產(chǎn)品詳情
速凝劑
速凝劑對(duì)混凝土拌合物的性能起關(guān)鍵作用,水灰比為0.4時(shí)摻有外加劑的水泥漿初凝時(shí)間<5 min,終凝時(shí)間<10min,產(chǎn)量為水泥用量的3%~6%,一般取4.5%為宜。
噴漿機(jī)料腔和錐套的和
轉(zhuǎn)子體料腔和出料口錐套采用防粘結(jié)材料制成,一般情況下不會(huì)粘結(jié),但每班結(jié)束后應(yīng)打開轉(zhuǎn)子體和出料錐套,檢查是否有物料沉積并加以清理。
初期支護(hù)是指開挖后,用于控制圍巖變形及防止坍塌所及時(shí)施作的支護(hù)。初期支護(hù)應(yīng)在混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼架等支護(hù)中進(jìn)行選擇,以混凝土、錨桿等為主要支護(hù)手段,通過對(duì)圍巖的監(jiān)控量測(cè)指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工,使圍巖成為支護(hù)體系的一部分,合理地利用圍巖的自承能力,以保持圍巖的。
吉林通化一拖二噴漿車
自動(dòng)上料噴漿車
吊裝噴漿機(jī)組
噴錨車按其上料可分為單斗和雙斗兩大類,各個(gè)廠家的產(chǎn)品在本質(zhì)上不能脫離這兩個(gè)基本大類。我們簡(jiǎn)單給大家介紹下這兩類的優(yōu)缺點(diǎn)吧。單斗式噴漿車即拌合料只有一個(gè)大容積的料斗,一般容積根據(jù)廠家生產(chǎn)規(guī)格不同就不同,此類產(chǎn)品若需往料斗內(nèi)添加拌合料,必須將料斗放下置于地面方能進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)配合默契的情況下,噴漿機(jī)停止工作的時(shí)間約為5分鐘左右,在此期間可以順便將速凝劑添加進(jìn)速凝劑倉(cāng)。雙斗式噴漿車即有兩個(gè)料斗。雙斗式噴漿車結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,作業(yè)空間 更加狹小,給更換噴漿機(jī)橡膠板造成不便,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工人反饋即便是加裝了導(dǎo)軌,一旦導(dǎo)軌上累積的拌合料固化成混凝土,要將噴漿機(jī)推出也非常困難,若設(shè)備出現(xiàn)機(jī)械或液壓故障非廠家技術(shù)人員至現(xiàn)場(chǎng)將無法恢復(fù)生產(chǎn)。再者,因設(shè)備構(gòu)造原理所限,長(zhǎng)管道式速凝劑的投放非常不合理,投放不均勻,也容易堵塞管道,現(xiàn)場(chǎng)考察發(fā)現(xiàn)大部分工地均已將速凝劑投料廢棄不用,轉(zhuǎn)用人工添加,這便喪失了該機(jī)器的一部分功能。
一款機(jī)器的好壞可以直接判斷出來的,那就是發(fā)動(dòng)機(jī)給力不給力了,所以這時(shí)就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行 了,好了可以它們的壽命,增強(qiáng)工作能力,因此要保證機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油足、水足、空氣足等, 還有及時(shí)柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或者是中斷,如果是這樣的話,機(jī)就會(huì)出現(xiàn)不良,起動(dòng) 困難,功率下降,發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。也有可能使發(fā)動(dòng)機(jī)不良等,機(jī)體嚴(yán)重磨損,如果噴 射機(jī)出現(xiàn)缺水不足會(huì)造成機(jī)體溫度過高,功率下降,使用的壽命,所以對(duì)于機(jī)要經(jīng)常檢查緊固 部位,因柴油機(jī)和汽油機(jī)使用中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響,螺栓螺母容易松動(dòng)。為此,要想 讓機(jī)更好的為人們服務(wù),那就要好好的,它們的壽命!
(1)對(duì)中空錨桿的注漿,監(jiān)理必須要有旁站記錄,嚴(yán)禁未注漿行為。
(2)中空注漿錨桿施工時(shí)應(yīng)保持中空通暢,并留有專門排氣孔。螺母應(yīng)在砂漿初凝后擰緊,并使墊板與混凝土面緊密。
(3)中空注漿錨桿應(yīng)有錨頭、墊板、螺母、止?jié){塞等配件。
(4)注漿中,注漿壓力應(yīng)保持在0.3MPa左右,待排氣口出漿后,方可停止灌漿。
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施工現(xiàn)場(chǎng)
施工現(xiàn)場(chǎng)
機(jī)在前,首先打開進(jìn)風(fēng)管總閥門,上風(fēng)路閥門開啟1/3圈,再下風(fēng)路到大約0.5~1.0kg/cm2 空載風(fēng)壓取決于輸料管內(nèi)料流輸送距離,然后手開啟噴頭水閥,預(yù)濕圍巖表面。開機(jī)后,注意 觀察風(fēng)壓表值變化,并根據(jù)濕噴機(jī)噴嘴出料情況主風(fēng)閥開度以控制高壓風(fēng)的風(fēng)量和風(fēng)壓,一般噴邊 墻工作風(fēng)壓為0.2~0.4Mpa拱部為0.3~0.5Mpa,當(dāng)機(jī)開始時(shí),要先送風(fēng)后給水,然后再開機(jī)送 料,而且機(jī)在作業(yè)的中,上料速度要均勻連續(xù)適中,始終保持料斗內(nèi)有一定的混凝土儲(chǔ)存。在 作業(yè)期間出現(xiàn)堵管時(shí)立即停機(jī),關(guān)閉風(fēng)路,用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位,振松堵塞物,然后用高壓 風(fēng)吹出,當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間停頓或每班工作結(jié)束時(shí),要首先停止上料,讓機(jī)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),直到轉(zhuǎn)子料腔中的物料 全部出完為止,然后再停機(jī),停機(jī)后,必須把輸料軟管中的余積料吹出去,當(dāng)發(fā)現(xiàn)沒有物料從噴頭 時(shí),再關(guān)閉噴頭水閥,后關(guān)閉總進(jìn)風(fēng)管路閥門。
干式噴漿機(jī)的工作原理
往干式噴漿機(jī)料斗里加入的被的料(混凝土、水泥等)是干的,通過空壓機(jī)施加壓力,把干料送到噴頭處,噴頭處有進(jìn)水管,干料在噴頭處經(jīng)過與水混合然后出去。
干式噴漿機(jī)在工作的時(shí)候,粉塵比較大,為了粉塵,可以在干料里撒入少量水,稍微點(diǎn)濕度,但不可過量,避免在噴頭處再次與水混合后造成混凝土等材料的粘著力,影響的效果。
格柵鋼架在工作臺(tái)上加工根據(jù)不同斷面的鋼筋主筋輪廓放 樣成鋼筋彎曲模型。放樣時(shí)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割的 加工余量。
噴漿機(jī)減速機(jī)的(1)每班工作后應(yīng)及時(shí)清理表面粘附的拌合料等雜物。
(2)每班開機(jī)前觀察減速機(jī)內(nèi)油位,不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
(3)減速機(jī)工作時(shí),溫升不得大于60℃,不應(yīng)有異常振動(dòng)或噪音。否則應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)和。
(4)累計(jì)工作250小時(shí)更換一次油。吉林通化一拖二噴漿車
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)