損。高粘度泵具有良好的使用性能,能夠滿足不同行業(yè)的使用需求,在使用中可能會出現(xiàn)故障和缺陷,組要在平時的使用中注重日常的保養(yǎng)工作,在保養(yǎng)中需要注意的方式很多,按照問題和原理進(jìn)行良好的控制,能夠充分展現(xiàn)功能和壽命價值。下面介紹一下高粘度泵在保養(yǎng)中的注意事項:
        高粘度泵在日常的使用中注意保存電動抽油泵應(yīng)放于干燥,清潔和沒有腐蝕性氣體的環(huán)境中。保存好每零件和調(diào)換相同零件,在拆檢齒輪油泵時,應(yīng)保存好每個零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管,如有損壞,須調(diào)換上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件,裝配時應(yīng)將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
        插裝閥EBG-06-C-50
                近年來表面粘涂技術(shù)在我國設(shè)備維修中得到了廣泛的應(yīng)用,適用于各種材質(zhì)的零件和設(shè)備的修補。其工作原理是將加入二硫化鉬、金屬粉末、陶瓷粉末和纖維等特殊填料的膠粘劑,直接涂敷于材料或零件表面,使之具有耐磨、耐蝕等功能,主要用于表面強化。它的工藝簡單、方便靈活可靠,不需要專門設(shè)備,只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面,待固化后進(jìn)行修整即可,常在室溫下操作,不會使零件產(chǎn)生熱功當(dāng)量影響和變形等。高粘度泵粘涂工藝雖然比較簡單,但實際施工要求卻是相當(dāng)嚴(yán)格的,僅憑選擇好的膠粘劑,可能獲得高的粘涂強度。既要選擇合適的膠粘劑,還要嚴(yán)格地按照正確的工藝方法進(jìn)行粘涂合適的膠粘劑,還要嚴(yán)格地按照正確的工藝方法理行粘涂才能獲得滿意的粘涂效果。武漢恒美斯液壓

        插裝閥EBG-06-C-50
                高粘度泵經(jīng)常加脂,電動油桶泵為高速運轉(zhuǎn),潤滑脂易于揮發(fā),故須使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添換。高粘度泵經(jīng)常檢查維修,電動油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查,維修,須檢查電源線:內(nèi)接線,插頭,開關(guān)是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是事松動,換向器與電刷接觸良好,電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象,軸承及轉(zhuǎn)動零件是否的損壞等等。高粘度泵注意絕緣電阻,長期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動抽液泵,使用前須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時,須對繞組進(jìn)行干燥處理。
        、高粘度泵在使用中保證能夠在實際的使用性能中產(chǎn)生良好的作用和價值,按照正確的方式和原理進(jìn)行控制和生產(chǎn),得到良好的保養(yǎng)方式,延長使用壽命。安裝和調(diào)試nyp高粘度泵的注意事項
        nyp高粘度泵輸送高粘度液體的齒輪泵應(yīng)做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出 多的流量。在確定所要輸送的介質(zhì)時,應(yīng)該嚴(yán)格遵循產(chǎn)品說明書上的規(guī)定,盡量使用廠家推薦的流體介質(zhì),并注意考慮系統(tǒng)的工作溫度范圍。當(dāng)希望在某一較寬的溫度范圍內(nèi)使用時,輸送介質(zhì)的粘度指數(shù)應(yīng)該高些。

