產(chǎn)品詳情
香港昌平 YOKOGAWA F3SP21-0N
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只要保證變頻器的輸出端與工頻不會短接，那你的方法一定能保證切換成功。怎么保證變頻器的輸出端與工頻不短接呢?方法很簡單，你用一個接觸器1斷開變頻器輸出與電動機(jī)的連接，再用一個接觸器2接通工頻與電動機(jī)，用接觸器1的常閉觸點(diǎn)去接通接觸器2的電磁線圈，即接觸器1和接觸器2一定要互鎖。這樣就保證了變頻器的輸出端與工頻不可能短接，你的切換就再也不會炸機(jī)、跳閘了。“切換400KW的電機(jī)，這里擔(dān)心電機(jī)慣性運(yùn)動期間發(fā)電，大可不必，有兩個問題值得考慮，一個是大電機(jī)脫離電源后，繞組由于分布電容還存在靜電電壓，另一個就是，電機(jī)還沒有完全脫離變頻器(例如電弧還沒有熄滅)，工頻過早完成切換，解決的辦法是，首先讓變頻自由停車。
可以保障人身安全。為了保障主旁平穩(wěn)切換，工頻UPS輸出N線由旁路引入，也即工頻機(jī)的變壓器并不能起到電氣隔離作用，也不能重新接地。在需要隔離場合的場景，即使使用工頻UPS，其旁路也必須加一變壓器用于隔離N線，以實(shí)現(xiàn)真正的隔離。實(shí)際上，變壓器的設(shè)計反而增大了環(huán)流的風(fēng)險。圖-3所示為兩類機(jī)型的環(huán)流路徑。工頻機(jī)UPS的并聯(lián)就是變壓器的直接并聯(lián)，整條回路上沒有器件限制，電壓的偏差很容易產(chǎn)生環(huán)流。而高頻機(jī)的環(huán)流路徑上具備多個二極管，小于2V的電壓差根本形不成環(huán)流。由于工頻機(jī)整流工作在市電頻率，需要更大的電感儲能。其更大體積的電感與無法省掉的變壓器均由銅和磁性材料組成，成本難以下降，價格一般比高頻機(jī)要高30%以上。
從而實(shí)現(xiàn)主軸轉(zhuǎn)速、定位角度的實(shí)時控制。圖2主軸變頻定位系統(tǒng)原理框圖調(diào)試步驟及參數(shù)設(shè)定：系統(tǒng)中涉及到PID運(yùn)算，在設(shè)置比例增益P值、積分I值、微分D值時要按以下原則設(shè)置：轉(zhuǎn)速比例增益P值越大響應(yīng)越快，但系統(tǒng)穩(wěn)定性變差，過大的增益可導(dǎo)致轉(zhuǎn)速震蕩；積分常數(shù)I值越小響應(yīng)越快，轉(zhuǎn)速超調(diào)越大，穩(wěn)定性越差。該參數(shù)與系統(tǒng)慣量成正比，慣量較大時，該參數(shù)應(yīng)當(dāng)設(shè)置較大數(shù)值。參數(shù)組中轉(zhuǎn)速比例增益1在主軸加速過程中有效，數(shù)值較比例增益2大，用于提高響應(yīng)速度；比例增益2用于穩(wěn)態(tài)過程PI調(diào)整，為了增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性，該參數(shù)數(shù)值較小。加速過程中兩組PI參數(shù)可以通過滯環(huán)或連續(xù)切換方式，自動切換。調(diào)試中出現(xiàn)的問題與解決方法：（1）電機(jī)運(yùn)行時出現(xiàn)震動及噪音該現(xiàn)象原因：過大的增益比例P值有可能使轉(zhuǎn)速震蕩。
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主回路動作原理相對很簡單，可以快速的把握整個電路是做什么的，這樣比較好聯(lián)想到類似的基本控制電路，這樣再去看二次控制回路就相對簡單多了。2，快速看圖：從上到下看圖。正規(guī)的電路圖都是從上到下逐步闡明電路的保護(hù)，控制和原理的。二次回路的控制也同樣如此，從上到下的看電路圖能夠事半功倍。3，二次回路分部分來看。一般的電路圖都會在圖紙的右側(cè)或者下側(cè)標(biāo)明相應(yīng)的回路是做什么的，或者具有什么作用。這個時候分部分來看，將控制回路分開為：保護(hù)電路，測量電路，控制電路等部分來看，有助于快速的把握原理。
|
生產(chǎn)城市 |
香港昌平 |
發(fā)貨城市 |
香港昌平 |
|
供貨總量 |
15 |
起訂 |
1 |
|
產(chǎn)品單價 |
4500 |
計量單位 |
個 |
|
產(chǎn)品規(guī)格 |
YOKOGAWA F3SP21-0N |
品牌 |
FUNUC |
| 462.000.7076.00 | 1C31234G01 |
| 6SC6111-2AA00 | 1769-PA4 |
| IC670MDL930 | FBM05 P0400YF |
| 140DRA84000 | 00-132-349 |
| HW9381022 | XBTFC044310 |
| CP-317/DO-01 | IC693PCM311 |
| 6SE3190-0DX87-2DA0 | DSQC663 |
| IC697PWR711 | EL3020 |
| FCP270 | EC100S |
| 1756-BA2 | E372-013-404 |
| T8461 | IMMFP03 |
| 6SE7012-0TP50-Z | MDVX-018S01 |
| 1746-OA8 | AI835 |
| IC697PWR711B | MVME188A |
| PB5F-DY | IC697ACC720 |
| IC693MDL655 | P0971DP |
| 5A26391H24 | 140DAI55300 |
| SV40BI | 2711-NM15 |
| 6ES7416-3XL00-0AB0 | CI627 |
| XFR 20-+B1976:B2060130 | 140CHS11000 |
| 1394-SJT10-C-RL | RSA-983/D |
| SMP-E200-A1 | 140CPS11420 |
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| BUY222 | YPK112A |
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| 1391-DES45 | SJDE-04ANA-OY |
| 275806-EU | 4351B |
| MSR6R/T | SMP-SYS-51G |
| CP345 | MVME2301-900 |
| T30-04E | 1756-PA75R |
只要保證變頻器的輸出端與工頻不會短接，那你的方法一定能保證切換成功。怎么保證變頻器的輸出端與工頻不短接呢?方法很簡單，你用一個接觸器1斷開變頻器輸出與電動機(jī)的連接，再用一個接觸器2接通工頻與電動機(jī)，用接觸器1的常閉觸點(diǎn)去接通接觸器2的電磁線圈，即接觸器1和接觸器2一定要互鎖。這樣就保證了變頻器的輸出端與工頻不可能短接，你的切換就再也不會炸機(jī)、跳閘了。“切換400KW的電機(jī)，這里擔(dān)心電機(jī)慣性運(yùn)動期間發(fā)電，大可不必，有兩個問題值得考慮，一個是大電機(jī)脫離電源后，繞組由于分布電容還存在靜電電壓，另一個就是，電機(jī)還沒有完全脫離變頻器(例如電弧還沒有熄滅)，工頻過早完成切換，解決的辦法是，首先讓變頻自由停車。
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