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無(wú)錫FAG軸承代理商  FAG軸承品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年，在德國(guó)的施魏因福特(Schweinfurt)小城，弗里德里希? 弗舍爾(Friedrich Fischer)設(shè)計(jì)了一種專用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是FAG軸承長(zhǎng)久以來(lái)一直被公認(rèn)為滾動(dòng)軸承技術(shù)先驅(qū)的原因。今天，F(xiàn)AG軸承已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車(chē)工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。在世界主要工業(yè)國(guó)家，都有FAG軸承的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷售代理。

舍弗勒集團(tuán)駐上海辦事處   上海FAG軸承代理商
  德國(guó)舍弗勒集團(tuán)旗下?lián)碛腥笃放疲篒NA、FAG和LuK，是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，也是汽車(chē)行業(yè)知名的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)應(yīng)用領(lǐng)域高精密產(chǎn)品和系統(tǒng)的供應(yīng)商之一。集團(tuán)公司象征著對(duì)客戶的高度關(guān)注、非凡的創(chuàng)新能力以及最高的質(zhì)量水準(zhǔn)。集團(tuán)在全球大約有76,000名員工，在超過(guò)50個(gè)國(guó)家有超過(guò)180個(gè)分支機(jī)構(gòu)，2012年銷售額約為111億歐元。這使舍弗勒集團(tuán)成為德國(guó)和歐洲最大的家族企業(yè)集團(tuán)之一。
 自1995年在中國(guó)投資生產(chǎn)以來(lái)，舍弗勒大中華區(qū)已建立起含生產(chǎn)、銷售、研發(fā)和技術(shù)支持的全面用戶服務(wù)體系，并與幾乎所有汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域的重要用戶形成全面合作、共同發(fā)展的業(yè)務(wù)模式。目前，舍弗勒大中華區(qū)擁有員工約6,800人，在安亭設(shè)有1個(gè)研發(fā)中心，在太倉(cāng)、蘇州、寧夏設(shè)有6個(gè)生產(chǎn)基地，在北京、上海、沈陽(yáng)、廣州、南京、濟(jì)南、成都、武漢、太原、重慶、西安、天津、大連、杭州、長(zhǎng)沙、哈爾濱、鄭州、香港、臺(tái)北、臺(tái)中設(shè)有20個(gè)銷售辦事處。中國(guó)已成為舍弗勒全球業(yè)務(wù)增長(zhǎng)最迅速的區(qū)域之一?；谖磥?lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，集團(tuán)繼續(xù)擴(kuò)大在華投資，在南京和太倉(cāng)建設(shè)新的工廠。
舍弗勒大中華區(qū)致力于為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品和零距離服務(wù)，為集團(tuán)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

德國(guó)FAG軸承后置代號(hào)—保持架及其材料
M，M1——黃銅實(shí)體保持架。
MA——黃銅實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)。
MAS——黃銅實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，帶潤(rùn)滑槽。
MB——黃銅實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)（推力調(diào)心滾子FAG軸承為軸圈引導(dǎo)）。
MBS——黃銅實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)，帶潤(rùn)滑槽。
MP——黃銅實(shí)體直兜孔保持架。
MPA——黃銅實(shí)體直兜也保持架，外圈引導(dǎo)。
MPB——黃銅實(shí)體直兜孔保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。