更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間和更高的可靠性
  在容量和尺寸上有效結(jié)合了歐洲標(biāo)準(zhǔn)中的DIN和BS標(biāo)準(zhǔn) 
帶電解液攪動(dòng)系統(tǒng)的HAWKER牽引型蓄電池
  在部分或者全部充電過(guò)程中避免電解液和溫度的分層
  優(yōu)化電池正負(fù)較板充電的接受過(guò)程,因此使正負(fù)較板承受能力一致
  與傳統(tǒng)充電方式相比充電時(shí)間減少30%,能量消耗減少20%
  在部分或者全部充電過(guò)程中避免電解液和溫度的分層
  優(yōu)化電池正負(fù)較板充電的接受過(guò)程,因此使正負(fù)較板承受能力一致
  與傳統(tǒng)充電方式相比充電時(shí)間減少30%,能量消耗減少20%

江蘇工廠位于沿江高速和京滬高速交界,運(yùn)輸便利,能及時(shí)送達(dá)內(nèi)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

hawker霍克叉車蓄電池3PZS270/24V270AH現(xiàn)貨霍克® Hawker牽引型蓄電池 PzS型(帶堅(jiān)固連接條)尺寸符合 DIN/EN 60254-2以及 IEC254-2‘L’系列標(biāo)準(zhǔn)要求

優(yōu)點(diǎn)

1、優(yōu)化電池活性物質(zhì)配方，電池容量高于DIN40742標(biāo)準(zhǔn)；

2、單體大容量3170AH，避免了電池并聯(lián)造成的容量損耗和不平衡；

3、氣體復(fù)合率大于98%，電池?zé)o須加水，低維護(hù)量；

4、自放電率極低，儲(chǔ)存2年時(shí)間無(wú)須補(bǔ)充充電；

5、循環(huán)壽命大于1200次80%DOD；

6、能快速回充，大充電電流為40%C10；

7、正常使用時(shí)沒(méi)有酸霧逸出，電池可以安裝在辦公室或主設(shè)備室；

8、安裝簡(jiǎn)便，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)空間和承重安排臥式或立式安裝

霍克早在1891年就開始生產(chǎn)各種蓄電池,是電池制造商之一。經(jīng)過(guò)逾百年的發(fā)展,已成為歐洲及至世界工業(yè)電池的權(quán)威。公司位于英的質(zhì)量檢測(cè)中心,是英物理實(shí)驗(yàn)室及英測(cè)量鑒定中心(NAMAS)授權(quán)的英電池質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制訂和檢測(cè)機(jī)構(gòu),也是產(chǎn)品保持世界依靠地位的保障。該實(shí)驗(yàn)可對(duì)任何品牌的電池進(jìn)行測(cè)試并給出合格,其得到際承認(rèn)。 20世紀(jì)七十年代,隨著技術(shù)不斷革新和發(fā)展,對(duì)通訊后備電源電池的要求也不斷提高。在英電信的配合下,霍克電池集團(tuán)于1982年用其注冊(cè)的R.E.( Electrolyte)再化合技術(shù)成功地生產(chǎn)了閥控式密封鉛酸蓄電池并投向市場(chǎng)。隨著近百年來(lái)技術(shù)的不斷改進(jìn)和提高,其產(chǎn)品超能系列(SuperSafe)閥控電池已在歐洲、美洲、亞洲各的通訊、電力、石油化工、海洋工業(yè)等方面得到了廣泛的使用。

 霍克蓄電池技術(shù)特點(diǎn) 1）英霍克蓄電池銅質(zhì)極柱 帶螺紋的內(nèi)嵌式銅質(zhì)極柱，能承受大電流通過(guò)；安裝更方便、更可靠。 2）柱密封 英霍克電池采用霍克的長(zhǎng)壽命壓力環(huán)管密封技術(shù)，利用機(jī)械壓力來(lái)達(dá)到密封的目的，柱漏液?jiǎn)栴}。 3殼蓋密封 相同阻燃ABS材料的電池殼和電池蓋通過(guò)卡槽聯(lián)接，再用熱熔密封技術(shù)使殼和蓋完全熔為一體，接口可承受整個(gè)電池的重量，完全杜絕漏液。 4）阻燃ABS外殼 英霍克蓄電池阻燃等級(jí)為?UL94-V0級(jí)增加型ABS外殼，結(jié)合瓦楞狀加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高，散熱好。 5）安全閥 霍克電池專利安全閥帶有防火阻燃件，外部明火不會(huì)電池內(nèi)氣體；開啟閉合靈敏，一致性好。 6）正、負(fù) 采用鉛鈣—錫多元合金，含鈣量嚴(yán)格控制在0.08%,有效地減小自放電，同時(shí)不降低氫的析出電位，保證氣體復(fù)合率；錫的含量嚴(yán)格控制在0.8%，有效減緩正極板腐蝕，并且有良好的深循環(huán)性能； 7）玻璃纖維

  本系列充電機(jī)微電腦內(nèi)置多種電池充電程式， 模擬不同種類電池的充電曲線。選擇不同的充電程式，可對(duì)AGM、膠體、半膠體以及富液注水等鉛酸蓄電池進(jìn)行充電。

     充電系統(tǒng)由充電機(jī)與被充蓄電池組成二元閉環(huán)回路，采用dU/dt和dI/dt技術(shù)原理，動(dòng)態(tài)電池可接受電流，微電腦自動(dòng)根據(jù)電池的狀態(tài)確定在線充電程式參數(shù)，控制輸出電流電壓及充電時(shí)間，充電電流從始至終處在電池的可接受充電電流曲線附近，使電池幾乎在無(wú)氣體析出的條件下充電。既節(jié)約用電、實(shí)現(xiàn)充電，又對(duì)電池?zé)o傷，延長(zhǎng)電池壽命。電流輸出是脈沖電流方式，提高了電池充電接受能力，減少濃差極化、電化學(xué)極化，減少氣體產(chǎn)生。這對(duì)充電過(guò)程降低電池溫升，減少電池板變形、減少氣體沖刷極板、減少活性物質(zhì)脫落是非常重要的。