        插裝閥EBG-06-C-50
        輸送介質(zhì)不僅是能量傳遞的中介,而且也是潤滑、密封及傳熱介質(zhì)。液體粘度過高會增加內(nèi)摩擦阻力,降低輸出功率,浪費能量,并產(chǎn)生過高的系統(tǒng)溫度.高粘度齒輪泵的出口管路上還應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全閥等保護(hù)裝置,這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞,就可以打開安全閥卸壓。對于需要正反轉(zhuǎn)的高粘度齒輪泵,其進(jìn)出口管路上均需設(shè)置安全閥。
        <b>nyp高粘度泵</b>
        1、安裝與試運轉(zhuǎn)
        高粘度泵的支座或法蘭與其驅(qū)動電機應(yīng)采用共同的安裝基礎(chǔ),基礎(chǔ)、法蘭或支座均需具有足夠的剛度,以減小齒輪泵運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動和噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯(lián)軸器連接,同軸度小于0.1毫米,傾斜角不得大于1度。安裝聯(lián)軸器時不得用錘敲打,以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅(qū)動時應(yīng)設(shè)托架支承,以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固齒輪泵、電動機的地腳螺釘時,螺釘受力應(yīng)均勻,連接可靠。用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器時,應(yīng)感覺到齒輪泵能夠輕松地轉(zhuǎn)動,沒有卡緊等異?,F(xiàn)象出現(xiàn),然后才可以配管。高粘度齒輪泵的吸油管道內(nèi)徑應(yīng)足夠大,并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭,去除不 的閥門、附件,盡可能地降低泵的安裝高度,縮短吸油管道的長度,以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好,以防止空氣侵入,從而控制氣穴與氣蝕的發(fā)生。在開始運轉(zhuǎn)前,往齒輪泵的殼體內(nèi)灌滿待輸送的液體,便于安全啟動。若環(huán)境溫度低于冰點,應(yīng)預(yù)先向泵內(nèi)通入熱蒸汽,進(jìn)行預(yù)熱處理,然后才可啟動齒輪泵。齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向要與進(jìn)、出油口相符。齒輪泵若是 次運行,或長期閑置后再使用, 好在空載或小負(fù)荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預(yù)先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時,應(yīng)停機檢查。
        高粘度齒輪泵的出口管路上還應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全閥等保護(hù)裝置,這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞,就可以打開安全閥卸壓。對于需要正反轉(zhuǎn)的高粘度轉(zhuǎn)子泵,其進(jìn)出口管路上均需設(shè)置安全閥。

        插裝閥EBG-06-C-50
        2、工作壓力的選定
        nyp高粘度泵的額定壓力是指泵連續(xù)工作時的 高許用壓力,而其工作壓力則決定于外部負(fù)載,泵的壽命與其工作壓力直接相關(guān)。對于不頻繁工作的齒輪泵,其工作壓力可取為泵的額定壓力,考慮到產(chǎn)品質(zhì)量不同, 好將額定壓力降低20%~30%使用。對于經(jīng)常工作于較高壓力下的齒輪泵,其工作壓力應(yīng)比泵的額定壓力低1~2個壓力級。石油化工設(shè)備常常是24小時連續(xù)運轉(zhuǎn),這時泵的工作壓力應(yīng)該取得比額定壓力低得多,且工作轉(zhuǎn)速也應(yīng)該低于額定轉(zhuǎn)速。如果高粘度齒輪泵的工作壓力調(diào)整過高,則會使齒輪泵在 負(fù)荷下運行。DHB點火油泵的故障現(xiàn)象及解決辦法
        一、DHB點火油泵的故障現(xiàn)象及原因分析  
        1.檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況。簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應(yīng)予更換;  
        2.檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換;  
        3.測量DHB點火油泵的壓力。若壓力偏低,則進(jìn)行調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則說明渣油泵嚴(yán)重磨損。

        插裝閥EBG-06-C-50冷卻器DSG-01-2B2-D24-50 
        一般來說,造成DHB點火油泵動臂帶載不能提升的主要原因為:  
        a.渣油泵嚴(yán)重磨損。在低速運轉(zhuǎn)時泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運轉(zhuǎn)時,泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,容積效率顯著下降,很難達(dá)到額定壓力。渣油泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成齒輪元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,齒輪油變質(zhì),導(dǎo)致故障發(fā)生;  
        b.齒輪元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列,密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高;
        c.DHB點火油泵系統(tǒng)設(shè)計不合理。由圖1可知,操縱閥與全齒輪轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),安全閥調(diào)定壓力分16MPa,而渣油泵的額定工作壓力也為16MPa。渣油泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時間超負(fù)荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,長期不換油,齒輪油受污染,加劇渣油泵磨損,以致渣油泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。
         <b>DHB點火油泵</b>

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