散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。

我公司生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車通過(guò)分倉(cāng)設(shè)置一次能運(yùn)輸不同種類規(guī)格的飼料，有明顯的方便性優(yōu)勢(shì)和廣泛的用途，是養(yǎng)殖場(chǎng)與飼料廠的必備運(yùn)輸工具。具性價(jià)比車型莫非這款東風(fēng)多利卡散裝飼料車，在12方、6噸這個(gè)噸位里，只有東風(fēng)多利卡和福田康瑞二款可選，而在通過(guò)對(duì)比后，東風(fēng)多利卡的性價(jià)比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)福田，市場(chǎng)保有量也是遙遙，東風(fēng)通過(guò)龐大的售后服務(wù)站，及便宜的零部件，深受廣大卡友的喜愛(ài)。

優(yōu)質(zhì)的細(xì)魚(yú)苗種，應(yīng)是規(guī)格整齊、體質(zhì)健壯、體色明亮、無(wú)創(chuàng)傷、游動(dòng)活潑的苗種。鱖魚(yú)的餌料魚(yú)來(lái)源養(yǎng)殖鱖魚(yú)的餌料魚(yú)一般是選擇長(zhǎng)條型或紡錘型魚(yú)類，以鲴、魴、鰱、鳙、草、鯽、鯉、鯪等低價(jià)值色為主。前期餌料魚(yú)以活動(dòng)力弱的團(tuán)頭筋幼苗較好。在鱖魚(yú)養(yǎng)殖池直接放養(yǎng)團(tuán)頭魴水花，每畝2萬(wàn)尾左右，經(jīng)過(guò)7—1天培育，出頭助達(dá)到1.2厘米左右，正好作為3厘米以上纜負(fù)的適口餌料。另外再用專池培育團(tuán)頭魴，每畝放養(yǎng)水花2萬(wàn)尾，經(jīng)過(guò)歷15一2天的培育，規(guī)格1.5厘米以上時(shí)，拉網(wǎng)補(bǔ)放到鱖魚(yú)養(yǎng)殖池，5—7天補(bǔ)放一次。