產(chǎn)品詳情
欽州塔筒防腐定制欽州塔筒防腐定制(一)編制簡要
依據(jù)我江蘇三里港高空建筑防腐有限公司13814802208已通過的國際質(zhì)量管理體系(IS09001:2000)、國際環(huán)境管理體系(IS014001:1996)、職業(yè)健康安全管理體系(GB/T28001—2001)標準所發(fā)布的有關(guān)工程管理文件。參照相關(guān)施工及驗收規(guī)范、質(zhì)量驗評標準、有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程,結(jié)合現(xiàn)場條件和工程特點,以及我公司多年的施工經(jīng)驗,目前的施工技術(shù)力量和施工設(shè)備生產(chǎn)能力進行編制。C.涂裝工藝涂層厚度、施工程序、是否有底漆與面漆配套、重涂間隔等。。(1)項目部管理人員及現(xiàn)場施工人員持證上崗,實行崗位責任制,形成愛崗敬業(yè)的良好風氣。。施工流程圖。
7)、面漆涂裝完成一個班次后進行一次檢查驗收,對不符合標準的區(qū)域做好明顯標志進行修復如果吸附涂料不足,可以在蘸一次
A、原因:①底涂層的有機顏料被面漆的溶劑所溶解,使顏色滲入面漆涂層中;②底材中含有色雜質(zhì);③面漆涂層中含有溶解力強的溶劑(如酯類、酮類)和底涂層未完全干透就涂面漆定制定制
(二)引用規(guī)范
應遵循的主要現(xiàn)行標準、規(guī)范,必須符合下列標準,但不限于此:
GB8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級》
SD2014-85《涂漆通用技術(shù)條件》
GB9286《色漆和清漆膜的劃格試驗》
GB1764《漆膜厚度測定法》
GB/T6463《金屬和其他無機覆蓋層厚度測量方法評述》
GB1720《漆膜附著力測定法》
GB7692《涂裝作業(yè)安全規(guī)程,涂漆前處理工藝安全》
GB11373-89《熱噴涂金屬件表面預處理通則》
GB/T13312《鋼鐵件涂裝前除油程度檢驗方法》
GB/T13288《涂裝前鋼材表面粗糙度等級的評定》
GB/T1865《色漆和清漆人工氣候老化和人工輻射曝露》
B/T9188《高壓無氣噴涂典型工藝》
GB/T5210《涂層附著力的測定法、拉開法》
GB11374《熱噴涂厚度的無損測量方法》
ISO 12944系列《油漆和清漆》相關(guān)要求。
508-1996《鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝工藝標準》
SY/T0407-1997 《 涂裝前鋼材表面處理規(guī)范》
YB/T9256-1996《鋼結(jié)構(gòu)、管道涂裝技術(shù)規(guī)程》
GB /T8923-1988 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》
GBT 18839.3《涂覆涂料前鋼材表面處理 表面處理方法》 手工和動力工具清理 ④使用沸點高揮發(fā)慢的溶劑
B、預防措施:①涂防止?jié)B色的封底涂料后,再涂面漆;②采用揮發(fā)速度快的、對底層漆膜溶解能力小的溶劑
A、原因:①溶劑蒸發(fā)快;②厚漆膜的急劇加熱;③涂料的粘度高;④底涂層未干透,還含有溶劑;⑤攪拌涂料過分急?。虎尥克r刷子走動急速;⑦被涂表面上殘留有水分的場合9、每一涂層必須保證涂層光滑均勻無漏涂,無翹皮現(xiàn)象,嚴格按涂料的施工工藝進行施工。。允許偏差檢驗標準檢驗方法檢驗范圍。1)、金屬表面除銹部分結(jié)束后,經(jīng)甲方驗收合格,應在當天涂上底漆。這是為了避免經(jīng)除銹或磷化的物面在潮濕空氣中,繼續(xù)氧化銹蝕,影響底漆效果。對卸船機整機涂刷環(huán)氧富鋅底漆一遍,鋼結(jié)構(gòu)的外表面、設(shè)備固定框架、外殼、駕駛室(工具房)的鋼地面中間漆兩遍,其余地方刷涂中間漆1遍。。
三、施工技術(shù)
(一)懸掛作業(yè)專項施工方案
