產(chǎn)品詳情
第一,由于近年來為了更好的促進(jìn)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益,我國將發(fā)電機(jī)重心放在了大型、超大型的發(fā)展機(jī)械上,對此,無論是針對整體的改造方案還是技術(shù)研究開發(fā)、設(shè)計原則等都有利于大型或是超大型發(fā)電機(jī)組的使用,這種類型的發(fā)電機(jī)組不僅僅在制造裝置上比較繁瑣,就連其使用功能也是極其復(fù)雜的。它要求相關(guān)的技術(shù)工作人員必須熟練掌握大型、超大型發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行情況,還要懂得機(jī)械設(shè)置以及相關(guān)的邏輯制定方案,這對于普通的機(jī)械技術(shù)人員來將是難度很大的一件事,而且這種發(fā)電機(jī)組在價格上,相對也比較昂貴,普通的使用廠商根本無條件購買使用。即使購買了,也有可能因?yàn)榧夹g(shù)人員專業(yè)知識技能不足,而導(dǎo)致無法使用。以上種種分析表明,這些大型、超大型發(fā)電機(jī)機(jī)組的研究開發(fā)并不利于我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,以及相關(guān)工業(yè)的使用。
第二,就大型、超大型發(fā)電機(jī)機(jī)組而言,要想不斷提高其工作效率,降低成本就需要不斷的對其內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行改造,其機(jī)組的復(fù)雜特點(diǎn)決定了,在改造的過程中勢必會遇到很多意想不到的問題,需要相關(guān)技術(shù)人員去解決。這在很大程度上就需要增加額外的成本進(jìn)行研究開發(fā),會增加資金的使用,最終還有可能會出現(xiàn)改造失敗的情況,所承擔(dān)的風(fēng)險比較大,對此,在實(shí)際的具體情況中,我們將發(fā)電機(jī)的自動化改造轉(zhuǎn)向了專門針對中小型發(fā)電機(jī)機(jī)組的改造中,這樣不僅僅不會浪費(fèi)資源,而且操作人員在研究開發(fā)中也可以進(jìn)行一定的測試,為其穩(wěn)定性提供了有利的發(fā)展環(huán)境,從具體實(shí)踐出發(fā),更適合我國水利水電的發(fā)展建設(shè),適合我國可持續(xù)發(fā)展的推進(jìn),經(jīng)濟(jì)建設(shè)真正意義上的發(fā)展平衡。
2KW數(shù)碼發(fā)電機(jī) | |
品牌 | 薩登 SADEN |
型號 | KL2000i |
發(fā)動機(jī)型號 | R80-i |
發(fā)動機(jī)類型 |
四沖程, 頂置氣門, 底置凸輪軸,單缸,直列式 |
排氣量 | 80cc |
缸徑(mm) | 48.6x43 |
壓縮比 | 8.8±0.2:1 |
額定轉(zhuǎn)數(shù) | 4800轉(zhuǎn)/分 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | C.D.I |
啟動系統(tǒng) | 手拉啟動 |
火花塞 | TORCH A5RTC |
油箱容量 | 1.06加侖(4L) |
燃料 | 無鉛汽油 |
機(jī)油容量 | 0.4L |
機(jī)油 |
SF或更高等級 SAE 5W-30,5W-40(CC級以上) |
額定頻率 | 50Hz |
額定電壓 | 220V |
額定交流電輸出 | 1,800W |
最大交流電輸出 | 2,200W |
直流輸出 | 12V 8A |
總諧波失真 | ≤3% |
負(fù)荷功率因素 | 1 |
頻率穩(wěn)定度 | ±0.1Hz |
電壓穩(wěn)定度 | ±4V |
噪音指數(shù) | 58分貝(7m) |
70%功率下 | 6.0h |
一箱油持續(xù)運(yùn)行時間 | |
凈重/毛重 (kg) | 21/23.5 |
機(jī)器尺寸 (mm) | 498×290×459 |
包裝尺寸 (mm) | 520×330×470 |
標(biāo)配功能 | 多臺并聯(lián)使用、市電并網(wǎng)使用 |
選配功能 | USB輸出、電壓定制、點(diǎn)煙器、照明燈 |