產(chǎn)品詳情
賽特蓄電池BT-HSE-100-12 12V100AH數(shù)據(jù)基站
賽特蓄電池BT-HSE-100-12 12V100AH數(shù)據(jù)基站
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賽特蓄電池詳細(xì)參數(shù):
應(yīng)用領(lǐng)域 產(chǎn)品特性
● 應(yīng)急燈 ● 容量范圍:0.8-33AH
● 航標(biāo)燈 ● 電壓等級(jí):4V 、6V、12V
● 醫(yī)療設(shè)備 ● 自放電小:≤3%(每月)
● 通信設(shè)備 ● 良好的高倍率放電性能
● 鐵路信號(hào) ● 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng):設(shè)計(jì)浮充使用壽命8年(25℃)
● 航空信號(hào) ● 密封反映效率:≥98%
● 應(yīng)急照明系統(tǒng) ● 工作溫度范圍寬:0~40℃
● 報(bào)警、安防系統(tǒng)
目前,市場(chǎng)上的電源眾說(shuō)紛紜,品牌也很多,從專業(yè)的角度說(shuō),看一臺(tái)UPS不間斷電源的好與不好,最客觀和最可靠的方法就是用測(cè)試指標(biāo)去衡量這個(gè)ups電源的主要幾項(xiàng)指標(biāo),總共有3項(xiàng)。
12V系列
型 號(hào)
規(guī) 格
外 形 尺寸 (mm)
參考
重量Kg
內(nèi) 阻
mΩ
長(zhǎng)
寬
高
總高
BT-12M0.8AC
12V0.8Ah/20HR
96
25
62
62
0.382
120
BT-12M1.3AT
12V1.3Ah/20HR
97
44
52
59
0.580
102
BT-12M2.2AT
12V2.2Ah/20HR
178
35
61
67
1.000
63.7
BT-12M3.3AT
12V3.3Ah/20HR
134
67
61
66
1.285
58.7
BT-12M4AC
12V4Ah/20HR
90
70
101
107
1.620
46.9
BT-12M7AT
12V7Ah/20HR
151
66
96
102
2.580
21.3
BT-12M10AC
12V10Ah/20HR
152
99
96
101
3.513
17.6
BT-12M12AC
12V12Ah/20HR
152
99
96
101
3.800
14.9
BT-12M14AC
12V14Ah/20HR
152
99
96
101
4.098
12.0
BT-12M17AC
12V17Ah/20HR
180
77
167
167
6.050
10.9
BT-12M24AT
12V24Ah/20HR
177
166
126
126
8.700
9.6
BT-12M24AL
12V24Ah/20HR
166
126
177
177
8.390
9.8
BT-HSE-38-12
12V38Ah/10HR
198
165
170
170
12.95
8.5
BT-HSE-65-12
12V65Ah/10HR
349
166
174
174
21.10
5.3
BT-HSE-100-12
12V100Ah/10HR
328
173
216
229
32.00
4.5
BT-HSE-120-12
12V120Ah/10HR
406
174
209
233
39.10
?
BT-HSE-150-12
12V150Ah/10HR
484
168
240
240
41.40
4.1
☆設(shè)計(jì)浮充使用壽命8年;
☆采用鉛鈣鋁多元合金;
☆采用氣體再?gòu)?fù)合技術(shù),使用期間不須加水;
☆高品質(zhì)的原材料,嚴(yán)格的過(guò)程控制,確保自放電極??;
☆在25攝氏度下,完全充電狀態(tài)的電池以0.1度充電48小時(shí),無(wú)漏液,外觀無(wú)變形。
賽特蓄電池主要用途:
☆儀器,儀表;
☆UPS/EPS電源;
☆應(yīng)急照明系統(tǒng);
☆報(bào)警,安防系統(tǒng)
賽特蓄電池的聯(lián)接:
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。
● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源,否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。
● 正負(fù)極不得接反或短路,否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損,甚至發(fā)生爆炸。
● 連接部件應(yīng)鎖緊,防止產(chǎn)生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進(jìn)行測(cè)試或使用。
備注:“C”表示額定容量
3、搬運(yùn)、存儲(chǔ)
可就地補(bǔ)償,也可集中補(bǔ)償, 實(shí)行三相或分相動(dòng)態(tài)補(bǔ)償, 實(shí)時(shí)跟蹤基波參數(shù),動(dòng)態(tài)補(bǔ)償無(wú)功功率,實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊,無(wú)涌流,無(wú)過(guò)渡過(guò)程投切, 動(dòng)態(tài)抑制諧波,運(yùn)行安全可靠, 降低網(wǎng)損和變壓器損耗,增加變壓器帶載容量, 抑制電壓閃變, 微機(jī)控制,智能優(yōu)化投切方式,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,并具有串行通訊功能, 實(shí)現(xiàn)電流過(guò)零投切,最大限度延長(zhǎng)電容器使用壽命, 在規(guī)定的動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間內(nèi),多級(jí)補(bǔ)償一次到位,補(bǔ)償后功率因數(shù)大于0.90,