1、固定點的選擇
將施工繩與安全繩固定在塔筒機艙頂部,通過塔筒天窗升出機艙垂直至地面,如圖:
施工繩及安全繩安裝后如圖:
2、出艙施工
作業(yè)人員出艙后先將保險帶固定在安全繩上,然后將座人板安裝在施工繩上,抓牢施工繩緩慢座到座人板上,然后通過松動調(diào)節(jié)座人板及安全帶進行從上至下施工作業(yè)。
3、纜風繩的使用
由于施工人員在施工繩繩上施工,身體取法固定,為防止起風無法固定自身,必須使用纜風繩,纜風繩圍繞塔筒一圈,施工人員施工作業(yè)時用繩索將自身與纜風繩連接在一起。
4、對機艙防護
由于機場多采用玻璃鋼制作,為防止繩索對機艙天窗產(chǎn)生磨損而漏雨和機艙對繩索的磨損影響案性能,故在繩索出艙與天窗接觸的部位需要進行包裹處理。
5、高處懸掛作業(yè)安全操作規(guī)程如下:三里港高空建筑防腐有限公司13814802208
(1)凡參加高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生體檢合格,方可進行高處作業(yè)。對患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力嚴重障礙的人員,一律不準從事高處作業(yè)。
(2)凡參加高處作業(yè)人員,應在開工前組織安全學習,并經(jīng)合格。
(3)參加高處作業(yè)人員應按規(guī)定要求戴好安全帽、系好安全帶,衣著符合高處作業(yè)要求,穿軟底鞋,并要認真做到“十不準”:一不準違章作業(yè);二不準工作前和工作時間內(nèi)喝酒;三不準在不安全的位置上休息;四不準隨意往下面扔東西;五嚴重睡眠不足不準進行高處作業(yè);六不準打賭斗氣;七不準亂動機構(gòu)、消防及危險用品用具;八不準違反規(guī)定要求使用安全用品、用具;九不準在高處作業(yè)區(qū)域追逐打鬧;十不準隨意拆卸、損壞安全用品、用具及設(shè)施。
(4)施工人員必須樹立牢固的風險、危險意識。任何看似平常的小事、小活,里面都存在著危險。
(5)認真檢查吊繩、卸扣等工具是否安全可靠,吊裝機械的安全裝置是否齊全和靈敏有效。
4)確認修補的位置是清潔和無油污染,如有需要再次清潔⑥濕漆膜的升溫速度太快,晾干不充分廣元塔筒清洗排名欽州塔筒防腐定制
(6)高處作業(yè)人員隨身攜帶的工具應裝袋精心保管,較大的工具(如電錘、扳手等)應放好、放牢,施工時應用軟索與之固定,防止滑落傷人、傷物。施工物料要放在安全不影響通行的地方,必要時要捆好、堆碼整齊。
(7)施工人員要堅持每天做到工完料凈場地清。
(8)座板施工、吊裝施工危險區(qū)域,應設(shè)圍欄和警告標志,禁止行人通過和在起吊物件下逗留。
(9)如夜間(或光線不明)高處作業(yè)必須配備充足的照明。
(10)必須認真執(zhí)行業(yè)主公司有關(guān)安全設(shè)施標準化的規(guī)定,并要與施工進度保持同步。
(11)盡量避免重疊、交叉作業(yè),必須重疊、交叉作業(yè)時,要有可靠的隔離措施。
(12)加大安全工作中的技術(shù)含量,發(fā)揮安全技術(shù)措施對安全施工的保證作用,認真做到,有施工項目就有安全技術(shù)措施,有安全技術(shù)措施必須有交底,而且參加交底的人都要本人簽字。
(13)對帶電、不停產(chǎn)等重要危險性作業(yè),必須嚴格執(zhí)行安全施工作業(yè)票制度。
由溶劑蒸發(fā)產(chǎn)生的泡稱為溶劑泡,如因攪拌涂料時生成的氣泡,在涂裝成膜過程中未消失產(chǎn)生的氣泡稱為氣泡
D.附著力檢測
附著力的檢測(環(huán)氧富鋅方案≥8Mpa,水性無機鋅方案≥3Mpa)采用劃格法進行檢測,劃格法規(guī)定,在漆膜上用單面刀片劃間隔為1mm的方格36個,然后用軟毛刷沿格陣兩對角線方向,輕輕地往復各刷5次,按標準的要求評判合格與否
5)也可以采用其它方式(如高壓水射流,激光除銹等)進行表面處理,但必須保證除銹等級不低于St3級,或經(jīng)場方認可其它與采用方法相應的除銹等級③被涂物被水、油、灰塵、肥皂及其他不純物污染,涂裝前未充分除凈
