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B7220E.T.P4S.UL軸承_德國(guó)FAG角接觸軸承正宗代理  上海愷聯(lián)軸承有限公司在工業(yè)領(lǐng)域已有多年的軸承配套及工業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，主要經(jīng)營(yíng)SKF軸承,NSK軸承,FAG軸承,NTN軸承,NACHI軸承、KOYO軸承、TIMKEN軸承,INA軸承,IKO軸承等。承蒙廣大客戶的支持和關(guān)照，經(jīng)過(guò)多年的努力，公司在傳統(tǒng)模式的銷售模式前提下，并以先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方式，憑借豐富的庫(kù)存、齊全的品種、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格，成為國(guó)內(nèi)軸承銷售行業(yè)的領(lǐng)航者，并以“質(zhì)高品優(yōu)，價(jià)格優(yōu)廉，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，供貨及時(shí)，信譽(yù)為本”的經(jīng)營(yíng)理念，獲得了業(yè)界人士的高度贊譽(yù)，好評(píng)！ 公司目前的軸承銷售已經(jīng)遍及全國(guó)大部分省市，北京，天津，上海，重慶，內(nèi)蒙古，黑龍江，吉林，遼寧，山東，山西，河北，河南，陜西，寧夏等各地，并在鐵路、鋼鐵、造紙、水泥、礦山等領(lǐng)域更為優(yōu)秀，在網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)多家輕重工業(yè)客戶與我公司成為了長(zhǎng)期的合作伙伴！

FAG角接觸球軸承：　　單列角接觸球軸承是帶實(shí)體內(nèi)圈和外圈，以及球和尼龍、鋼板或黃銅保持架組件組成的自保持單元。內(nèi)圈和外圈滾道在軸承的軸向相互偏移。有開(kāi)式和密封軸承。它們的自調(diào)心能力很小。 很多尺寸的角接觸球軸承的都是X-life設(shè)計(jì)的。這些軸承在尺寸表中都有顯示。X-life品質(zhì)的軸承具有改進(jìn)了的滾道形狀和經(jīng)過(guò)優(yōu)化的表面。這使軸承的疲勞極限載荷得到了顯著的提升。在修正使用壽命計(jì)算中，壽命值提升了50%以上。因此，在特定的應(yīng)用中，必要時(shí)可以使用更小的軸承。
雙列角接觸球軸承是由實(shí)體的內(nèi)外圈，和球及由聚酰胺，沖壓鋼片，或黃銅制成的保持架組成的單元。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上與一對(duì)O形布置的單列角接觸球軸承相似，但結(jié)構(gòu)更緊湊。它們有不同大小的接觸角和軸承圈的設(shè)計(jì)。 軸承可以是開(kāi)式的和密封的。由于所用生產(chǎn)技術(shù)，開(kāi)式軸承外圈上有用于密封或防塵蓋的切削槽。密封軸承無(wú)需維修，特別適用于經(jīng)濟(jì)的軸承應(yīng)用。角接觸球軸承的自調(diào)心范圍很小。滾動(dòng)FAG軸承的極限轉(zhuǎn)速是在一定負(fù)荷、潤(rùn)滑條件下允許的最高轉(zhuǎn)速，與FAG軸承類型、尺寸、負(fù)荷大小和方向、潤(rùn)滑劑種類和潤(rùn)滑方式、游隙、保持架結(jié)構(gòu)及冷卻條件等諸多因素有關(guān)。     影響極限轉(zhuǎn)速的因素有：負(fù)荷大小、負(fù)荷種類和方向、潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方式。經(jīng)驗(yàn)證明：提高FAG軸承的制造精度、適當(dāng)加大FAG軸承的游隙、采用特殊的材料和結(jié)構(gòu)的保持架，也可提高FAG軸承的極限轉(zhuǎn)速。 　　FAG軸承溫度過(guò)高的原因有：潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高；機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊(間隙不足)；單向FAG軸承裝配過(guò)緊；FAG軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；負(fù)荷過(guò)大；FAG軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。　　滾動(dòng)FAG軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明FAG軸承有故障。 　　滾動(dòng)FAG軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是FAG軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損，破壞了FAG軸承與殼體、單向FAG軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)TIMKENFAG軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使FAG軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外，F(xiàn)AG軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及FAG軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。FAG軸承磨損松動(dòng)后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響FAG軸承的損傷?！　L動(dòng)FAG軸承拆卸檢查時(shí)，可根據(jù)FAG軸承的損傷情況判斷單向FAG軸承的故障及損壞原因。
德國(guó)FAG代理商 提供FAG型號(hào)資料;
后置代號(hào) — 機(jī)床主軸FAG軸承
KTPA.HG 夾布交本兜孔實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級(jí) HG 。 TPA.HG.K5.UL 夾布交本兜孔實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級(jí) HG ，F(xiàn)AG軸承外徑
和內(nèi)徑公差縮小，成對(duì)安裝的通體結(jié)構(gòu)，F(xiàn)AG軸承在面對(duì)面或背對(duì)背安裝有輕度予過(guò)盈。
TPA.P2.K5.UL 夾布交本兜孔實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級(jí) HG ，F(xiàn)AG軸承外徑和內(nèi)徑公差縮小，成對(duì)安裝的通體結(jié)構(gòu)，F(xiàn)AG軸承在面對(duì)面或背對(duì)
背安裝有輕度予過(guò)盈。
TPA.P2 UL 夾布交本兜孔實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級(jí) HG ，F(xiàn)AG軸承外徑和內(nèi)徑公差縮小，成對(duì)安裝的通體結(jié)構(gòu)，F(xiàn)AG軸承在面對(duì)面或背對(duì)背安
裝有輕度予過(guò)盈 。
后置代號(hào) — 機(jī)床主軸FAG軸承
TPA.P2.K5.UL 夾布交本兜孔實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級(jí) HG ，成對(duì)安裝的通用結(jié)構(gòu)，F(xiàn)AG軸承在面對(duì)面或背對(duì)背安裝有輕度予過(guò)盈 。
C coulact angle / 接觸角 15' 'C 。
D coulact angle / 接觸角 25' 'C 。
P4S toerance class P4S 。