- 國(guó)內(nèi)新型號(hào)：
- 價(jià)格：60 人民幣
- 國(guó)內(nèi)舊型號(hào)：
- 品牌：優(yōu)耐特
- 發(fā)布時(shí)間：2022年8月30日
- 觀注：119
濟(jì)南優(yōu)耐特軸承公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 公司類型：其他有限責(zé)任公司
- 所屬行業(yè)：深溝球軸承
- 主要客戶：
想了解產(chǎn)品詳情
| 國(guó)內(nèi)新型號(hào) | 國(guó)內(nèi)舊型號(hào) | ||
| 內(nèi)徑(mm) | (mm) | 外徑(mm) | (mm) |
| 寬度(mm) | (mm) | cr(kN) | (KN) |
| cor(kN) | (KN) | 脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) |
| 油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) | 重量（kg） | (kg) |
| 保持架及材料 | 滾動(dòng)體列數(shù) | ||
| 用途 | |||
聊城iko軸承中國(guó)指定經(jīng)銷商 聊城日本iko軸承總代理平面軸承的裝配是鉗工裝配和修理工作中的基本操作，而游隙的調(diào)整和預(yù)緊是IKO軸承裝配工作的重要環(huán)節(jié)。準(zhǔn)確把握游隙調(diào)整和預(yù)緊的工藝概念，并且在裝配工作中正確地運(yùn)用這種工藝方法，是平面軸承裝配工作質(zhì)量的保證。
平面軸承的游隙是指在一個(gè)套圈固定的情況下，另一個(gè)套圈沿徑向或軸向所作的最大活動(dòng)量，故游隙又分為徑向游隙和軸向游隙兩種。IKO軸承裝配時(shí)，游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，會(huì)造成同時(shí)承受載荷的滾動(dòng)體數(shù)量減少，單個(gè)滾動(dòng)體的載荷增大，從而降低IKO軸承的旋轉(zhuǎn)精度，減少使用壽命；游隙太小，會(huì)使摩擦力增大，產(chǎn)生的熱量增加，加劇磨損，同樣能使軸承的使用壽命減少。因此，平面軸承在裝配時(shí)都要嚴(yán)格控制和調(diào)整游隙。
預(yù)緊就是平面軸承在裝配時(shí)，給內(nèi)圈或外圈一個(gè)軸向力，以消除IKO軸承游隙，并使?jié)L動(dòng)體與內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。預(yù)緊能提高軸承在工作狀態(tài)下的剛度和旋轉(zhuǎn)精度，承受載荷較大，旋轉(zhuǎn)精度要求較高的軸承，大都是在無(wú)游隙甚至有少量過(guò)盈的狀態(tài)下工作的，這種情況下就需要在裝配時(shí)對(duì)軸承進(jìn)行預(yù)緊。游隙的調(diào)整和預(yù)緊通常都是通過(guò)內(nèi)圈對(duì)外圈作適當(dāng)?shù)妮S向相對(duì)位移的方法來(lái)完成的。從以上工藝學(xué)概念不難看出，通過(guò)對(duì)滾動(dòng)軸承游隙的調(diào)整，可以提高平面軸承的承載能力和旋轉(zhuǎn)精度，提高軸承的使用壽命。但同時(shí)會(huì)使軸承摩擦加劇，發(fā)熱量增大，所以調(diào)整游隙或預(yù)緊時(shí)必須保證良好的潤(rùn)滑和散熱。如果調(diào)整不當(dāng)或潤(rùn)滑不良，就會(huì)反過(guò)來(lái)使IKO軸承磨損加劇，壽命減少。正確地進(jìn)行平面軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊，還要注意以下問(wèn)題。 丁先生業(yè)務(wù)電話：13864196299 0531-58816299 qq: 635031233 傳真0531-83199133 網(wǎng)址：www.jnunt.com
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