五、工程質(zhì)量標準
GB8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級
GB/T1730漆膜硬度測定
GB/T1731漆膜柔韌性測定法
GB/T9793金屬和其他無機覆蓋層、熱噴涂、鋅、鋁、及其合金
GB/T13452.2色漆和清漆漆膜厚度測度
GB/T13288涂覆涂料前鋼材表面處理
ISO8501-1涂漆和應用有關(guān)產(chǎn)品之前鋼材底層的準備表面清潔度目檢評定
ISO8503涂漆和應用有關(guān)產(chǎn)品之前鋼材底層的準備
ISO12944油漆和清漆-鋼結(jié)構(gòu)防護油漆系統(tǒng)防腐
GB/T19072風力發(fā)電機組塔架
六、施工組織措施
1、施工前有可能污染的設(shè)備、標志、儀表、控制閥桿、電纜等所有保護對象均采用彩條布或帆布對其進行全封閉包裹,避免打磨和涂裝造成損害及污染。將洗凈的筒套放回筒芯上,在平面上快速輥動搟去水分使筒套上的絨毛變松,以便恢復到原來的形狀,將輥筒掛起晾干。如果吸附涂料不足,可以在蘸一次。而有效的防腐措施,不僅可以提高風力塔筒的防腐質(zhì)量,還可以提升風電塔筒的使用壽命,從而降低風力發(fā)電的運營成本,保證其更好地為風力發(fā)電系統(tǒng)服務(wù)。 (14)特殊環(huán)境施工做好防護措施。
(15)重要的施工項目,必須實行全員、、全過程管理。工期較長,難度大,高處作業(yè)危險因素多,施工人員集中,作業(yè)位置經(jīng)常變化,技術(shù)復雜、多工種配合、多單位合作,在這種復雜的施工條件下,必須實行動態(tài)管理,跟蹤,認真發(fā)揮安全保證體系作用。
(16)高處作業(yè)必須有可靠的防護措施。無可靠的防護措施絕不能施工。特別在特定的,較難采取防護措施的施工項目,更要創(chuàng)造條件保證安全防護措施的可靠性。在特殊施工環(huán)境安全帶沒有地方掛,這時更需要想辦法使防護用品有處掛,并要安全可靠。
(17)認真克服管理性違章,特別是各級施工領(lǐng)導必須認真履行自己的安全職責,有很多事故與管理性違章有直接的關(guān)系。
座式登高板結(jié)構(gòu)搭設(shè)應注意的事項
(1)座式登高板通常由工作繩、安全繩、下滑扣、吊帶、座板、胯帶、安全帶、腰帶、系繩、自鎖器及圓環(huán)、半圓環(huán)等金額配件組成。
(2)工作繩工作時使用尼龍繩,單獨懸掛于閘機頂部固定部位,用于承載座板及其上作業(yè)人員的繩索,下滑扣在工作繩上可自由移動。常用直徑為20mm尼龍繩,捻度為7.5花/100mm。
(3)下滑扣是連接工作繩與座板的金屬構(gòu)件,可通過工作繩活絡(luò)接的松動或緊固,使座板沿鋼構(gòu)立面向下滑行或固定。
(4)吊帶是反兜座板面并與座板固定,同時和下滑扣相連的帶子,材料多為尼龍,寬度通常大于75mm。
(5)座板是高處作業(yè)人員坐在上面工作的構(gòu)件,常用堅硬而有韌性的整塊木質(zhì)材料制作。一般長度大于600mm,寬度大于150mm,表面有防滑花紋,邊緣圓滑無菱角,外觀無裂紋、疤點。
(6)胯帶是與座板固定、限制作業(yè)人員在座板上前后移動的帶子,材料一般與吊帶相同,寬度通常為4~50mm。
(7)安全帶腰帶由整根帶子和金屬配件組成,與吊帶和胯帶相連,寬度為40~50mm,長度為1300~1600mm。
(8)系繩是與自鎖器相連的繩,材料多為尼龍,繩頭兩端編成4~6道力口捻壓股插花,直徑大于13mm。
(9)自鎖器是帶有自鎖裝置的金屬構(gòu)件,當工作繩斷裂、座板墜落時能立即卡住安全繩,防止作業(yè)人員墜落。墜落沖擊發(fā)生后,自鎖器在安全繩上的下滑距離不超過1.2m。
(10)安全繩是單獨懸掛于塔筒上部,當工作繩斷裂時可能防止座板及作業(yè)人員墜落的繩索。自鎖器在其上可自由移動。材料多為尼龍,直徑16mm的繩捻度為7.5花/100mm。
(11)座式登高板金屬配件的材料多用普通碳素鋼或鋁合金,外觀無麻點、裂紋、邊緣成圓弧形,表面需經(jīng)過防銹處理才可使用。
