蘇州英國(guó)艾默生CT12v直流調(diào)速器維修上電不顯示邊界條件和材料屬性。通過在熱CAD系統(tǒng)中定義點(diǎn)，曲線，表面和體積來生成幾何數(shù)據(jù)。幾何模型必須分為節(jié)點(diǎn)和元素。這通常在現(xiàn)代程序中自動(dòng)完成，否則非常耗時(shí)。邊界條件是對(duì)流系數(shù)和散熱器/環(huán)境溫度。材料屬性通常包含在程序的材料庫中。熱模擬中常見的錯(cuò)誤源是使用錯(cuò)誤的輸入?yún)?shù)，例如有效的對(duì)流系數(shù)或材料特性。后者通常是由于以下事實(shí)：散裝材料的特性與電子封裝和基板中遇到的經(jīng)過特殊處理的材料的熱特性不同。另外，在這些程序中，很難正確建模不同材料之間的接口。當(dāng)材料界面對(duì)熱阻起重要作用時(shí)，通常需要一些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)以獲得滿意的結(jié)果。6.32LeifHalbo和PerOhlckers：電子元器件，包裝和生產(chǎn)通常通過在計(jì)算機(jī)顯示器上顯示模型來顯示結(jié)果。

蘇州英國(guó)艾默生CT12v直流調(diào)速器維修上電不顯示

1、電機(jī)過溫故障
直流調(diào)速器未檢測(cè)到所連接電機(jī)的電機(jī)熱量
檢查電機(jī)溫度是否過熱
確保電機(jī)熱量在直流調(diào)速器上正確終止
2、接地故障
檢查從 直流調(diào)速器 到電機(jī)的接線是否有可能的刻痕或裸線接觸地面
檢查電機(jī)是否可能漏電（*在使用絕緣測(cè)試儀或兆歐表檢查之前將電機(jī)與 直流調(diào)速器 斷開）
3、電機(jī)過載故障
*直流調(diào)速器 可能會(huì)在出現(xiàn)此故障之前短暫運(yùn)行，因?yàn)樗ǔＪ怯梢欢螘r(shí)間內(nèi)的電流過大引起的
檢查電機(jī)和連接的負(fù)載是否存在問題
確保 直流調(diào)速器 的尺寸和配置（電機(jī)參數(shù)）適用于正在運(yùn)行的電機(jī)
4、外部故障
此故障通常是指到它正在監(jiān)控的直流調(diào)速器的外部連接
檢查連接到 直流調(diào)速器 外部故障輸入的外部電路

表38.分析和有限元解決方案之間的加速度PSD比較與具有固定邊的直流調(diào)速器的有限元結(jié)果之間的差異27％具有簡(jiǎn)單支撐的邊的直流調(diào)速器29％106可以概括地說與有限元分析結(jié)果相比，本文提出的解析模型獲得的固有頻率非常準(zhǔn)確。此外，在共振之前和共振時(shí)都可以非常準(zhǔn)確地獲得對(duì)隨機(jī)輸入的響應(yīng)，但是兩個(gè)解決方案之間的一致性在較高頻率下不是很好。因此，從分析模型獲得的grms值與有限元模型的grms值相差多達(dá)29％?？紤]到分析模型的非常簡(jiǎn)單的性質(zhì)，可以得出結(jié)論，分析模型可以成功用于直流調(diào)速器的初步振動(dòng)分析。107第6章公式部分（下一部分）和結(jié)論在本文中，電子設(shè)備的振動(dòng)分析是在環(huán)境條件下進(jìn)行的。首行有限元建模和實(shí)驗(yàn)研究。

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蘇州英國(guó)艾默生CT12v直流調(diào)速器維修上電不顯示工程師建議在重要的信號(hào)線或本地零件上利用接地。在將用于保護(hù)的接地線添加到外圍設(shè)備時(shí)，正在進(jìn)行路由選擇，以減少諸如時(shí)鐘信號(hào)和高速模擬信號(hào)之類的干擾信號(hào)的影響，信號(hào)線位于中間。這是因?yàn)樗蓄愋偷男盘?hào)路由都不能形成環(huán)路，接地線也不能形成環(huán)路。但是，如果形成環(huán)路路由電路，則會(huì)在系統(tǒng)中產(chǎn)生很大的干擾。使用圍繞信號(hào)線的接地線進(jìn)行布線的優(yōu)點(diǎn)是可以有效避免布線過程中的環(huán)路。建議在每個(gè)集成電路塊附設(shè)置一個(gè)或一些高頻去耦電容器。當(dāng)模擬地線或數(shù)字線連接到公共地線時(shí)，應(yīng)使用高頻扼流圈。一些高速信號(hào)線需要特殊處理。例如，在同一層上需要差分信號(hào)，并且差分信號(hào)必須盡可能接并行路由。不能在差分信號(hào)線之間插入任何信號(hào)，并且每個(gè)信號(hào)線的長(zhǎng)度都應(yīng)相同。xdfhjdswefrjhds