YUTAI宇泰蓄電池6FM-24 12V24AH/20HR質(zhì)量保證

YUTAI宇泰蓄電池6FM-24 12V24AH/20HR質(zhì)量保證

宇泰擁有的76條電池生產(chǎn)線及相應(yīng)的檢測設(shè)備，以及廣東、江蘇兩個專門的蓄電池研發(fā)中心，共同構(gòu)成了企業(yè)先進而雄厚的研發(fā)制造能力，企業(yè)生產(chǎn)的備用型、起動型、動力型全系列鉛酸蓄電池包括：AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體（GEL）閥控式密封鉛酸蓄電池，純鉛電池，UPS用高功率系列電池，船舶用電池，鐵路用電池，起停電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，掃地車電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應(yīng)急燈、安防、報警、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動車、童車等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過2000萬千伏安時。

機架式模塊化UPS在功率器件技術(shù)和制造工藝方面繼承了傳統(tǒng)UPS技術(shù)發(fā)展的成果，但在系統(tǒng)架構(gòu)方面，以多模塊并聯(lián)為基礎(chǔ)，不僅實現(xiàn)了系統(tǒng)模塊的熱插拔，而且更好地處理了系統(tǒng)模塊獨立運作、相互協(xié)作和平穩(wěn)轉(zhuǎn)換的關(guān)系。
1946年，美國貨車司機馬爾科姆.麥克萊恩研制發(fā)明集裝箱運輸貨物獲得成功，1956年，他的第一支集裝箱船隊“理想六號”駛出了紐瓦克港。從此世界儲運史悄悄地翻開了新的一頁。
一種簡單的裝儲形式的變革—集裝箱用于儲運，碼頭裝卸時間大大縮短，由數(shù)天壓縮到數(shù)小時，而且每一艘船只的儲運量比以前提高了五倍，美國到歐洲的貨運時間足足減少了四周。
如今，一種機架式的模塊化UPS也正在或即將悄悄地引起一種這樣的變革。
按標(biāo)準(zhǔn)化模式生產(chǎn)的UPS
機架式模塊化UPS相對于傳統(tǒng)立式(塔式)結(jié)構(gòu)UPS而言，能夠安裝在標(biāo)準(zhǔn)機柜中，節(jié)省占地面積與空間，便于安裝、使用及維護，能夠使用較短的功率連接電纜。通過減少關(guān)鍵設(shè)備與負載之間的故障點，模塊化UPS可提高整個系統(tǒng)的可用性。
從設(shè)計和工作的原理方面來講的，模塊化UPS包括整流器、逆變器,有些還包括靜態(tài)旁路開關(guān)及附屬的控制電路、CPU主控板等。模塊化最大的優(yōu)點是能夠提高系統(tǒng)的可靠性和可用性，任何一個模塊出現(xiàn)故障并不會影響其他模塊的正常工作，而且可通過熱插拔特性縮短系統(tǒng)的安裝和修復(fù)時間。
除此之外，模塊化UPS能夠給用戶帶來更好的可擴展性，這也為用戶的投資起到了很好的保護作用。
和集裝箱在工廠就開始裝貨的道理一樣，機架式模塊化UPS的安裝調(diào)試也是在工廠就開始的。以標(biāo)準(zhǔn)化的模塊為基礎(chǔ)的UPS，在產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、制造過程中，可以制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，讓整套系統(tǒng)中的所有部件都能發(fā)揮出最佳性能，同時也可避免因兼容問題而出現(xiàn)的系統(tǒng)故障。
機架式模塊化UPS可以根據(jù)當(dāng)前的業(yè)務(wù)需求進行配置，并且能在以后添加更多模塊。這種系統(tǒng)的優(yōu)化能力顯著降低了總擁有成本。
模塊化設(shè)計在重新配置功率以滿足不斷變化的業(yè)務(wù)需求方面，提供了極大的靈活性。在安裝、升級、重新配置或移動模塊化系統(tǒng)時，獨立組件、標(biāo)準(zhǔn)接口以及簡單的操作既節(jié)省了時間又節(jié)約了費用。

宇泰蓄電池

宇泰電池在整個使用壽命期間免維護，無需加水補液。ｂ .使用中的蓄電池因工作狀況不同 ,常有充電不足現(xiàn)象(尤其是短途車輛)。出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)進行補充充電 :①電解液比重降至 1.200以下 ;②冬季放電超過 25%;③夏季放電超過 50%;④燈光暗淡 ;⑤起動無力。補充充電分兩個階段進行。第一階段以額定容量1/10的電流充電 ,到單格電壓為2.4Ｖ ,電解液開始放出氣泡為止 ,一般需10～11ｈ。第二階段將電流減半直至充足為止 ,一般需 3～5ｈ。如果電解液比重不合規(guī)定 ,應(yīng)予以調(diào)整 ,其方法與初充電相同。ｃ.冬季使用蓄電池應(yīng)注意 :①保證電樁與導(dǎo)線接頭聯(lián)接牢固 ,接觸良好 ;②在蓄電池上加裝保溫裝置 ,以免溫度太低 ,電阻增大 ;③按規(guī)定調(diào)整電解液比重 ;④在發(fā)動機運轉(zhuǎn) ,發(fā)動機向蓄電池充電時加蒸餾水 ,以免水和電解液混合不勻而引起結(jié)冰 ;⑤發(fā)動機冷起動時應(yīng)進行預(yù)熱 ,每次起動時間不超過5ｓ,重復(fù)起動應(yīng)間隔15ｓ ,如果三次起動不成功 ,應(yīng)進行檢查 ,不要盲目再起動 ;⑥經(jīng)常使蓄電保持在充足電狀態(tài) ,以防電解液比重降低而結(jié)冰 ,甚至損壞蓄電池。

另外我司在全國各地均設(shè)有辦事處，定期為客戶的UPS電源系統(tǒng)進行例行維護，盡量使UPS電源系統(tǒng)的使用壽命最大化，運行狀態(tài)達到最佳化。
我們承諾：三年內(nèi)機器出現(xiàn)故障后，我們會第一時間派就近維修人員趕往現(xiàn)場，從出現(xiàn)故障到完全修復(fù)不超過24小時，不收取任何費用！
本公司代理銷售的ups蓄電池保證是原裝正品，假一罰十，請廣大客戶放心購買
(凡我公司銷售的各品牌蓄電池系列24AH以上質(zhì)保三年，用在太陽能系統(tǒng)保一年，用在UPS電源系統(tǒng)保三年。備注：非人為情況下)