產(chǎn)品詳情
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遼寧營(yíng)口SCXI-1180 TRICON 4000056-006
以往傳統(tǒng)的調(diào)速采用變速箱。使用變速箱有很多缺陷,機(jī)械磨損大,且浪費(fèi)能源。傳統(tǒng)挖沙船的操作使用方法:(1)開機(jī)前先對(duì)整個(gè)機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)及機(jī)器油料進(jìn)行檢查,然后開動(dòng)后邊拉輸送帶的柴油機(jī),拉開離合器,發(fā)動(dòng)柴油機(jī),慢慢放開離合器,將轉(zhuǎn)速調(diào)至正常。再發(fā)動(dòng)前拉鏈斗的柴油機(jī)。(2)兩臺(tái)柴油機(jī)起動(dòng)后。將轉(zhuǎn)速調(diào)至需要速度。然后松開大臂剎車,慢慢將其放下,等料斗內(nèi)沙子多于2/3時(shí),可停止下放,待至1/3時(shí)再資助下大臂。當(dāng)大臂與水面成45度角時(shí)(即5米左右),應(yīng)停放大臂。這時(shí)料斗內(nèi)沙子的多少改用牽引控制,前進(jìn)時(shí)要查看斗內(nèi)沙子的多少而定,前進(jìn)后退要靈活,如遇沙層塌方機(jī)械工作吃力或拉不動(dòng)時(shí)要牽引繩松開,使船向后退,直至挖動(dòng)為止。
滿載運(yùn)行,未路欠電壓故障。還是感覺不放心,后來又找一個(gè)工廠,用變頻器拖動(dòng)75kW電機(jī),滿載運(yùn)行,跳欠電壓故障停機(jī),運(yùn)行中檢測(cè)直流回路電壓,已跌至430V。變頻器確實(shí)存在故障!帶載情況下直流回路電壓低,只有兩部分可懷疑元件:一是三相整流電路,本機(jī)由六塊100A整流模塊構(gòu)成三相整流電路,每二塊相并聯(lián)使用。用數(shù)字萬用表的二極管檔,測(cè)整流橋的正向壓降,在430(0.43V)左右,用指針式萬用表,測(cè)其正反向電阻,都沒有問題。該款變頻器有個(gè)特點(diǎn),整流模塊與逆變模塊的使用,在功率上有相當(dāng)大的余量,整流模塊的穩(wěn)定性也優(yōu)于電解電容。因而還是不能排除電容的嫌疑。想要代換試驗(yàn)的話,但手頭又沒有這么多整流模塊和電容備件。
附記:以后該臺(tái)變頻器又因模塊損壞故障送修,手頭有QM5HLL-24管子,故換掉開關(guān)管Q2,將串接47Ω電阻解除,恢復(fù)原電路后,開關(guān)電源工作正常。說明該機(jī)器開關(guān)電源電路帶載能力差的故障原因,確系Q2開關(guān)管低效所致。[故障實(shí)例4]一臺(tái)多年使用的變頻器,在逆變模塊損壞并修復(fù)后,為變頻上電,測(cè)CPU板+5V供電,約為6V,測(cè)控制回路的+15V供水,高達(dá)近20V。輸出電壓明顯偏高,但輸出電壓值較為穩(wěn)定。懷疑是萬用表測(cè)量誤差(如數(shù)字萬用表內(nèi)部9V電源能量不足造成的測(cè)量誤差),換用另一塊萬用表檢測(cè),還是如此。說明開關(guān)電源存在故障,未敢給CPU主板供電,摘下電源/驅(qū)動(dòng)板,單獨(dú)檢修,為起見,出切斷了驅(qū)動(dòng)IC的四路供電。
但是半導(dǎo)體開關(guān)電器嚴(yán)禁作為隔離電器。3隔離開關(guān)。在斷開位置上能滿足對(duì)隔離器的隔離要求的開關(guān)稱為隔離開關(guān)。4斷路器。能接通、承載和分?jǐn)嗾k娐窏l件下的電流,也能在短路等規(guī)定的非正常條件下接通、承載電流一定時(shí)間和分?jǐn)嚯娏鞯囊环N機(jī)械開關(guān)電器稱為斷路器。5開關(guān)、隔離器和隔離開關(guān)與熔斷器組合成的熔斷器組合電器。如下圖所示。目前,低壓開關(guān)電器中沒有了負(fù)荷開關(guān),現(xiàn)在的隔離開關(guān)具有接通、分?jǐn)嘭?fù)荷電流,同時(shí)在承載一定的短路電流。
企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)制造有了成熟度點(diǎn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)
遼寧營(yíng)口SCXI-1180 TRICON 4000056-006