柴油車怎么知道是國(guó)幾排放？

1發(fā)動(dòng)機(jī)是否電噴及ECU控制單元，2是否發(fā)動(dòng)機(jī)有尾氣再循環(huán)系統(tǒng)，3具有尾氣控制單元（尿素噴射器等部件）

是仿效歐三??！但是國(guó)內(nèi)采用的是分段測(cè)量尾氣2540（車載25％負(fù)荷車速40公里 道理后同）和5024兩個(gè)狀態(tài)下測(cè)量尾氣的，在國(guó)外是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的瞬間工況的！其他回答歐三 我聽說國(guó)三基本等于歐四呢! 我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)相比歐洲比較低,國(guó)三相當(dāng)于歐三,現(xiàn)在歐洲正在實(shí)行的是四號(hào)標(biāo)準(zhǔn) 中國(guó)自1999年開始實(shí)施歐Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)，同年停止了含鉛汽油的生產(chǎn)和使用，并不再生產(chǎn)化油器汽車。今明兩年中國(guó)將開始實(shí)施歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，而分別成功申辦奧運(yùn)會(huì)和世博會(huì)的北京、上海將提前實(shí)施這一標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)新生產(chǎn)的轎車已提前達(dá)到歐Ⅱ的排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的轎車生產(chǎn)準(zhǔn)備工作也正在進(jìn)行。與此同時(shí)，國(guó)家有關(guān)部門正在建立實(shí)施在用車的排放監(jiān)控制度。

柴油車如果誤加汽油，切勿發(fā)動(dòng)車子并立即聯(lián)絡(luò)專修廠，進(jìn)行排泄汽柴混合燃油、清除油管等，可將動(dòng)力系統(tǒng)損害降至最輕微。若車離開加油站上路一小段后才察覺誤加汽油，除了需進(jìn)行泄油與清理管路等處理措施外，還需更換柴油濾清器與油水分離器。若加錯(cuò)燃油后車輛仍長(zhǎng)距離行駛，就需另外更換噴油嘴等設(shè)備了。如果不慎將汽油車加了柴油，問題就比較嚴(yán)重。從理論上講，由于汽油和柴油燃燒方式不同，所以汽油車加入柴油后，應(yīng)該表現(xiàn)為車打不著，強(qiáng)行點(diǎn)火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響較大，甚至可能造成報(bào)廢。所以建議車主應(yīng)盡快聯(lián)系專修廠，清理油箱和油路系統(tǒng)，然后再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查，不要點(diǎn)火以免傷車。