產(chǎn)品詳情
海運(yùn)出口報(bào)關(guān)的必經(jīng)環(huán)節(jié)有哪些？
1、國內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國內(nèi)出口貨物到國外。
2、國內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司(或者在FOB條款下由國外客戶聯(lián)系運(yùn)輸公司)，通常出口商會(huì)通過貨代(或者直接與船公司聯(lián)系)作一站式服務(wù)(從產(chǎn)地一直到船邊的所有運(yùn)輸過程)。
3、貨代根據(jù)出口商的要求(貨物目的、貨物重量、體積等)，負(fù)責(zé)安排拖車、訂艙、報(bào)關(guān)、裝船的手續(xù)。
4、當(dāng)貨物在安排拖車運(yùn)輸前(或者運(yùn)輸同時(shí))，出口商需要提供出口報(bào)關(guān)所必需的報(bào)關(guān)文件(外匯核銷單、出口合同、invoice、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書、以及根據(jù)貨物所受監(jiān)管出口需要的證：如許可證等)，也有些沒有進(jìn)出口權(quán)利的出口商可以通過貿(mào)易公司代理出口，由貿(mào)易公司提供上述文件及辦理后續(xù)結(jié)匯收款及退稅的手續(xù)。
5、當(dāng)貨物經(jīng)拖車運(yùn)到出口口岸(根據(jù)訂艙時(shí)的船公司及船名決定了出口口岸)，貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)后，開始受到口岸的正式監(jiān)管，此時(shí)貨柜無論出入碼頭堆場(chǎng)都必須經(jīng)過同意才能繼續(xù)運(yùn)作。
1、國內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國內(nèi)出口貨物到國外。
2、國內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司(或者在FOB條款下由國外客戶聯(lián)系運(yùn)輸公司)，通常出口商會(huì)通過貨代(或者直接與船公司聯(lián)系)作一站式服務(wù)(從產(chǎn)地一直到船邊的所有運(yùn)輸過程)。
3、貨代根據(jù)出口商的要求(貨物目的、貨物重量、體積等)，負(fù)責(zé)安排拖車、訂艙、報(bào)關(guān)、裝船的手續(xù)。
4、當(dāng)貨物在安排拖車運(yùn)輸前(或者運(yùn)輸同時(shí))，出口商需要提供出口報(bào)關(guān)所必需的報(bào)關(guān)文件(外匯核銷單、出口合同、invoice、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書、以及根據(jù)貨物所受監(jiān)管出口需要的證：如許可證等)，也有些沒有進(jìn)出口權(quán)利的出口商可以通過貿(mào)易公司代理出口，由貿(mào)易公司提供上述文件及辦理后續(xù)結(jié)匯收款及退稅的手續(xù)。
5、當(dāng)貨物經(jīng)拖車運(yùn)到出口口岸(根據(jù)訂艙時(shí)的船公司及船名決定了出口口岸)，貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)后，開始受到口岸的正式監(jiān)管，此時(shí)貨柜無論出入碼頭堆場(chǎng)都必須經(jīng)過同意才能繼續(xù)運(yùn)作。
6、當(dāng)貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)后，碼頭電腦會(huì)紀(jì)錄此貨柜的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、柜號(hào)、封條號(hào)、堆場(chǎng)位置等信息，并通過與電腦聯(lián)網(wǎng)受到電腦的監(jiān)控。
萬興供應(yīng)鏈管理有限公司，弘揚(yáng)“專注-”精神，在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。大限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，為客戶盡大努力降低成本提升利潤。
