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世界軸承的發(fā)展經歷了3個階段，在當中經歷了很多艱難險阻，最終成就了軸承行業(yè)的輝煌。
世界軸承工業(yè)興起于十九世紀末期到二十世紀初期。1880年英國開始生產軸承,1883年德國建立了世界上首家軸承公司（FAG喬治沙佛公司）,1889年美國開辦了ND軸承廠（現為通用汽車軸承公司新第泊橋海特軸承部）,歐美其它大型軸承企業(yè)基本上都在二十世紀初葉奠定了今天的基礎。日本軸承工業(yè)形成于歐美之后,1910年瑞典SKF公司向日本提供樣品,使'軸承'第一次單獨在日本露面。其后,日本NSK、NTN等軸承公司先后于1914年和1918年建立。第三世界國家的軸承工業(yè)起步更晚,與其整個科學技術和機械工業(yè)一樣,處于相對落后的局面。
總體上講,世界軸承工業(yè)的形成與發(fā)展大致經歷了三個階段：
第一階段,即世界軸承工業(yè)的初創(chuàng)階段,時間是十九世紀末期至二十世紀初期。當時,軸承發(fā)明、應用雖然已有一段時間,而軸承的工業(yè)化生產則從無到有,剛剛起步,相當幼稚。主要特點是：
1、生產規(guī)模極小,一個大廠也只有十幾人到幾百人,日產量不過幾套到幾百套,屬于手工作坊式生產；
2、設備簡陋,技術落后,多是憑經驗生產；
3、材料以碳鋼為主,精度不高,價格卻昂貴；
4、品種極少,用途十分有限。當時軸承生產技術只掌握在英國、德國、瑞典、美國等少數企業(yè)手中。

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強金屬音 　　1、異常載荷：選擇合適的裝配游隙和預緊力 　　2、組裝不良：提高軸的加工精度，改善安裝方法 　　3、潤滑劑不足：補充或使用合適潤滑劑
規(guī)則音 　　1、異物引起溝道銹蝕、壓痕、傷痕：清洗相關零件，使用干凈潤滑脂 　　2、溝道剝落：疲勞磨損，更換FAG軸承 　　不規(guī)則異音 　　1、異物侵入：清洗相關零件，使用干凈潤滑脂 　　2、游隙過大：注意配合及選擇合適游隙 　　3、鋼球傷痕：鋼球疲勞剝落或異物卡傷，更換FAG軸承
異常溫升 　　1、潤滑劑過多： 減少潤滑劑 　　2、潤滑劑不足，或不適合：增加潤滑劑或選擇合適潤滑劑 　　3、配合面蠕變或密封裝置過大：FAG軸承外徑或內徑配合面修正，密封形式進行變更
軸的回轉振動大 　　1、剝落：疲勞剝落，更換FAG軸承 　　2、組裝不良：提高軸的加工精度，改善安裝方法 　　3、異物侵入：清洗相關零件，使用干凈潤滑脂
潤滑劑泄漏大變色 　　1、潤滑劑過多：減少潤滑劑 　　2、異物入侵：清洗相關零件