國內新型號 | EE420751-421437 | 國內舊型號 | EE420751-421437 |
內徑(mm) | 12(mm) | 外徑(mm) | 12(mm) |
寬度(mm) | 2(mm) | cr(kN) | 1(KN) |
cor(kN) | 21(KN) | 脂潤滑轉速(r/min) | 12(r/min) |
油潤滑轉速(r/min) | 1(r/min) | 重量(kg) | 2(kg) |
保持架及材料 | 12 | 滾動體列數(shù) | 1 |
用途 | 21 |
恩平TIMKEN軸承代理商 早在1895年,TIMKEN鐵姆肯公司的創(chuàng)辦人亨利·鐵姆肯先生為當時的車軸發(fā)明了一種使用圓錐形滾子的軸承,即是圓錐滾子軸承(Tapered Roller Bearings),公司由此成立。主要生產研發(fā)汽車軸承,是世界名列前茅的軸承廠商,質量與服務在汽車軸承方面擁有很高的價值TIMKEN公司作為一家百年歷史的世界領先制造商,其高品質的軸承、合金鋼以及相關產品和服務無處不在,不論是陸地、海洋還是太空。
TIMKEN軸承擁有一支全球27,000名員工的團隊、一個致力于改善他們產品性能的強大團隊。其研發(fā)部門也是相當龐大,主要負責研發(fā)更高性能的軸承,真切為各個企業(yè)做出了重大貢獻,幫助客戶取得更大的成功,這也是其每年被全球各地的客戶授予多達三百余個獎項的原因。
無論是家庭用車的一個輪轂組件、過山車的軸承、軌道軸承的維修服務,還是飛機引擎軸的鋼材, TIMKEN軸承所提供的產品和服務讓世界運轉更順暢。圓錐滾子軸承承受軸向負荷的能力取決于接觸角,即外圈滾道角度,角度越大,軸向負荷能力也越大。圓錐滾子軸承中用量最多的是單列圓錐滾子軸承。在轎車的前輪輪轂中,用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機等重型機器中,廣泛應用于鋼廠,軋機工廠中。
使用TIMKEN圓錐滾子軸承時要注意的問題:
TIMKEN圓錐滾子軸承在安裝時,可以根據(jù)其類型和尺寸,選擇機械、加熱或液壓等方法進行。但在任何情況下,都不可以直接敲擊圓錐滾子軸承圈、保持架、滾動體或密封件。安裝時,對TIMKEN軸承施加的作用力,絕不可通過滾動體從一個軸承圈傳遞到另一個軸承圈,否則可能會對滾道造成損壞。
1、TIMKEN圓錐滾子軸承的油箱設備應該有兩個,一個使用,一個備用,定期切換,備用油箱清洗,油液升溫沉淀,凈油分水。
2、TIMKEN圓錐滾子軸承的油箱內,應設置回油區(qū)脫氣板-減少加油沖擊;磁柵裝置-吸附回油區(qū)中鐵性機雜;浮動吸油口-液面下方適當位置吸油;自動排水裝置或浸水報警裝置-將沉淀分離出水及時排出;動態(tài)液位控制-對突發(fā)性大量油液外泄報警或聯(lián)鎖。
3、TIMKEN圓錐滾子軸承的供油過濾精度高,一般要求過濾精度達到10~20μm,以保證油品的清潔度。
4、TIMKEN圓錐滾子軸承供油壓力要保持恒定,潤滑系統(tǒng)工作壓力控制裝置,要有高的靈敏度和精確度,避免因壓力變化,產生工作壓力降,造成局部潤滑系統(tǒng)供油不足,發(fā)生油膜TIMKEN軸承的磨損和燒結。
5、TIMKEN圓錐滾子軸承的油箱容積,應為油泵每分鐘排量的35~40倍,有的甚至更大。在高油位運行情況下,保證油液在油箱內足夠長的滯留沉淀時間。
6、TIMKEN圓錐滾子軸承的潤滑系統(tǒng)中的壓力罐,必須正常運行,控制合理的充油流量值和罐內液位,起到部分緩沖系統(tǒng)壓力波動和應急油源的供給。
7、TIMKEN圓錐滾子軸承的供油溫度,應控制在40±2℃之間,保證供油油液的粘度。
8、TIMKEN圓錐滾子軸承的過濾器,必須排盡過濾筒內殘存空氣后,再進行切換圓錐滾子軸承。
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