產(chǎn)品詳情
WP系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速箱
WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)概述：
一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行20000小時(shí)或隔年更換新油脂，間斷用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)檢查潤滑脂情況，再潤滑可由專業(yè)廠家完成，根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況決定再潤滑和數(shù)量。如果舊的潤滑脂不能被完全清除，則應(yīng)該相應(yīng)限制所注入潤滑脂的數(shù)量以避免過潤滑。如再潤滑周期間隔較長，推薦對全部潤滑脂進(jìn)行徹底更換。油脂添加量為內(nèi)部空間的1/3為宜，如輸入轉(zhuǎn)速較低可適當(dāng)增加，但最多不能超過內(nèi)部空間的1/2。 WP蝸輪蝸桿減速機(jī)是在WD減速機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，蝸桿采用45#優(yōu)質(zhì)鋼經(jīng)熱處理加工制造，蝸輪用錫青銅鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯，主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運(yùn)輸、化工建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動。
WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)特點(diǎn)：
要是沒有變位的標(biāo)準(zhǔn)齒輪的話，齒輪嚙合是可以認(rèn)為各個(gè)齒輪的分度圓直接直接相切作純滾動，也就是說太陽輪分度圓直徑（d1）加兩個(gè)行星輪的分度圓直徑(d2)需要等于齒圈的分度圓直徑(d3)，而齒輪要能嚙合，模數(shù)是一定要相同的，那么也就是說他們的分度圓直徑可以提出公約數(shù)模數(shù)，等式兩邊都除去模數(shù)，結(jié)果就是齒數(shù)的關(guān)系，也就是太陽輪的齒數(shù)加兩倍的行星輪齒數(shù)的和等于齒圈的齒數(shù)。但要是齒輪做過變位，這個(gè)等式將可能不成立，因?yàn)殡m然齒輪變位后的分度圓直徑?jīng)]有變化，但是模擬齒輪作純滾動的節(jié)圓直徑將不再是分度圓直徑。將不會有什么關(guān)系式。因?yàn)樽兾坏目赡苄杂泻芏喾N。1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。
2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機(jī)有較好的自鎖性，對有制動要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。
4、對潤滑和冷卻要求較高一些。
5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。
6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）
7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。
8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
9、可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī)，以獲得極大的傳動比。
WP系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速箱
6.降低設(shè)備成本： 從成本觀點(diǎn)，假設(shè)0.4KW的AC伺服電機(jī)搭配驅(qū)動器，需耗費(fèi)一單位設(shè)備成本，以5KW的AC伺服電機(jī)搭配驅(qū)動器必須耗費(fèi) 15單位成本，但是若采用0.4KW伺服電機(jī)與驅(qū)動器，搭配一組減速機(jī)就能夠達(dá)到前述耗費(fèi)15個(gè)單位成本才能完成的事，在操作成本上節(jié)省50%以上。WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)工作條件：
1、蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。
2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動前潤滑油必須加熱至0℃以上，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，必須采取冷卻措施。
3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動。
四、注意事項(xiàng)：
1、蝸輪軸絕對不能作輸入軸使用。
2、配套電機(jī)（即功率）不能超過標(biāo)牌規(guī)定的數(shù)值。
3、如用戶要改變?nèi)胼S方向，可拆卸下軸二端蓋，取出蝸桿軸，調(diào)節(jié)180。裝入即可。按裝時(shí)不可硬敲，可慢慢傳動二軸，使之嚙合。
減速機(jī)未來傳動行業(yè)之首
