產(chǎn)品詳情
康明斯4BT3.9
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型式 |
直列四缸、水冷，四沖程 |
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缸徑×沖程（毫米） |
102×120 |
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排量（升） |
3.9 |
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進(jìn)氣方式 |
增壓中冷 |
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最大功率（馬力/千瓦） |
148/110 |
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額定轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)數(shù)） |
2200 |
性能特點
超強動力，綠色環(huán)保
· 功率覆蓋345-440馬力，最大扭矩2080Nm
· 低速扭矩大，加速快，爬坡能力強
· 體小量輕，自重僅為940公斤
· 滿足當(dāng)今歐美嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
· 采用新型油底殼等設(shè)計，噪聲大幅降低
燃油經(jīng)濟性好，油耗成本低
· 電控高壓燃油系統(tǒng)，實現(xiàn)缸內(nèi)柴油高壓霧化和精確噴射，確保燃油充分燃燒
· 電控系統(tǒng)集成包括巡航控制和電子車速控制等100多種功能，確保發(fā)動機處于良好運行狀態(tài)
結(jié)構(gòu)緊湊，日常保養(yǎng)和維修成本低
· 高度集成化的模塊設(shè)計，零件數(shù)減少30%，大大降低故障率
· 所有機型零部件互用性強、系列化程度高，修復(fù)方便
· 超長的濾清器、機油更換間隔，顯著降低日常保養(yǎng)費用
· 平均大修里程逾100萬公里
設(shè)計先進(jìn)，性能可靠耐久
· 配備分體式鉸接活塞，活塞由鍛鋼活塞頭部和鑄鋁活塞裙部組成
· 選用中止式可更換缸套和整體式缸體、缸蓋
· 采用高強度抗拉的鍛鋼曲軸，新型抗磨的軸承軸徑和凸輪軸
專業(yè)配置，營造發(fā)動機卓越品質(zhì)
· 燃油系統(tǒng)采用康明斯高壓燃油系統(tǒng)，凸輪軸驅(qū)動，能夠提供更高的噴射壓力，具有更高的性價比
· 電控系統(tǒng)集成高容量CM876電子控制模塊和INTERACT電控系統(tǒng)，具有100多種自動控制功能、顯著提升發(fā)動機燃油經(jīng)濟性、動力性、操控性和環(huán)保性
· 濾清系統(tǒng)采用康明斯Fleetguard FS 1003濾清器，其10微米Stratapore濾紙多層過濾技術(shù)專為保護(hù)部件特別設(shè)計，濾清效率高達(dá) 98.7%
· 進(jìn)排氣系統(tǒng)選用康明斯Holset HX55 渦輪增壓器，其廢氣旁通閥可根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)氣流，實現(xiàn)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的四級控制，適用于高額定功率發(fā)動機
· 制動系統(tǒng)可選用JACOBS發(fā)動機制動系統(tǒng)，它能夠吸收85%的車輛慣性力，最大制動功率高達(dá)326馬力，提高車輛安全性；駕駛者可以在較高檔位下坡，提高運輸效率；在下坡時可以不再向發(fā)動機供油，節(jié)油環(huán)保
| 發(fā)動機型號 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 額定功率 kW/rpm | 最大扭矩N.m/rpm | 氣缸數(shù) | 排量 L | 進(jìn)氣方式 |
| 4BTA3.9-C80-II | 國II | 60@2200 | 350@1500 | 4 | 3.9 | 增壓中冷 |
| 4BTA3.9-C100-II | 國II | 74@2200 | 380@1500 | 4 | 3.9 | 增壓中冷 |
| 4BTA3.9-C110-II | 國II | 82@2200 | 460@1400 | 4 | 3.9 | 增壓中冷 |
| 4BTA3.9-C125-II | 國II | 93@2300 | 475@1500 | 4 | 3.9 | 增壓中冷 |
| 4BTA3.9-C130-II | 國II | 97@2500 | 475@1500 | 4 | 3.9 | 增壓中冷 |
