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浙江杭州SCHNEIDER施耐德 AS-BDAP-218
“智能制造前沿與科技開展暨我國(guó)工程科技翻開戰(zhàn)略江蘇頂峰論壇” 在南京舉行
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如水下遇有大石頭或泥層，船體會(huì)有劇烈的振動(dòng)現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)立即提起挖沙大臂，避過障礙物再進(jìn)行。可以看出上面介紹的挖沙船，還是沿用原來的柴油機(jī)，噪音大、耗能多、操作復(fù)雜等缺點(diǎn)，隨著電動(dòng)機(jī)的普及應(yīng)用和方便操作，以及變頻技術(shù)的大力推廣應(yīng)用，和調(diào)速靈活等特點(diǎn)，目前挖沙船也多采用變頻調(diào)速的電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，以下就是山東奧卓電氣科技應(yīng)用變頻器給挖沙船提供的變頻調(diào)速解決方案。4臺(tái)132KW的翻沙斗電機(jī)使用185KW奧卓爾變頻器，2臺(tái)110KW的沙皮帶傳送電機(jī)使用132KW奧卓爾變頻器，1臺(tái)90KW礫石傳送帶電機(jī)使用110KW奧卓爾變頻器，4臺(tái)22KW的圓滾篩電機(jī)每?jī)膳_(tái)共用一臺(tái)75KW的奧卓爾變頻器。4.注意使用環(huán)境的溫度。
不再跳欠電壓故障，測(cè)直流回路電壓，帶載情況下，已高達(dá)520V以上。變頻器修復(fù)。當(dāng)充電接觸器的觸點(diǎn)接觸不良時(shí)，同樣跳欠電壓（或直流回路電壓低）的故障。見下述實(shí)例。[故障實(shí)例2]一臺(tái)東元7300MA型37kW變頻器，運(yùn)行中隨機(jī)性跳“直流回路電壓低”故障，有時(shí)數(shù)次跳故障，有時(shí)能連續(xù)運(yùn)行好幾天。故障再現(xiàn)時(shí)，為變頻器重新上電，則又能正常運(yùn)行段。用戶工作現(xiàn)場(chǎng)電壓的供電電壓很穩(wěn)定，沒有什么問題，同時(shí)使用的其它數(shù)臺(tái)變頻器，和同型號(hào)變頻器，都沒有這種問題。送維修部后，變頻器上電后，聽得“哐當(dāng)”一聲響，充電接觸器閉合了，空載或輕載時(shí)，連續(xù)運(yùn)行三天，未跳直流回路電壓低故障。用三相調(diào)壓器調(diào)節(jié)輸入電壓，同時(shí)監(jiān)控操作顯示面板顯示的直流回路電壓值。
挑選一只放大倍數(shù)高的分流管對(duì)原管進(jìn)行代換，又檢查了穩(wěn)壓電路的所有環(huán)節(jié)，未查出變值和不良元件，單獨(dú)拆下TL431，作了穩(wěn)壓性能試驗(yàn)，沒有問題。檢修陷入了僵局。將電路板放置了幾天，沒有管它，但腦子里有時(shí)還在轉(zhuǎn)悠著這個(gè)事。將疑點(diǎn)放在了光電耦合器PC817的身上！TL431與PC817相配合，將輸出電壓的變化隔離和反饋至一次振蕩電路。PC817內(nèi)含發(fā)光二極管一只和光敏三極管一只，長(zhǎng)期工作后，發(fā)光二極管的發(fā)光效率變低，光敏三極管受光量減小，導(dǎo)通內(nèi)阻變大，相當(dāng)于誤差放大器的放大信倍變低了。另外，也不排除光敏三極管老化、低效、放大倍數(shù)降低等等的可能，二者中的其一不良，便導(dǎo)致穩(wěn)壓控制能力減弱，輸出電壓升高。但光耦器件的在線測(cè)量。
一臺(tái)8508A真的就能夠完成55XX系列校準(zhǔn)器的校準(zhǔn)嗎?我們必須對(duì)不同的型號(hào)做具體的分析。在5500550255205522A的維護(hù)手冊(cè)中，對(duì)這些儀器的校準(zhǔn)要求和校準(zhǔn)方法作了詳細(xì)說明。尤其是提出了各個(gè)功能的校準(zhǔn)調(diào)整點(diǎn)。只有保證這些校準(zhǔn)調(diào)整點(diǎn)的準(zhǔn)確度，才能保證儀器各個(gè)功能全范圍的性能。當(dāng)檢查儀器性能時(shí)，應(yīng)該盡量包含這些校準(zhǔn)調(diào)整點(diǎn)。如果發(fā)現(xiàn)校準(zhǔn)器準(zhǔn)確度下降，必須通過調(diào)整這些點(diǎn)來恢復(fù)儀器的準(zhǔn)確度。