(12)座式登高板的下滑扣于工作繩采用活絡(luò)結(jié)的方式連接?;罱j(luò)結(jié)寸丁結(jié)方便,連接牢固,繩結(jié)受力越大就越收縮得越緊,不會散脫,同時也能在工作狀態(tài)下通過手動或緊固繩結(jié),依靠人體自重使座板方便地下滑動或固定,達到作業(yè)人員所需的工作高度。④使用沸點高揮發(fā)慢的溶劑
5、打磨后準備涂漆的表面要清潔、干燥,無油脂④溶劑的揮發(fā)速度快每取用料一次大約可刷半平方④有關(guān)配方中催干劑用量不足固然干性不好,但超量時也會阻滯干性,加入催干劑可以得到干性很好的漆膜可根據(jù)實際情況,設(shè)計并制作恰當?shù)娘L電塔筒旋轉(zhuǎn)工裝,并將其運用于防腐操作當中,將筒體兩端與工裝通過螺栓連接,使筒體表面與支撐點不直接觸,避免筒體噴砂及油漆時會有二次污染造成的返修,筒體連續(xù)轉(zhuǎn)動噴涂,可使涂層更加均勻,工人操作起來更加方便,也更容易形成穩(wěn)定的噴涂工藝,保證噴涂質(zhì)量的穩(wěn)定,使用工裝能為風電塔筒的防腐提供理想的操作環(huán)境,防止由于施工環(huán)境因素導致最終產(chǎn)品不符合要求,縮短防腐工序的時間,提高效率,保證防腐的質(zhì)量。
A、原因:①底涂層的有機顏料被面漆的溶劑所溶解,使顏色滲入面漆涂層中;②底材中含有色雜質(zhì);③面漆涂層中含有溶解力強的溶劑(如酯類、酮類)和底涂層未完全干透就涂面漆。對卸船機整機涂刷環(huán)氧富鋅底漆一遍,鋼結(jié)構(gòu)的外表面、設(shè)備固定框架、外殼、駕駛室(工具房)的鋼地面中間漆兩遍,其余地方刷涂中間漆1遍。
6、塔筒內(nèi)施工懸掛作業(yè)
6.1、固定點的選擇
將施工繩與安全繩固定在塔筒每節(jié)平臺與塔筒之間的接縫處懸掛下去,每節(jié)分段施工,固定點需要牢靠安全,施工繩與保險繩不得固定在同一固定點。
(二)、材料選擇
經(jīng)我公司實際調(diào)研結(jié)合原油漆方案以及腐蝕環(huán)境,為了達到的防腐蝕效果,材料決定采用海虹老人牌配套油漆。
1、油漆方案
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涂料材料(產(chǎn)品) |
干膜厚度 |
近海及灘涂沿海濕熱、含鹽份氣候條件下重度腐蝕環(huán)境 |
塔筒外部 |
底漆 |
老人牌環(huán)氧富鋅底漆15360-19830(灰紅色) |
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面漆 |
老人牌氟碳漆 |
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總干膜厚度 |
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對于塔筒銹蝕部位手工除銹,補刷底漆。銹蝕部位修補面漆
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(三)施工工藝
1、基層處理
1.1 表面除銹處理要求采用手工機械除銹,除銹須達St3級(粘結(jié)不牢的氧化皮,銹蝕,舊涂層和外來物手工或電動工具清除掉,金屬基材顯現(xiàn)出金屬光澤),除銹范圍必須距離腐蝕點或面周邊達到25mm以上。
1.2 使用動力工具清除表面尖銳物;焊接修補處打磨修平。
1.3使用砂紙(手工或動力工具)打磨破損涂層邊緣至斜坡狀,打磨區(qū)域不小于銹蝕區(qū)域各處寬度一半的距離范圍,以便后續(xù)修補涂層與舊涂層平滑過渡。
1.4 確認修補的位置是清潔和無油污染,如有需要再次清潔。
1.5 盡量少使用使用動力工具,要預防過度處理,破壞筒壁鋼板。
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檢測項目 |
控 制 要 求 |
檢 測 方 法 |