● 蓄電池重且外殼脆,搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕拿輕放,嚴(yán)禁翻滾和摔蓄電電池,同時(shí)注意不要使端子受外力。
● 蓄電池應(yīng)儲(chǔ)存或安裝于干燥通風(fēng)的地方,避免陽(yáng)光直射,應(yīng)遠(yuǎn)離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。
● 蓄電池存放前應(yīng)為滿荷電狀態(tài),不允許放電后存放。
● 蓄電池應(yīng)在0℃~30℃的環(huán)境下儲(chǔ)存,存放的蓄電池應(yīng)每三個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充電,存放時(shí)間最長(zhǎng)不能超過(guò)一年,否則電池容量及壽命將會(huì)減小。
UPS在正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)注意以下事項(xiàng):
負(fù)荷功率因數(shù)偏低,線路電壓降大,需要進(jìn)行無(wú)功功率補(bǔ)償?shù)膱?chǎng)合;應(yīng)用于負(fù)載功率因數(shù)變化范圍大,變化速度快的場(chǎng)合; 對(duì)電壓波動(dòng)和動(dòng)態(tài)補(bǔ)償有較高要求的用電場(chǎng)合 。
廣泛應(yīng)用于軋鋼、中頻爐、變頻、電焊群組等工況場(chǎng)合,也適用于電力、機(jī)械制造、汽車、冶金、造船、港運(yùn)、鐵路、煤礦、化工、油田等行業(yè)。
(更多詳細(xì)參數(shù),請(qǐng)點(diǎn)擊電池具體型號(hào)查看)
1.如UPS的工作效率,這是一個(gè)直接與可靠性相聯(lián)系關(guān)系的指標(biāo)。一般傳統(tǒng)雙變換型UPS因?yàn)槠潆娐方Y(jié)構(gòu)所限,很難將效率做高,尤其是在加入功率因數(shù)補(bǔ)償設(shè)備后,就更難將效率做到92%以上。盡管這些UPS采用了ECO經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式,可以將效率做到97%以上,但這種ECO經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式因?yàn)樗鼘?shí)際上是甩開(kāi)了UPS的正常功能而采用了“旁路直接供電”方式,犧牲了穩(wěn)壓和抗干擾等UPS應(yīng)有的基本功能,給用戶的使用埋下了隱患,這無(wú)疑違反了使用UPS的本來(lái)目的,因此極少被采用。
2.帶載和過(guò)載能力也是反映UPS質(zhì)量的樞紐指標(biāo),負(fù)載真正需要UPS起保護(hù)作用的時(shí)機(jī)莫過(guò)于兩種情況:當(dāng)電網(wǎng)電壓異?;蚴秦?fù)載異常時(shí)。在電網(wǎng)電壓異常時(shí)(包括斷電),對(duì)負(fù)載的保護(hù)靠的是UPS輸入電路和不中斷功能,而負(fù)載異常時(shí),對(duì)其保護(hù)則要靠UPS的帶載和過(guò)載能力。一般傳統(tǒng)雙變換型UPS的帶載能力弱就是由于其負(fù)載功率因數(shù)的單一性,難于適應(yīng)不同性質(zhì)的負(fù)載。
3.就拿影響電網(wǎng)供電質(zhì)量的輸入功率因數(shù)來(lái)說(shuō),尤其是在大容量范圍時(shí),一般傳統(tǒng)雙變換型UPS的標(biāo)配功率因數(shù)大都在0.8左右,這就造成了約有30%的諧波電流對(duì)電網(wǎng)的干擾,其結(jié)果是使該電網(wǎng)上的變壓器、電纜、保險(xiǎn)絲和開(kāi)關(guān)等設(shè)備發(fā)燒、疲憊。若要改變這種狀況就必需在前面加諧波濾波器或改6脈沖整流為12脈沖整流,但這又會(huì)帶來(lái)兩個(gè)副作用:一個(gè)是增加包括UPS在內(nèi)的電源保護(hù)設(shè)備的本錢和體積重量,另一方面增加了UPS的損耗,從而降低了可靠性。
賽特蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):
(1)初次使用前,最好先不接負(fù)載,讓UPS對(duì)蓄電池充電8h以上,使各蓄電池電壓均衡后再投人使用。這是因?yàn)閁PS從生產(chǎn)到使用大約要延誤數(shù)月的時(shí)間,蓄電池具有自放電效應(yīng)。
(2)嚴(yán)禁頻繁地關(guān)閉和開(kāi)啟UPS。一般要求在關(guān)閉后,至少等待6s后才能重新開(kāi)啟UPS,否則,UPS可能進(jìn)入“啟動(dòng)失敗”的狀態(tài)。開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)嚴(yán)格按正確的順序進(jìn)行操作,避免因突然加載或減載時(shí),UPS輸出電壓的波動(dòng)過(guò)大而無(wú)法正常工作。
(3)嚴(yán)禁對(duì)UPS電源的蓄電池組過(guò)電壓、過(guò)電流充電。因?yàn)檫^(guò)電流充電容易造成電池內(nèi)部的正、負(fù)極板彎曲,表面的活性物質(zhì)脫落,造成蓄電池可供使用容量下降,從而縮短蓄電池的使用壽命,甚至損壞蓄電池。
(4)禁止超負(fù)載使用。UPS電源的最大啟動(dòng)負(fù)載最好控制在80%額定輸出功率之內(nèi)。實(shí)踐證明,對(duì)于絕大多數(shù)UPS電源而言,將其負(fù)載控制在30%~60%額定輸出功率范圍內(nèi)是最佳工作方式。
(5)UPS在蓄電池供電狀態(tài)下,因蓄電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī),此時(shí)不能再開(kāi)機(jī)繼續(xù)使用,以免蓄電池組過(guò)度放電而損壞。因?yàn)檫@樣容易使電池的內(nèi)部極板表面的硫酸鹽化,其結(jié)果是導(dǎo)致蓄電池的內(nèi)阻增大,甚至使個(gè)別電池產(chǎn)生反極現(xiàn)象,造成電池的永久性損壞。