鋼制閘門 遂寧大英鋼制閘門x合格證+檢驗(yàn)報(bào)告調(diào)試螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
1，螺桿啟閉機(jī)在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。
2，當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上，當(dāng)閘門處于全開時(shí)，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
3、對(duì)于螺桿啟閉機(jī)的主令控制器，必須保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過1cm。
4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。



鋼制閘門 遂寧大英鋼制閘門x合格證+檢驗(yàn)報(bào)告正確安裝螺桿式啟閉機(jī)
1，螺桿啟閉機(jī)在安裝前，必須要仔細(xì)檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，螺桿啟閉機(jī)在安裝時(shí)，必須要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面，要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，螺桿啟閉機(jī)安裝后，必須要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求，二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異?，F(xiàn)象。
4，螺桿啟閉機(jī)確認(rèn)安裝無誤后，方可正式運(yùn)行，在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，確保螺桿啟閉機(jī)日后正常使用也能使用年限。

鋼制閘門 遂寧大英鋼制閘門x合格證+檢驗(yàn)報(bào)告螺桿啟閉機(jī)軸承除銹
1，螺桿啟閉機(jī)軸承表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件，選定適當(dāng)?shù)?，一般常用的有溶劑清洗法、化學(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。 　
3，螺桿啟閉機(jī)軸承浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達(dá)到。 　　
3，螺桿啟閉機(jī)軸承刷涂除銹：這個(gè)主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時(shí)既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。 　　
4，螺桿啟閉機(jī)軸承噴霧除銹：如果螺桿啟閉機(jī)軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。

鋼制閘門 遂寧大英鋼制閘門x合格證+檢驗(yàn)報(bào)告螺桿啟閉機(jī)安裝介紹
1，螺桿啟閉機(jī)安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，螺桿啟閉機(jī)安裝時(shí)一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°，螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，螺桿啟閉機(jī)安裝后一定要作試運(yùn)行，作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求，再作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異?，F(xiàn)象。
4，確認(rèn)無誤后，方可正式運(yùn)行,，在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行，把螺桿啟閉機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，繼續(xù)使用。