備 注 |
構(gòu)件表面狀態(tài) |
《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》 |
粗糙度比較板 |
書面記錄 |
環(huán)境溫度 |
5-38℃ 無機富鋅≥10℃ |
溫度計測量 |
書面記錄 |
空氣相對濕度 |
≤85% |
相對濕度儀 |
書面記錄 |
鋼板表面溫度 |
大于露點溫度+5℃ |
溫度儀、露點測試儀 |
現(xiàn)場檢查 |
油漆道數(shù) |
底漆、中間 |
目測 |
書面記錄 |
漆膜厚度 |
設(shè)計要求的油漆道數(shù)及厚度 |
濕膜測厚儀、干膜測厚儀 |
書面記錄 |
涂層外觀 |
均勻、豐滿、不得有漏涂、流掛和堆涂現(xiàn)象 |
目測 |
現(xiàn)場檢查 |
附著力 |
劃格法 |
劃規(guī) |
現(xiàn)場檢查 |
涂層修補 |
設(shè)計要求 |
目測 |
現(xiàn)場檢查 |
C. 漆膜厚度檢測
涂漆層數(shù)和漆膜厚度按設(shè)計要求進行噴涂,漆膜干透后應用可靠的干膜測厚儀,測出干膜厚度并作出記錄,沒有達到規(guī)定厚度時應及時進行補涂。每個構(gòu)件檢查5處,每處的數(shù)值為3個相距50mm測點涂層干漆膜厚度的平均值。每處3個測點的平均值不小于設(shè)計規(guī)定涂層厚度的90%,且在允許偏差范圍內(nèi);3點中的最小值不小于標準涂層厚度的80%。
D. 附著力檢測
附著力的檢測(環(huán)氧富鋅方案≥8Mpa,水性無機鋅方案≥3Mpa)采用劃格法進行檢測,劃格法規(guī)定,在漆膜上用單面刀片劃間隔為1mm的方格36個,然后用軟毛刷沿格陣兩對角線方向,輕輕地往復各刷5次,按標準的要求評判合格與否。三里港高空建筑防腐有限公司13814802208
4.8、蓋底不良、露底:在涂一道漆后,仍能憑肉眼看清底層,如因漏噴或涂的過薄而見底現(xiàn)象稱為露底④溶劑的揮發(fā)速度快建立健全所有在崗人員的崗人員的崗位責任制,做到獎罰分明,提高工作效率,確保施工順利進行
7、在涂刷過程中,按照防腐材料產(chǎn)品說明,嚴格按比例攪拌均勻后方可使用,每道工序都必須經(jīng)廠方驗收合格后,方可進行下道工序施工,直到施工涂層全部結(jié)束
(5)嚴格按ISO9001質(zhì)量認證體系的程序組織運行,并嚴格落實自檢、互檢、交接檢,以確保工程順利按質(zhì)、按期完成
2)施工前進一步清除金屬表面銹跡油漬,涂裝必須保證規(guī)定涂料體系規(guī)定的道數(shù),涂刷完遍,表干后刷遍,涂刷干膜底漆厚度不得低于60um。涂刷一般先橫后直,縱橫交錯,先立面后平面,自上而下。涂刷底漆、面漆時,嚴格按照涂料的施工使用說明書的要求進行,涂裝時涂層道數(shù)及厚度應符合要求,涂刷表面須平滑、均勻,且無皺紋、流掛、氣泡等缺陷,不可漏涂或錯涂。欽州和平區(qū)塔筒修補排行
3.2、刷涂、滾涂施工方法
A、 輥筒:輥筒是輥涂施工所用的工具,由手柄彎曲的鐵支架,及套有短毛輥毛的籠形
筒芯構(gòu)成。筒芯支撐筒套,筒芯兩側(cè)的端蓋內(nèi)裝有軸承,可使筒芯平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。
筒套寬約7-9英寸,多用合成材料或羊毛絨毛制作,也可用塑膠制作成表面
呈蜂窩狀,它可以輥涂出美麗的花紋(拉毛輥筒)
輥筒中:還有一些異形輥筒,可以輥涂一些不規(guī)則的物體表面,如:4"、6"
輥筒,可用于輥涂門框,窗欞等細小飾物
B、 漆刷:漆刷是用豬鬃,馬尾,人發(fā)和鐵皮制作成的木柄主刷,是手工涂刷的主要工具,漆刷刷毛的彈性比排筆大,多用于涂刷流平性較好的涂料漆刷的規(guī)格:按其刷毛的寬度分為1/2,3/4,1,3/2,2,3,4,5英寸等多種規(guī)規(guī)格(1英寸≈25mm)。
一般我們水性涂料需用毛軟和含涂料好的漆刷,因此用羊毛刷最適宜,也可用羊毛,馬毛制的平型毛刷,但一般寬度要大。三里港高空建筑防腐有限公司13814802208