專稿 | 青島酷特智能：實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)立異翻開戰(zhàn)略 服務(wù)制造業(yè)高質(zhì)量翻開
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如水下遇有大石頭或泥層，船體會(huì)有劇烈的振動(dòng)現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)立即提起挖沙大臂，避過障礙物再進(jìn)行。可以看出上面介紹的挖沙船，還是沿用原來的柴油機(jī)，噪音大、耗能多、操作復(fù)雜等缺點(diǎn)，隨著電動(dòng)機(jī)的普及應(yīng)用和方便操作，以及變頻技術(shù)的大力推廣應(yīng)用，和調(diào)速靈活等特點(diǎn)，目前挖沙船也多采用變頻調(diào)速的電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，以下就是山東奧卓電氣科技應(yīng)用變頻器給挖沙船提供的變頻調(diào)速解決方案。4臺(tái)132KW的翻沙斗電機(jī)使用185KW奧卓爾變頻器，2臺(tái)110KW的沙皮帶傳送電機(jī)使用132KW奧卓爾變頻器，1臺(tái)90KW礫石傳送帶電機(jī)使用110KW奧卓爾變頻器，4臺(tái)22KW的圓滾篩電機(jī)每?jī)膳_(tái)共用一臺(tái)75KW的奧卓爾變頻器。4.注意使用環(huán)境的溫度。
不再跳欠電壓故障，測(cè)直流回路電壓，帶載情況下，已高達(dá)520V以上。變頻器修復(fù)。當(dāng)充電接觸器的觸點(diǎn)接觸不良時(shí)，同樣跳欠電壓（或直流回路電壓低）的故障。見下述實(shí)例。[故障實(shí)例2]一臺(tái)東元7300MA型37kW變頻器，運(yùn)行中隨機(jī)性跳“直流回路電壓低”故障，有時(shí)數(shù)次跳故障，有時(shí)能連續(xù)運(yùn)行好幾天。故障再現(xiàn)時(shí)，為變頻器重新上電，則又能正常運(yùn)行段。用戶工作現(xiàn)場(chǎng)電壓的供電電壓很穩(wěn)定，沒有什么問題，同時(shí)使用的其它數(shù)臺(tái)變頻器，和同型號(hào)變頻器，都沒有這種問題。送維修部后，變頻器上電后，聽得“哐當(dāng)”一聲響，充電接觸器閉合了，空載或輕載時(shí)，連續(xù)運(yùn)行三天，未跳直流回路電壓低故障。用三相調(diào)壓器調(diào)節(jié)輸入電壓，同時(shí)監(jiān)控操作顯示面板顯示的直流回路電壓值。
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一臺(tái)8508A真的就能夠完成55XX系列校準(zhǔn)器的校準(zhǔn)嗎?我們必須對(duì)不同的型號(hào)做具體的分析。在5500550255205522A的維護(hù)手冊(cè)中，對(duì)這些儀器的校準(zhǔn)要求和校準(zhǔn)方法作了詳細(xì)說明。尤其是提出了各個(gè)功能的校準(zhǔn)調(diào)整點(diǎn)。只有保證這些校準(zhǔn)調(diào)整點(diǎn)的準(zhǔn)確度，才能保證儀器各個(gè)功能全范圍的性能。當(dāng)檢查儀器性能時(shí)，應(yīng)該盡量包含這些校準(zhǔn)調(diào)整點(diǎn)。如果發(fā)現(xiàn)校準(zhǔn)器準(zhǔn)確度下降，必須通過調(diào)整這些點(diǎn)來恢復(fù)儀器的準(zhǔn)確度。
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