鋼制閘門 遂寧大英鋼制閘門x合格證+檢驗(yàn)報(bào)告昔陽松溪供水工程大壩概述昔陽縣松溪供水工程位于山西省晉中市昔陽縣。工程任務(wù)為以農(nóng)村人畜飲水、農(nóng)業(yè)灌溉為主,兼顧工業(yè)和城鎮(zhèn)生活用水,供水范圍為昔陽縣城、界都鄉(xiāng)、趙壁鄉(xiāng)以及東冶頭鎮(zhèn)。松溪供水工程包括水源工程和輸水工程兩部分,水源工程口上水庫位于昔陽縣東冶頭鎮(zhèn)口上村附近松溪河下游河道上。輸水工程從口上水庫庫區(qū)取水,經(jīng)東冶頭、界都,至昔陽縣城,線路全長29.2 km。山西省昔陽縣松溪供水工程大壩啟閉機(jī)包括:泄洪排沙底孔的平板事故檢修閘門、弧形工作閘門及啟閉設(shè)備,溢流表孔的疊梁檢修閘門、弧形工作閘門及啟閉設(shè)備。溢流表孔的疊梁檢修閘門采用電動(dòng)葫蘆起吊,本文不做敘述。具體布置見大壩啟閉機(jī)布置圖1。2卷揚(yáng)啟閉機(jī)電氣設(shè)計(jì)表1卷揚(yáng)啟閉機(jī)PLC控制I/O配置本工程泄洪排沙底孔設(shè)兩孔,每孔設(shè)一扇平板事故檢修閘開關(guān)量輸開關(guān)量輸模擬量輸模擬量輸項(xiàng)目門,孔口尺寸為8.0 m伊6.3 m。設(shè)計(jì)水頭33.0 m。平板事故檢修入(DI)出(DO)入(AI)出引言雖然施工作業(yè)對(duì)象不同,機(jī)電一體化系統(tǒng)的工作裝置也千差萬別,但其系統(tǒng)構(gòu)成的基本要素卻完全相同。構(gòu)成要素內(nèi)容及其關(guān)系見圖1。其中,檢測部分是對(duì)系統(tǒng)中所需的本身和外界的各種參數(shù)及狀態(tài)進(jìn)行搜集檢測,轉(zhuǎn)變成可識(shí)別信號(hào),傳輸?shù)教幚韱卧?經(jīng)過分析整理后產(chǎn)生相應(yīng)的控制信息,其功能一般由傳感器和儀器儀表完成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是運(yùn)動(dòng)部件,它根據(jù)控制信息和指令完成將各種形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,液壓式執(zhí)行部件主要是液壓缸和液壓馬達(dá)?？刂破饕话阌捎?jì)算機(jī)、可編程控制器、數(shù)控裝置以及邏輯電路、A/D與D/A轉(zhuǎn)換、I/O接口和計(jì)算機(jī)外部設(shè)備等組成,是機(jī)電一體化系統(tǒng)的核心部分,它將傳感器的信息和外部輸入命令進(jìn)行集中、存儲(chǔ)、分析、加工,根據(jù)處理結(jié)果按一定的程序或節(jié)奏發(fā)出相應(yīng)指令控制系統(tǒng)有目的地運(yùn)行。下面對(duì)液壓啟閉機(jī)檢測部分、控制器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)中代表性部件的功能及通訊方式簡單地介紹和說明。圖1電機(jī)一體化系統(tǒng)構(gòu)成要素關(guān)系圖1威德曼位移傳感器對(duì)于大行程液壓油缸的位移檢測弧形鋼閘門是水利水電工程中的重要建筑物?；￠T主框架有主橫梁式矩形和梯形及主縱梁式多層三角形等三種剛架形式¨¨,。一般在水庫、水電站的溢洪道上以及水閘和灌溉樞紐中的露頂弧形鋼閘門,多采廠H主橫梁式梯形剛架。在潛孔弧門中有時(shí)也采用梯形剛架。按照參考文獻(xiàn)p’進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果發(fā)現(xiàn):在露頂弧形鋼閘門中,采用梯形鋼架結(jié)構(gòu)的弧門數(shù)量,占露頂弧門總數(shù)的66.3％,在潛孔弧形鋼閘門中,采用梯形剛架結(jié)構(gòu)的弧門數(shù)量,占潛孔弧門總數(shù)的12.2％。由以上統(tǒng)計(jì)分析表明,目前在我國采用這種結(jié)構(gòu)形式的弧形錒閘門是較為普遍的。圍外弧形鋼閘門中也有采J-jj這種結(jié)構(gòu)形式的。 據(jù)調(diào)查.我國低水頭弧門失事時(shí)有發(fā)生,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)有20座弧門失事㈡’.其中90％為梯形剛架結(jié)構(gòu)。在上述20扇失事的弧門中,除3扇為鋼筋混凝土閘門外,其余17扇均為弧形鋼閘門。經(jīng)研究分析¨’,失事的原因是多方面的,然而剛架或支臂失穩(wěn)卻是失事的主要原因之～。且失事的弧門幾乎都是1978年以前設(shè)計(jì)的近年來,國內(nèi)暴雨頻繁,很多城市發(fā)生了嚴(yán)重的內(nèi)澇積水。城市的內(nèi)澇不僅造成了城市交通的癱瘓,也給人民群眾的生命及財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大的損失,引起了政府相關(guān)部門的高度重視。由此,排水系統(tǒng)的改造建設(shè)成為國內(nèi)大多數(shù)城市所面臨的重要任務(wù)。城市道路的表面排水指降落于路表的雨水,在設(shè)置橫坡、縱坡的道路上流向道路邊緣,經(jīng)雨水口流入雨水井,進(jìn)入城市的地下管網(wǎng)系統(tǒng)[1]。雨水口亦稱雨水收水井,是管道排水系統(tǒng)收集地表水的設(shè)施,由進(jìn)水箅、井筒及連接管等組成。雨水口通過連接管將雨水排入主干管,是城市排水系統(tǒng)的附屬構(gòu)筑物,也是城市道路排水的重要組成部分。1雨水口現(xiàn)狀及存在的問題雨水口的型式主要分為平箅式、立箅式和聯(lián)合式3種,根據(jù)不同的地塊設(shè)置,又有縫隙式和斜格式雨水口[2]。雨水口一般設(shè)在道路交叉路口、路面點(diǎn)以及道路路邊側(cè)石每隔一定距離處?，F(xiàn)有雨水口是通過現(xiàn)場黏土磚砌筑、安裝預(yù)制混凝土進(jìn)水箅、蓋座框的方法建造的,存在建造工期長、不環(huán)保(使用黏土磚)、