汽車資訊：消息稱，新造車勢(shì)力愛(ài)馳汽車將收購(gòu)陸風(fēng)汽車的股份50%，江鈴汽車集團(tuán)和重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司占剩余的50%，愛(ài)馳汽車從而實(shí)現(xiàn)對(duì)陸風(fēng)汽車的相對(duì)控股。其次，江鈴控股的非陸風(fēng)汽車資可能由一家新的投資公司接盤。大眾推出的ID品牌電動(dòng)汽車將于今年在德國(guó)茨維考生完畢。該公司表示，茨維考工廠汽車和電池組的生將實(shí)現(xiàn)碳中性，完全使用可再生能源，從而在其制造業(yè)務(wù)中每年減少100多萬(wàn)二氧化碳排放。

抑塵劑及其噴灑設(shè)備是我公司針對(duì)鐵路煤炭運(yùn)輸煤揚(yáng)塵污染研制開(kāi)發(fā)的新型環(huán)保防揚(yáng)塵品及其防治設(shè)備。抑塵劑具有無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)腐蝕等特點(diǎn)，通過(guò)運(yùn)煤列車自動(dòng)噴灑系統(tǒng)將其噴灑于煤層表面后，能形成具有一定強(qiáng)度和韌性的固化層，能有效地防止揚(yáng)塵。2010年龍門式、對(duì)噴式、擺臂式固定噴灑站及移動(dòng)式噴灑設(shè)備，運(yùn)煤列車防揚(yáng)塵自動(dòng)噴灑系統(tǒng)可在車輛運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)噴灑，該品及其設(shè)備的研制解決了車輛運(yùn)行過(guò)程中煤揚(yáng)塵對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的污染問(wèn)題，同時(shí)減少了煤炭的直接損失，為和企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。該技術(shù)于2004年獲得山西省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，同年獲得級(jí)火炬計(jì)劃。2006年此研究項(xiàng)目又被列為鐵道部科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃課題，2007年7月通過(guò)鐵道部科技司組織的結(jié)題評(píng)審?fù)茝V應(yīng)用。

罐體保溫:

（1）罐體保溫車型原理：

罐體使用燃燒機(jī)加熱和巖棉保溫。如上圖所示，罐體內(nèi)有一更U形燃燒管，一端跟燃燒機(jī)相連接，另一端通向車頂進(jìn)行排氣。燃燒機(jī)將油噴入燃燒管并且燃燒，燃燒管散出熱量，對(duì)罐體液體進(jìn)行加熱。當(dāng)溫度升高后，燃燒機(jī)自動(dòng)停止工作，溫度降下后燃燒機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。始終將罐體的液體保持在一定溫度范圍。

（2）燃燒機(jī)的啟動(dòng)：?jiǎn)?dòng)發(fā)電機(jī)，給配電柜供電，合上配電柜內(nèi)的燃燒機(jī)空開(kāi)后，稍等燃燒機(jī)將會(huì)啟動(dòng)。

（3）燃燒機(jī)的使用方法及調(diào)試方法注意事項(xiàng)詳見(jiàn)燃燒器說(shuō)明手冊(cè)。禁止在無(wú)油條件下啟動(dòng)燃燒機(jī)。

火車運(yùn)煤噴灑操作流程：

在火車運(yùn)煤噴灑兩種方法中建議使用種，因?yàn)榈诙N需要駕駛員有較高的駕駛技術(shù)，車速與流量控制相當(dāng)穩(wěn)定才能達(dá)到噴灑效果，不但抑塵劑易于噴到車皮外面造成浪費(fèi)而且由于車速不穩(wěn)慣性易造成設(shè)備原件損耗。種噴灑方法不需要駕駛員有較高的駕駛技術(shù)，流量易于控制，噴灑效果比起第二種要好。因擺臂高度不能超過(guò)火車機(jī)頭，所以種噴灑方案需在軌道旁修建站臺(tái)，將車停在站臺(tái)上噴灑，要使擺臂能夠高出火車機(jī)頭。