- 國(guó)內(nèi)新型號(hào)：3208-B-TVH
- 價(jià)格：電議 人民幣
- 國(guó)內(nèi)舊型號(hào)：
- 品牌：FAG
- 發(fā)布時(shí)間：2022年6月30日
- 觀注：25
東凱孚（天津）國(guó)際貿(mào)易有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：經(jīng)銷商
- 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
- 所屬行業(yè)：進(jìn)口軸承
- 主要客戶：全國(guó)各地
想了解產(chǎn)品詳情
| 國(guó)內(nèi)新型號(hào) | 3208-B-TVH | 國(guó)內(nèi)舊型號(hào) | |
| 內(nèi)徑(mm) | (mm) | 外徑(mm) | (mm) |
| 寬度(mm) | (mm) | cr(kN) | (KN) |
| cor(kN) | (KN) | 脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) |
| 油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) | 重量（kg） | (kg) |
| 保持架及材料 | 鋼保持架 | 滾動(dòng)體列數(shù) | |
| 用途 | 機(jī)械密封鼓風(fēng)機(jī)用 | ||
3208-B-TVH機(jī)械密封鼓風(fēng)機(jī)用FAG德國(guó)軸承承受傾覆力矩
鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成：電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。
FAG雙列軸承3811-B-2Z-TVH規(guī)格齊全現(xiàn)貨庫(kù)存
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FAG雙列軸承3211-B-TVH規(guī)格齊全現(xiàn)貨庫(kù)存
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FAG雙列軸承3311-DA-MA規(guī)格齊全現(xiàn)貨庫(kù)存
FAG雙列軸承3812-B-TVH規(guī)格齊全現(xiàn)貨庫(kù)存
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FAG軸承品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年，在德國(guó)的施魏因福特(Schweinfurt)小城，弗里德里希? 弗舍爾(Friedrich Fischer)設(shè)計(jì)了一種專用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是FAG軸承長(zhǎng)久以來(lái)一直被公認(rèn)為滾動(dòng)軸承技術(shù)先驅(qū)的原因。今天，F(xiàn)AG軸承已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。在世界主要工業(yè)國(guó)家，都有FAG軸承的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷售代理。http://mcgill.7szc.com/
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