國(guó)內(nèi)新型號(hào) | 國(guó)內(nèi)舊型號(hào) | ||
內(nèi)徑(mm) | (mm) | 外徑(mm) | (mm) |
寬度(mm) | (mm) | cr(kN) | (KN) |
cor(kN) | (KN) | 脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) |
油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) | 重量(kg) | (kg) |
保持架及材料 | 滾動(dòng)體列數(shù) | ||
用途 |
上海FAG軸承代理商 華東地區(qū)授權(quán)代理商
德國(guó)FAG軸承歷史起源德國(guó)FAG集團(tuán)成立于1883 年,是全球第一家軸承制造商。自2001年起,F(xiàn)AG成為德國(guó)舍弗勒集團(tuán)的一部分,并在集團(tuán)的航天、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。與INA產(chǎn)品相結(jié)合,F(xiàn)AG在滾動(dòng)軸承行業(yè)擁有同行業(yè)最齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械、動(dòng)力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。
我司根據(jù)多年銷售經(jīng)驗(yàn)以及客戶使用過(guò)程中總結(jié)了軸承診斷口訣,主要目的是要求單位或企業(yè)在安裝過(guò)程中一定要遵循FAG安裝法則:
已有80余年軸承生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的FAG仍不斷改良現(xiàn)有產(chǎn)品、研制和開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品,創(chuàng)新是企業(yè)之根本,任何一個(gè)企業(yè)都離不開(kāi)創(chuàng)新,跟上時(shí)代潮流,只有創(chuàng)新才不會(huì)被淘汰,跟我們生活中是一樣的,不能按照老的方式走下去,要勇于創(chuàng)新,只有敢想才能敢做。在技術(shù)上始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);隨著數(shù)控機(jī)床和加工中心的廣泛應(yīng)用,產(chǎn)業(yè)機(jī)械進(jìn)入了機(jī)電一體化的新階段。這一技術(shù)進(jìn)步離不開(kāi)以滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌為代表的FAG軸承產(chǎn)品。其高精度定位技術(shù)在半導(dǎo)體制造裝置和工業(yè)機(jī)器人等尖端領(lǐng)域更是大顯身手。德國(guó)舍弗勒在2010年申請(qǐng)專利1600項(xiàng),再一次證明了舍弗勒集團(tuán)的創(chuàng)新能力。據(jù)德國(guó)專利和商標(biāo)管理局(DPMA)統(tǒng)計(jì),舍弗勒技術(shù)有限兩合公司(Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG)共申請(qǐng)1249項(xiàng)專利,另有392項(xiàng)來(lái)自于集團(tuán)旗下LuK品牌。這標(biāo)志著舍弗勒集團(tuán)成為德國(guó)第四大最具創(chuàng)新力公司。
這足以證明德國(guó)舍弗勒FAG軸承在產(chǎn)品行業(yè)中占據(jù)不可忽視的地位,帶動(dòng)了軸承業(yè)界的研發(fā)與發(fā)展,為廣大企業(yè)及單位用戶設(shè)計(jì)研發(fā)更高效率的產(chǎn)品。
FAG軸承主要應(yīng)用領(lǐng)域:航空工程、金屬切削機(jī)床、鋼鐵加工設(shè)備、轉(zhuǎn)爐、鑄造設(shè)備、軋機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備、造紙機(jī)械、水泥機(jī)械、磨機(jī)、礦山機(jī)械、工程機(jī)械及振動(dòng)機(jī)械、環(huán)保設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶、天線及雷達(dá)、紡織機(jī)械、包裝機(jī)械等。
品牌型號(hào)尺寸(mm)
NSKHR30221J105*190*39
NSK1220100*180*34
SKFNJ326ECJ/C3130*280*58
TIMKENH936340-2002...155.575
NTN631365*140*33
SKF6310-2RS150*110*27
FAG32224A120*215*58
內(nèi)圈外圈滾動(dòng)體,特征頻率要牢記;
確有軸承故障存,頻率成分難再隱。
先看頻譜低頻處,非同步的看有無(wú);
若有非同步成分,故障已可定三分;
特征頻率諧波存,對(duì)應(yīng)故障無(wú)疑問(wèn);
再看頻譜高頻處,調(diào)制存在故障明;
外圈特征轉(zhuǎn)頻調(diào),松動(dòng)現(xiàn)象無(wú)疑問(wèn);
內(nèi)圈故障轉(zhuǎn)頻調(diào),亦可作證據(jù)成分。
特殊情況特殊看,診斷故障有分寸;
單一頻率若存在,是否軸承需辨認(rèn)。
高頻也是很重要,早期故障高頻分;
低頻沒(méi)有高頻有,時(shí)常跟蹤要勤奮;
損壞若是很嚴(yán)重,高頻抬起有空洞;
及時(shí)更換莫僥幸,時(shí)刻避免事故生。
故障機(jī)理把握清,是是非非要分明;
潤(rùn)滑狀況常檢測(cè),調(diào)試裝配莫放松;
診斷軸承有訣竅,相信科學(xué)錯(cuò)不了。
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